Daelim VL 125 Daystar
Test Drive MOTO

Daelim VL 125 Daystar

Aron mahatagan ang impresyon sa usa ka motorsiklo nga mas dako kaysa sa tinuod - kana ang gidula sa mga tigdesinyo niining gamay nga exhibitionist.

Daelim VL 125 Daystar

Sa tinuud, kini usa usab ka impresyon sa una nimo nga nakita. "Wala ko magkomedya - 125 cubic meters! ? Kamot ka sa imong ulo nga nagduda. Ang kadagaya sa chrome, mga tubo sa tambutso, saddle ug dako nga tangke sa gasolina sa ubos nga bahin sa lawas tin-aw nga susama sa mga magulang nga lalaki sa kostumbre nga bahin sa merkado. Ang atypical nga puno ug perforated rims nakatampo usab sa dugang nga pagbati sa masa.

Apan kung naigo nimo ang butones sa pagsugod sa makina o pagsugod sa tiil, kung gusto nimo, sigurado nga matapos ang pagduhaduha. Inay sa gipaabot nga tapulan nga paglibot sa "a la custom", ang 125cc nga upat ka stroke nga makina yano ra nga nakapatay. Ganahan siya nga abtik ug mahimo kini sa usa ka five-speed gearbox (nga adunay tikod sa tiil nga nagbag-o) hangtod sa 100 kilometros matag oras ug hangtod sa 9000 rpm.

Nakadayeg kini sa ekonomiya niini, tungod kay kini nagaut-ut sa labaw sa 3 ka litro matag 100 kilometros. Ang kamatuuran nga wala kini gituyo aron sa pagtakda sa mga rekord sa tulin gikumpirma usab sa posisyon sa pagmamaneho nga kasagaran sa kini nga klase sa motorsiklo. Kaswal ug komportable, nga adunay mga tiil sa unahan, nga adunay usa ka lapad nga manobela ug maayong pagtan-aw sa kung unsa ang nahitabo sa imong atubangan ug mga gamit, luwas nga mobiyahe, labi na ang mga kasyudaran.

Ang atubang nga mga teleskopiko nga tinidor medyo humok, ang likud nga mga swing fork makatabang nga mas labi pa nga malitok nga mga pagtuyok, apan ang motorsiklo, sama sa frame mismo, dili gusto magpasobra.

Ang Test Star gisul-ob sa Swallow nga mga ligid (!), Nga sa sinugdan wala makadasig sa sobra nga pagsalig, apan sa ulahi ang mga pagduhaduha nawagtang. Ang kagamitan dato ug chrome. Ang speedometer, tachometer ug indicator lights yano ug transparent, ug ang fuel gauge mao ang dapit diin ang sugnod anaa sa fuel tank.

Panagway, teknikal nga kapabilidad ug ubiquitous chrome - kini ang atong makuha sa usa ka barato kaayo ug madanihon nga presyo. Ug pasultiha ang uban nga ang gidak-on dili maihap. Bisag sa hitsura ra.

Teknikal nga impormasyon

makina: 4-stroke - single-silindro, liquid-cooled, gidaghanon 125 cm3

Maximum nga gahum: 9 kW (7 HP) sa 13 rpm

Mga ligid: atubangan 90 / 90-18, likud sa 130 / 90-15

Mga preno: atubangan disc f 276 mm, likud nga disc f 150 mm

Wholesale nga mansanas: gitas-on 2240 mm, wheelbase 1505 mm, taas nga lingkuranan gikan sa yuta 720 mm, fuel tank 17 l, uga nga gibug-aton 3 kg

panihapon: 629.000 XNUMX shillings (Panadria Ljubljana)

Primoж манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)

  • Panguna nga datos

    Base nga presyo sa modelo: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana) €

  • Teknikal nga impormasyon

    makina: 4-stroke - single-silindro, liquid-cooled, gidaghanon 125 cm3

    Torque: 9,7 kW (13,5 HP) sa 9000 rpm

    Mga preno: atubangan disc f 276 mm, likud nga disc f 150 mm

    Timbang: gitas-on 2240 mm, wheelbase 1505 mm, taas nga lingkuranan gikan sa yuta 720 mm, fuel tank 17,3 l, uga nga gibug-aton 160 kg

Idugang sa usa ka comment