Ang Holden Commodore nga bayani nga kolor nagsaludo kang Brock
Nagtuo si Holden nga ang mga pagbag-o sa 2012 nga modelo makatabang sa pagpasig-uli sa suporta alang niini.
Ang kolor sa bayani nga gipili sa ulahi ug bantugan nga racing ace sa iyang panahon isip usa ka automaker mibalik gikan sa mga patay - nga adunay usa ka twist - alang sa 2012 Holden Commodore. Gipili ni Brock ang hayag nga asul para sa iyang HDT Commodore SS kaniadtong 1984, sa panahon sa VK Commodore nga mga adlaw, ug kini mibalik nga adunay dugang nga metal nga epekto sa Perfect Blue isip bahin sa pinakabag-o nga twist sa VE.
Timing sa labing maayo niini: ang ikalima nga anibersaryo sa pagkamatay ni "Peter Perfect" sa Kasadpang Australia kaniadtong Setyembre 8, 2006. Ang pinakabag-o nga Commodore nagpakita usab sa gipaayo nga ekonomiya ug mga emisyon sa duha ka V6-powered nga mga modelo, nga adunay pipila ka gamay kaayo nga mga kosmetiko nga tweak. Pinaagi sa mga sumbanan sa Commodore, dili kini hinungdanon, bisan kung ang modelo sa LPG, nga moabut sa dili pa matapos ang 2011, nagsaad nga maghimo usa ka labi ka dako nga epekto.
Ang bag-ong bayanihong mga kolor - Chlorophyl miduyog sa Perfect Blue - mao ang pinakabag-o sa usa ka taas nga linya sa striking Commodore body shots nga nagpakita sa kausaban sa panahon ug sa impluwensya sa minahal nga sakyanan sa Australia. Kini sa pagkakaron nag-atubang sa usa sa pinakalisud nga mga hagit sa show floor - sa kabaliskaran, sa usa ka bata nga Mazda3 imbes sa Ford Falcon nga maoy tradisyonal nga kaatbang niini - ug si Holden nagtuo nga ang mga kausaban sa 2012 nga modelo makatabang sa pagpasig-uli sa suporta niini.
Nagsugod ang tanan sa pintura, nga giingon sa tigdesinyo sa Holden nga si Sharon Gauci nga dali nga kapilian alang sa 2012. "Nahimo namon ang Perfect Blue base sa kolor ni Peter Brock. Mibalik kami sa archive ug kini maayo, ”ingon niya. Sulod sa daghang mga tuig naghimo kami og mga bayani nga kolor, labi na sa mga modelo sa sports. Sila tin-aw nga madanihon sa mga kliyente nga gusto sa usa ka butang nga lahi, usa ka butang nga mas extrovert. Sila molingi sa ulo ug makadani sa pagtagad.
Siya miingon nga ang Perfect Blue - nga nakakuha usab sa angga ni Brock - usa ka solid nga kolor nga adunay maliputon nga sulud nga metal, samtang ang Chlorophyl "labi ka organiko ug dinasig sa kinaiyahan" nga adunay kolor nga nagbag-o depende kung giunsa kini pagtan-aw. "Sa interior, gidugang namon ang pipila ka mga accent stitching sa sport ug estilo sa Berlina. Adunay gamay nga pagbag-o sa cabin, ”ingon ni Gauci.
Sa tan-aw, adunay usa usab ka bag-ong 16-pulgada nga disenyo sa alloy sa Omega, usa ka lip spoiler sa Calais V, samtang ang mga modelo sa Redline nakakuha og pula nga Brembo brake calipers, usa ka bag-ong pinasinaw nga 19-pulgada nga disenyo sa ligid, ug FE3 suspension sa Utah ug Sportwagon. .
Ang tinuud nga kaayohan sa labing bag-o nga pagbag-o mao ang gipaayo nga ekonomiya ug pagkunhod sa mga emisyon alang sa duha nga unom ka silindro nga makina salamat sa usa ka bag-ong transmission ug torque converter sa 3.0-litro nga makina. Gipamenos nila ang gibug-aton ug, salamat sa na-update nga pagkakalibrate, nagdugang usab ang kahusayan. Ang pag-ilis sa torque converter makatipig og 3.35 kg, ug ang bag-ong gearbox sa 3.0-litro nga sakyanan makapakunhod sa gibug-aton sa laing 4.2 kg.
"Gipaubos namon ang gibug-aton sa transmission. Gipaubos usab namo ang torque converter, "miingon ang engineer sa Holden nga si Roger Ety. Gipaubos namo sila sa sunod-sunod nga mga pagsulay ug nahimo silang maayo. Nakatampo kini sa pipila ka pagdaginot sa gasolina. (Apan) ang tanan nga mga ratios sa gear managsama.
Giangkon ni Holden nga ang Commodore sa 1 nagdaginot sa 3-2012% nga gasolina ug ang mga emisyon sa CO1 gikunhuran sa 3.5-2%. Ang ulohan nagpakita sa 8.9 ka litro kada 100 km alang sa 3.0-litro nga Omega sedan, tungod kay si Holden nag-ingon usab sa 18 porsyento nga pag-uswag sa ekonomiya sukad sa paglansad sa VE generation Commodore.
Ang pag-update nagpasabut usab nga ang tanan nga Commodores karon nagsunod sa E85, nagpasabut nga sila giklasipikar nga mga flex-fuel nga mga salakyanan nga makadagan sa bioethanol fuel. "Kini usa ka gamay nga update. Usa ka gamay nga pag-uswag, ”miingon ang tigpamaba sa Holden nga si Shaina Welsh. Nalipay kaayo kami kung giunsa ang pag-uswag sa Commodore. Maghisgot kita bahin sa LPG Commodore sa ulahi karong tuiga. Kini ra ang mekanikal nga pagbag-o nga moabut karong tuiga. ”
