Mga piyus ug relay nga Daewoo Matiz

Ang sakyanan sa siyudad nga Daewoo Matiz gihimo sa daghang mga henerasyon ug uban ang lainlaing mga pagbag-o sa 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 nag-una sa gagmay nga mga makina sa 2013 ug 2014 ka litro. Niini nga materyal makit-an nimo ang usa ka paghulagway sa Daewoo Matiz fuse ug relay box, ang ilang lokasyon, mga diagram ug mga litrato. Atong pilion ang fuse nga responsable sa lighter sa sigarilyo ug tubagon ang labing kanunay nga gipangutana nga mga pangutana.

Pag-block sa ilawom sa hood

Kini nahimutang sa wala nga bahin sa ilawom sa usa ka panalipod nga tabon.

Sa likod nga bahin diin ang kasamtangan nga block diagram i-apply.

Ang laraw

Deskripsyon sa mga piyus

1 (50A) — ABS.

2 (40 A) - kanunay nga pag-supply sa kuryente sa mga aparato nga adunay pagsilaob.

3 (10 A) - fuel pump.

Kung ang fuel pump dili molihok kung ang ignition gi-on (walay tingog sa operasyon niini), susiha ang relay E, kini nga fuse ug ang boltahe niini. Kung adunay boltahe sa fuse, adto sa fuel pump ug susiha kung ang boltahe naa ba niini kung ang ignition gi-on. Kon mao, nan ang fuel pump lagmit kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o. Kung mag-install ug bag-o, usba usab ang filter sa module sa bomba. Kung walay boltahe sa bomba, ang problema lagmit sa mga wiring sa fuel pump o sa circuit breaker (pananglitan, usa ka na-install nga alarma). Ang mga kable mahimong maguba sa ilawom sa mga lingkoranan, magdugtong, o adunay dili maayo nga koneksyon / liko.

4 (10 A) - ECU power supply, fuel pump relay winding, ABS unit, generator winding sa pagsugod, ignition coil output B, speed sensor.

5 (10 A) - reserba.

6 (20 A) - stove fan.

Kung ang stove mihunong sa pagtrabaho, susiha kini nga fuse, ang fan motor nga adunay 12 volts, ingon man ang control knob ug ang cable nga moadto sa heating tap. Kung ang stove mobugnaw, kini nga wire nga nahimutang sa kilid sa drayber duol sa center console ubos sa dashboard mahimong molupad. Kung ang katulin sa heater dili mapaigo, susiha usab ang relay C sa ilawom sa hood. Mahimo usab kini nga problema sa airlock.

Aron magdugo ang hangin gikan sa sistema, pagsaka sa bungtod, ablihi ang takup sa tangke sa pagpalapad ug i-on ang gas. Sa init nga makina, pag-amping sa pag-abli sa takup sa reservoir. Kini mahimo usab nga usa ka barado nga heater core o air intake pipe.

7 (15 A) - gipainit nga bintana sa likod.

Kung ang pagpainit mohunong sa pagtrabaho, susiha ang fuse, ingon man ang mga kontak sa plug. Sa kaso sa dili maayo nga kontak, mahimo nimong iduko ang mga terminal.

Sa daghang mga modelo, tungod sa kakulang sa usa ka relay sa likod nga bintana sa pagpainit sa sirkito, ang power button adunay usa ka dako nga kasamtangan nga load, nga kasagaran mapakyas. Susiha ang imong mga kontak ug kung wala na kini naayo sa gipiit nga posisyon, pulihan kini og bag-ong buton. Mahimo nimo kini ma-access pinaagi sa pagtangtang sa dashboard trim o pagkuha sa radyo. Labing maayo nga magbutang ug relay, sa ingon ma-discharge ang buton. Sa pipila ka mga modelo sa ilawom sa hood, ang relay C gi-install sa kini nga buton, susiha kini.

Susihon usab ang mga hilo sa mga elemento sa pagpainit alang sa mga liki, ang mga liki sa hilo mahimong ayohon gamit ang usa ka espesyal nga adhesive nga adunay sulud nga metal. Mahimo usab kini sa mga terminal sa daplin sa mga sulud sa baso, sa dili maayo nga kontak sa yuta, ug sa mga kable gikan sa likod nga bintana hangtod sa butones.

8 (10 A) - tuo nga headlight, taas nga sinag.

9 (10 A) - wala nga headlight, taas nga sinag.

Kung ang imong taas nga beam mohunong sa pagsunog kung imong i-on kini nga mode, susiha kini nga mga piyus, ang F18 fuse, ang mga kontak sa ilang mga socket, ang mga bombilya sa mga headlight (usa o duha mahimong masunog sa parehas nga oras), relay H sa makina. compartment ug mga kontak niini, switch sa steering column ug mga kontak niini . Ang kontak sa switch connector kanunay nga nawala, idiskonekta kini ug susiha ang kondisyon sa mga kontak, limpyo ug liko kon gikinahanglan. Susiha usab ang mga wire nga mogawas sa mga headlight kung adunay mga break, short circuit, ug kadaot sa insulasyon. Ang minus nga timaan sa relay contact H mahimo usab nga mawala tungod sa oksihenasyon o pagsul-ob sa track sa mounting block.

Aron mapulihan ang lampara sa headlight, idiskonekta ang connector niini gamit ang mga wire, kuhaa ang goma nga tabon (ante) gikan sa kilid sa kompartamento sa makina, pindota ang "antenna" sa retainer sa lampara ug kuhaa kini. Kung magbutang ug bag-ong lampara, ayaw paghikap sa bildo nga bahin sa lampara gamit ang imong mga kamot; kung gi-on, ang mga marka sa kamot mongitngit. Duha ka-filament nga lampara ang gitaod sa mga headlight, usa nga gituslob ug usa ka high beam lamp matag usa; alang sa mga sukod, gilain ang gagmay nga mga lampara sa mga headlight.

F10 (10 A) - tuo nga headlight, ubos nga beam.

F11 (10 A) - wala nga headlight, ubos nga sinag.

Parehas sa high beam gawas sa F18.

12 (10 A) - tuo nga kilid, mga sukat sa lampara.

13 (10A) - Wala nga kilid, marker lights, license plate light.

Kung nawala ang imong suga sa parkinganan, susiha kini nga mga piyus ug i-relay ang I ug ang ilang mga kontak. Susiha ang serbisyo sa mga lampara sa mga headlight, mga kontak sa connector ug mga kable.

14 (10 A) - air conditioning compressor clutch (kung aduna man).

Kung ang imong air conditioner dili molihok, ug kung imong i-on kini, ang clutch dili moliko, susiha kini nga fuse ug relay J, ingon man ang power button ug ang mga kontak niini, mga wiring. Ang paglihok sa nagtrabaho nga clutch kinahanglan nga madungog sa kinaiya nga tunog kung ang air conditioner gi-on. Kung ang clutch molihok, apan ang bugnaw nga hangin dili modagayday, ang sistema lagmit kinahanglan nga mapuno sa freon.

Ayaw kalimti nga sa tingtugnaw gikinahanglan nga kanunay nga i-on ang air conditioner sa usa ka mainit nga dapit - usa ka kahon o usa ka paghugas sa sakyanan - aron ang mga selyo lubricated ug magpabilin sa maayong kondisyon human sa tingtugnaw.

15 (30 A) - fan sa pagpabugnaw sa radiator.

Kung ang imong radiator fan mihunong sa pagtuyok, susiha ang mga relay A, B, G, kini nga fuse ug ang mga kontak niini. Ang fan konektado pinaagi sa usa ka thermal switch, nga gi-install sa radiator, 2 ka wire ang konektado niini. Dad-a kini ug mub-i kini, nga adunay ignition, kinahanglan nga molihok ang fan. Kung kini molihok sa kini nga posisyon, ang thermal switch lagmit nga adunay depekto, pulihan kini.

Kung dili molihok ang fan, adunay problema sa mga wiring o sayup ang fan motor. Ang makina mahimong masulayan pinaagi sa paggamit sa boltahe direkta gikan sa baterya ngadto niini. Susihon usab ang lebel sa coolant, sensor sa temperatura ug thermostat.

16 (10 A) - reserba.

17 (10 A) - signal sa tingog.

Kung walay tingog sa dihang imong gipugos ang buton sa horn sa manibela, susiha kini nga fuse ug relay F, ang ilang mga kontak. Ang timaan nahimutang sa wala nga fender, sa kilid sa drayber, aron ma-access kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang wala nga fender, ang timaan nahimutang sa luyo sa fog lamp. Alang sa kasayon, kinahanglan nimo nga tangtangon ang wala nga ligid sa atubangan. I-ring ang katugbang nga mga wire niini, kung adunay boltahe niini, nan ang signal mismo lagmit nga sayup, i-disassemble o ilisan kini. Kung walay boltahe, ang problema anaa sa mga wiring, steering contact o ignition switch.

18 (20 A) - gahum sa relay sa headlight, high beam switch.

Para sa mga problema sa high beam, tan-awa ang impormasyon bahin sa F8, F9.

19 (15 A) - kanunay nga suplay sa kuryente sa kompyuter, relay winding sa air conditioning compressor clutch, winding sa main relay, windings sa duha ka radiator fan relays, posisyon sa camshaft ug oxygen concentration sensors, exhaust gas recirculation valves ug adsorber, injector, fuel pump relay gahum.

Kung adunay ka mga problema sa nalista nga mga aparato, susiha usab ang panguna nga relay B.

20 (15 A) - mga suga sa gabon.

Kung ang imong fog lights mohunong sa pagtrabaho, susiha ang relay D sa ilawom sa hood, kini nga fuse ug ang mga kontak niini, ingon man ang mga bombilya sa headlight mismo, ang ilang mga konektor, mga wiring ug ang power button.

21 (15 A) - reserba.

Pag-asayn sa relay

A - high-speed radiator cooling fan.

Tan-awa ang F15.

Ang B mao ang nag-unang relay.

Responsable sa mga sirkito sa electronic control unit (ECU), air conditioning clutch, cooling system fan (radiator), camshaft position ug oxygen concentration sensors, recirculation valves ug exhaust gas canister, injector.

Kung adunay mga problema sa nalista nga mga aparato, susiha usab ang fuse F19.

C - switch sa tulin sa stove, butones alang sa pag-on sa gipainit nga bintana sa likod.

Para sa mga problema sa stove, tan-awa ang F6.

Para sa mga problema sa pagpainit, tan-awa ang F7.

D - fog nga suga.

Tan-awa ang F20.

E - bomba sa gasolina.

Tan-awa ang F3.

F - signal sa tingog.

Tan-awa ang F17.

G - low speed radiator cooling fan.

Tan-awa ang F15.

H - suga.

I - mga sukat sa lampara, suga sa dashboard.

J - A/C compressor clutch (kon nasangkapan).

Pag-block sa kabin

Nahimutang sa ilawom sa panel sa instrumento sa kilid sa drayber.

Litrato - laraw

Pagtudlo sa fuse

1 (10 A) - dashboard, sensor ug control lamp, immobilizer, orasan, alarma.

Kung mihunong ka sa pagpakita sa mga sensor sa dashboard ug nawala ang backlight niini, susiha ang panel connector sa likod nga bahin niini, tingali milukso kini o na-oxidize ang mga kontak. Susiha usab ang mga wire ug connectors sa likod sa mounting block alang niini nga fuse.

Sa diha nga ang ignition gibuksan, ang immobilizer icon sa panel mosiga; nagpasabot ni nga nangita ka ug smart key. Kung ang yawe malampuson nga makit-an, ang lampara mapalong ug mahimo nimong sugdan ang awto. Aron makadugang usa ka bag-ong yawe sa sistema, kinahanglan nga i-flash / pagbansay ang ECU aron magamit ang bag-ong yawe. Kung dili nimo masabtan ang electrician, mas maayo nga kontakon ang serbisyo sa awto. Kung ang makina dili molihok, mahimo nimo pangitaon ug tawagan ang usa ka electrician sa uma.

2 (10 A) - airbag (kon aduna man).

3 (25 A) - power windows.

Kung ang bintana sa gahum sa pultahan mohunong sa pagtrabaho, susiha ang integridad sa mga alambre sa likoanan sa dihang ablihan ang pultahan (tali sa lawas ug sa pultahan), ang control button ug ang mga kontak niini. Mahimo usab kini nga mekanismo sa power window. Aron makuha kini, kuhaa ang trim sa pultahan. Susiha ang serviceability sa motor pinaagi sa pagpadapat sa boltahe nga 12 V niini, ang pagkawala sa skew sa mga bintana sa mga giya, ang integridad sa gear ug cable (kung ang bintana usa ka cable type).

4 (10 A) - mga timailhan sa direksyon, turn signal sa dashboard.

Kung ang imong mga turn signal mihunong na sa pagtrabaho, susiha ang repeater relay B, kini mahimong mag-klik kung ma-on, apan dili molihok. Ilisan og bag-ong relay, susiha sab ang mga kontak sa fuse holder ug susiha ang kondisyon niini. Ang relay sa pipila ka mga modelo mahimong dili nahimutang sa mounting block, apan sa ilawom sa panel sa instrumento sa kilid sa drayber. Kung dili kini ang relay / fuse, nan lagmit ang switch sa steering column, susiha ang mga kontak ug mga wire niini.

5 (15 A) - mga suga sa brake.

Kung ang usa sa mga brake lights dili molihok, susiha ang lampara niini, mga kontak sa connector ug mga wiring. Kinahanglang tangtangon ang headlight aron mapulihan ang mga bombilya. Aron mahimo kini, i-unscrew ang 2 nga mga bracket sa headlight nga adunay screwdriver gikan sa kilid sa punoan, pag-abli sa likod nga pultahan ug gikuha ang headlight, pag-abli sa access sa mga lampara. Kon ang duha ka brake lights napalong, susiha ang brake pedal switch, wiring, ug bulbs. Ang barato nga mga lampara kanunay nga masunog, pulihan kini sa labi ka mahal.

Kung ang mga kontak sa switch o mga wiring sirado, ang mga suga sa brake mahimong kanunay nga mag-on nga dili ma-depress ang brake pedal. Sa kini nga kaso, ayohon ang mubo nga sirkito.

Mahimo usab nga adunay bukas o mubo nga sirkito sa mga kable sa headlight pinaagi sa punoan.

6 (10A) - radius.

Standard nga Clarion nga radyo. Kasagaran ang radyo mo-on lamang kung ang yawe ibalik sa posisyon 1 o 2 (2 - ignition). Kung ang imong radyo dili mo-on kung imong i-on ang ignition, susiha kini nga fuse ug ang mga kontak sa socket niini. Sukda ang boltahe sa radio connector pinaagi sa pagdiskonekta niini.

Kung ang usa ka boltahe nga 12 V gihatag ug ang mga kontak sa konektor nagtrabaho, nan lagmit nga ang problema naa sa sulod sa radyo: ang switch sa kuryente nabuak, ang kontak sa sulod sa board nawala, o usa sa mga node niini napakyas. Kung walay boltahe sa connector, susiha ang mga wiring sa fuse, ingon man ang presensya sa boltahe sa fuse.

7 (20 A) - lighter sa sigarilyo.

Kung ang lighter sa sigarilyo mohunong sa pagtrabaho, susiha una ang fuse. Tungod sa koneksyon sa lainlaing mga konektor sa aparato sa lighter sa sigarilyo sa lainlaing mga anggulo, mahimo’g mahitabo ang usa ka mubo nga sirkito sa mga kontak, tungod niini, ang fuse naghuyop. Kon duna kay dugang nga 12V outlet, isaksak ang imong mga device niini. Susiha usab ang mga wiring gikan sa lighter sa sigarilyo ngadto sa fuse.

8 (15 A) - mga wiper.

Kung ang mga wiper dili molihok sa bisan unsang posisyon, susiha ang fuse ug mga kontak sa socket niini, i-relay ang A sa parehas nga mounting block, switch sa steering column ug mga kontak niini. Ibutang ang 12 volts sa vacuum cleaner motor ug tan-awa kung kini molihok. Kung nadaot, pulihan kini og bag-o. Susiha ang mga brush, limpyohi kini o ilisan og bag-o kung dili maayo ang imong kontak. Susiha usab ang mga wire gikan sa makina ngadto sa switch sa steering column, gikan sa relay ngadto sa yuta, gikan sa fuse ngadto sa relay, ug gikan sa fuse ngadto sa power supply.

Kung ang mga wiper dili molihok lamang sa intermittently, nan lagmit kini usa ka relay, dili maayo nga kontak sa yuta sa lawas, o usa ka malfunction sa motor.

Susiha usab ang mekanismo sa wiper, trapezoid ug kahugot sa mga nuts nga nagkupot sa mga wiper.

9 (15 A) - panglimpyo sa bintana sa likod, panghugas sa bintana sa atubangan ug likod, nagbalik nga lampara.

Kung ang windshield ug likod nga mga washer sa bintana dili molihok, susiha ang lebel sa fluid sa windshield washer reservoir. Kini nahimutang sa tuo nga headlight sa ubos. Aron makuha kini, lagmit kinahanglan nimo nga tangtangon ang headlight. Aron dili matangtang ang headlight, mahimo nimong sulayan ang pag-crawl gikan sa ubos nga wala ang mga ligid ug gikuha ang tuo nga fender liner. Sa ubos sa tangke adunay 2 ka bomba, alang sa windshield ug sa likod nga bintana.

Ibutang ang 12V nga boltahe direkta sa usa sa mga bomba, sa ingon masusi ang pagkaserbisyo niini. Ang laing paagi sa pagsusi mao ang pagbayloay sa mga terminal sa duha ka bomba. Tingali ang usa sa mga bomba nagtrabaho. Kung ang bomba adunay depekto, pulihan kini og bag-o. Kung ang washing machine mohunong sa pagtrabaho sa tingtugnaw, siguruha nga kini napuno sa antifreeze nga likido, siguruha nga ang mga kanal sa sistema dili barado ug ang likido dili nagyelo, susiha usab ang mga nozzle diin ang likido gihatag sa baso.

Ang laing butang mahimong anaa sa switch sa steering column, susiha ang kontak nga maoy responsable sa operasyon sa washer.

Kung ang likod nga washer dili molihok, apan ang front washer nagtrabaho ug ang mga bomba nagtrabaho, nan lagmit adunay usa ka break sa linya sa suplay sa fluid sa tailgate o sa mga koneksyon niini sa sistema. Ang mga koneksyon sa hose sa likod sa washer nahimutang sa atubangan nga bumper, sa tailgate creases ug sa sulod sa tailgate. Kon ang tubo gisi duol sa tailgate, sa pag-ilis niini, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa punoan taklob ug tailgate trim. Una, mas maayo nga tangtangon ang corrugation tali sa pultahan ug lawas, susihon ang integridad sa tubo sa kini nga lugar. Ayoha ang nabuak nga tubo pinaagi sa pagputol sa lugar nga adunay problema ug pagkonektar niini, o pulihan kini og bag-o.

Kung dili mugana ang imong reverse light, susiha ang suga ug ang mga kontak sa connector. Kung ang lampara wala'y labot, nan lagmit kini ang reverse switch, nga gisulod sa gearbox. Mahimo kini makuha sa ilawom sa hood pinaagi sa pagtangtang sa filter sa hangin. Ang reverse sensor gibutang sa gearbox gikan sa ibabaw. Ang sensor magsira sa mga kontak kung ang reverse gear magamit. Kung kini mapakyas, pulihan kini og bag-o.

10 (10 A) - electric side mirrors.

11 (10 A) - immobilizer, audio system, interior ug trunk nga suga, bukas nga pultahan nga suga sa dashboard.

Para sa mga problema sa immobilizer, tan-awa ang F1.

Kung ang suga sa sulod dili molihok, susiha kini nga fuse, ang mga kontak niini, ingon man ang lampara ug ang konektor niini. Aron mahimo kini, kuhaa ang tabon: kuhaa ang tabon ug i-unscrew ang 2 ka screw. Susiha kung adunay boltahe sa lampara. Susiha usab ang limit switch sa mga pultahan ug sa ilang mga kable.

12 (15 A) - kanunay nga suplay sa kuryente sa alarma, oras.

13 (20 A) - sentral nga pag-lock.

Kung ang ubang mga pultahan dili moabli sa pag-abli/pagsira sa pultahan sa drayber, ang problema mahimong anaa sa central locking unit nga nahimutang sa pultahan sa drayber. Aron makuha kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tabon. Susiha ang connector, mga pin ug mga wiring. Kung adunay mga problema sa pagsira / pag-abli sa pultahan sa drayber, susiha ang mekanismo nga nagmaneho sa lock (nga gikuha ang housing). Kinahanglan nimong ibalhin ang lock bar ug isira/abli ang mga kontak aron makontrol ang ubang mga kandado sa pultahan.

14 (20 A) - starter traction relay.

Kung ang makina dili magsugod ug ang starter dili moliko, ang baterya mahimong patay, susiha ang boltahe niini. Sa kini nga kaso, mahimo nimong "i-on" kini sa lain nga baterya, pag-charge sa usa ka patay o pagpalit og bag-o. Kung ang baterya gi-charge, susiha ang starter mismo. Aron mahimo kini, ibutang ang gear lever sa neyutral nga posisyon ug isira ang mga kontak sa starter solenoid relay, pananglitan, gamit ang screwdriver. Kung dili kini moliko, lagmit ang starter, ang bendix o retractor niini.

Kung ikaw adunay awtomatik nga pagpasa ug ang starter dili moliko sa dihang imong ablihan ang yawe, sulayi ang pagbalhin sa lever ngadto sa P ug N nga mga posisyon samtang naningkamot sa pagsugod. Sa kini nga kaso, kini lagmit ang sensor sa posisyon sa pagpili.

Susiha usab ang switch sa ignition, ang mga kontak sa sulod niini ug ang mga wire sa grupo sa mga kontak, tingali tungod sa dili maayo nga kontak sa dihang ang yawe gibalik, walay boltahe sa starter.

Ang fuse number 7 maoy responsable sa lighter sa sigarilyo.

Relay decoding

K11	Turn signal ug alarm relay
K12	Wiper relay
K13	Fog lamp relay sa likod nga lampara

dugang nga impormasyon

Mahibal-an nimo ang dugang bahin sa lokasyon sa mga bloke sa kini nga video.