Citroen e-C4 / eC4 - Pagmaneho sa Elektrisidad ug Kompleto nga Pagrepaso sa Kotse. Ang presyo sa Poland nagkadako, apan ang mga pagsusi maayo [video]

Ang Citroen e-C4 gibaligya sa mga pagsusi nga gihimo sa Kasadpang Uropa, ug sa Poland wala pa kami makadungog niini. Dili maayo, tungod kay kini usa ka makapaikag nga modelo: ang bugtong awto sa grupo sa PSA (karon: Stellantis) sa e-CMP nga plataporma nga nahisakop sa bahin sa C-SUV ug nagkantidad og gamay kaysa sa gagmay nga mga awto sa parehas nga plataporma. ...

Dugang pa, hangtod karon, ang mga presyo sa Citroen e-C4 nagsugod sa 125 zlotys. Apan kana kaniadto, karon bisan sa labing huyang nga pag-configure magbayad kami hapit PLN 000 pa.

Citroen e-C4 - mga pagsulay ug mga pagsusi

Isip usa ka pahinumdom, bisan pa sa mas dako nga gidak-on niini, ang sakyanan adunay parehas nga baterya ug makina sama sa ubang mga modelo sa e-CMP. Busa atong makuha baterya gahum 45 (50) kWh Oraz ENGINE o gahum 100 kW (136 hp)... Ang pagpatulin gikan sa 100 hangtod 9,6 km/h mokabat ug XNUMX segundos. Nagsaad ang tiggama 352 WLTP nga mga yunit (hangtod sa 300 kilometros sa matang sa mixed mode) range ug ... naghatag kanamo og usa ka sakyanan nga adunay talagsaon nga hitsura:

E-C4 sulod Usa ka makapahimuot nga sorpresa alang sa karon nga mga tag-iya sa Citroën mao ang mga materyales nga gigamit sa interior - dili na kini barato nga plastik, sama sa kaniadto. Ang plastik naghimo sa usa ka maayo nga impresyon, ang mga lingkuranan komportable. Ang air conditioner kontrolado sa tradisyonal nga mga knobs, o mahimo nimong gamiton ang touch screen:

Bisan unsa pa ang bersyon sa kagamitan, ang awto adunay 10-pulgada nga display nga na-install sa sentro nga bahin sa taksi, daghang mga lawak sa pagtipig ug bisan pa. pagtipig ug pagdugtong sa tablet... Ang tablet holder dili makabalda sa operasyon sa airbag. Kung adunay usa ka aksidente, kini mapilo, mao nga wala’y peligro nga ang mga elektroniko mahulog direkta sa among nawong:

Kinahanglan nga adunay igo nga luna sa likod nga lingkuranan alang sa usa ka tawo nga hangtod sa 180 sentimetros ang gitas-on. Ang lider mao ang 175 sentimetro ang gitas-on, ug iyang gipahiangay ang atubangan nga lingkuranan sa mga hunahuna sa iyang kaugalingon (litrato sa ubos). Gikan sa iyang paghulagway, kita mihinapos nga ang pinakadako nga hilo sa likod mahimong ang pig-ot nga tunga-tunga lingkoranan ug tunga-tunga tunnel.

Samtang nagmaneho Ang awto nagpahinumdum sa 2008 Peugeot e-3 ug DS XNUMX Crossback E-Tense, apan ang suspensyon niini gipunting alang sa kahupayan. Kini humok ug adunay dugang nga hydraulic stops nga nagbabag sa lisud nga kickback sa grabeng posisyon. Ang ilang ngalan kay Nag-uswag nga mga unlan nga haydroliko - lagmit gipili nga makig-uban sa hydropneumatic suspension sa mga tigulang nga modelo sa tiggama. Apan, dili kini pareho.

Gigarantiya sa Citroen e-C4 ang taas nga kaharuhay sa pagdrayb sa siyudad, apan dili kini makadani sa mga fans sa paspas ug sporty nga mga suok. Ang laing disbentaha mao ang dili maayo nga makita sa likod tungod sa kamatuoran nga ang likod nga bintana gibahin sa usa ka spoiler.

Kapasidad sa kompartamento sa bagahe e-C4 mao ang 380 ka litro, nga halos susama sa Volkswagen ID.3 (385 ka litro). Sakup sa baterya mga 300 ka kilometro, bisan pa, siyempre, kini nagdepende sa estilo sa pagmaneho - ang among magbabasa nga si Kav nag-ingon nga wala siya makamaneho bisan sa 200 kilometros (tinubdan). Ang mga tigbalita hapit nagkahiusa nga nag-rate sa awto nga komportable ug komportable kung magmaneho sa palibot sa lungsod. Apan bisan sa mas taas nga mga pagbiyahe, ang awto kinahanglan nga dili mahigawad, tungod kay kini mahimong ma-recharge hangtod sa 100 kW.

Panihapon sa Citroena e-C4 nagsugod sa 134 PLN alang sa labing barato nga bersyon sa Live Pack hardware nga adunay mga steel disc, nga tingali gituyo nga gipili aron mahimo silang makalilisang:

Desenteng tan-awon Aron mabati Sa presyo nga PLN 141 alang sa mas nindot nga mga tabon sa lingkoranan, kinahanglan ka nga mobayad og dugang nga PLN 400, alang sa gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan - PLN 1, alang sa pagpainit sa manibela - PLN 350, alang sa usa ka three-phase charger - PLN 800 400. Ang gidaghanon sa posible nga mga kapilian dili kaayo dako, ang ilang mga presyo normal usab, mao nga bisan ang usa ka maayo nga himan nga modelo kinahanglan nga ubos sa PLN 3.

Ang Citroen e-C4 configurator makita HERE. Listahan sa presyo sa ubos:

Mga review sa sakyanan:

Mahimong interesado ka niini: