Oil pressure sensor sa Opel Vectra nga makina

Ang Opel Vectra usa ka serye sa mga mid-size nga mga sakyanan sa Opel brand. Ang linya adunay tulo ka henerasyon, nga gitudlo sa Opel sa Latin nga mga letra A, B ug C. Ang unang henerasyon nga adunay letra nga "A" gilunsad niadtong 1988 aron ilisan ang karaan nga Ascona ug milungtad og 7 ka tuig hangtod sa ika-95 nga tuig. Ang sunod nga henerasyon nga "B" gihimo sa 1995 - 2002. Ang restyling sa 1999 nagpauswag ug nagtapos sa atubangan ug likod nga mga suga, punoan, gagmay nga mga bahin sa sulod, mga gunitanan sa pultahan, mga sills sa pultahan, ug uban pa. Ang katapusang ikatulo nga henerasyon nga "C" gihimo gikan sa 2005 hangtod 2009, ug dayon gipulihan kini sa modelo nga Insignia.

Idle nga paglihok

Kung ang idle speed controller o IAC mapakyas, ang drayber makahimo sa pagtino niini pinaagi sa dili lig-on nga operasyon sa makina. Usahay ang makina mohunong nga random.

Aron ilisan ang idle air valve, sunda kini nga mga lakang:

1. Kuhaa ang goma nga corrugation nga gikan sa throttle assembly ngadto sa air filter, apan idiskonekta una ang tanan nga mga wiring ug buhian ang tubo nga konektado sa antifreeze reservoir.
2. Human makuha ang corrugation, imong makita ang throttle valve, diin ang idle speed sensor gi-screw.
3. Unya ablihi ug kuhaa kini nga balbula. Aron mahimo kini, i-unplug ang connector sa tumoy duol sa cap, dayon gamita ang hex wrench aron matangtang ang balbula gikan sa nahimutangan niini. Kung ikaw adunay dili standard nga balbula, kinahanglan nimo ang usa ka wrench sa husto nga gidak-on.
4. Sunod, kinahanglan nimo nga idiskonekta ang balbula kauban ang throttle. Idisassemble ang IAC ug pulihan kini og bag-o.

Ang DMRV o mass air flow regulator naghatag sa gikinahanglan nga agos sa hangin alang sa pagporma sa usa ka masunog nga sagol sa makina. Ang pagkapakyas sa aparato mahimong hinungdan nga ang katulin sa makina magsugod sa paglutaw, ug ang makina mismo mahimong mohunong pagkahuman sa usa ka mubo nga biyahe. Dugang pa, ang usa ka malfunction mahimong ipakita sa katugbang nga timailhan sa kompyuter.

Basaha ang dugang pa: Giunsa ang pag-instalar sa usa ka Yamz 236 nga makina sa usa ka Ural 4320

Sa kinatibuk-an, ang pamaagi sa pag-ilis sa DMRV dili kaayo lisud:

1. Pangitaa ang regulator sa engine bay, usa ka litrato ang makatabang.
2. Ang aparato gitakda sa duha ka mga clamp, kinahanglan nila nga i-unscrew gamit ang usa ka screwdriver.
3. Human sa paghuyang sa mga clamp, ang regulator mahimong tangtangon, ang cable mahimong madiskonekta ug mapulihan sa usa ka bag-o.

Ang prinsipyo sa operasyon sa usa ka electronic ug mechanical device

Sa dili pa nimo mahibal-an kung giunsa ang paglihok sa sensor sa presyur sa lana, kinahanglan nimo nga tagdon kung unsang mga elemento ang gilangkuban niini.

Electronic controller circuit:

• pagsala;
• sampong;
• pagsugod;
• pump transmission;
• elektrikal nga mga terminal;
• indeks.

Giunsa ang mekanikal nga tigkontrol sa pagtrabaho:

• sampong;
• mga mithi;
• spiral winding;
• timailhan sa pointer.

Prinsipyo sa pagtrabaho sa electronic type oil pressure sensor:

1. Sa diha nga ang drayber magsugod sa sakyanan, ang lana gihatag sa sistema.
2. Ang oil filter tappet awtomatiko nga gi-aktibo ug ang plug molihok.
3. Ang sirkito moabli ug ang signal moadto sa oil sensor.
4. Ang timailhan nagsiga aron ipahibalo sa drayber ang kahimtang sa sistema.

Giunsa ang usa ka mekanikal nga sensor sa presyur sa lana molihok:

1. Ubos sa pressure sa linya, ang plug nagsugod sa paglihok.
2. Tungod sa posisyon sa plunger, ang tukog molihok ug molihok sa pointer.