Knock sensor Chevrolet Niva
Mga sulod
Ang pagpabuto nga mahitabo sa panahon sa operasyon sa makina dili lamang nagmugna og vibration nga nakalapas sa kaharuhay sa Chevrolet Niva, apan usab adunay usa ka makadaot nga epekto sa makina. Kini hinay-hinay nga nagdaot sa mga elemento sa cylinder-piston group ug nagdala sa panginahanglan alang sa hingpit nga pag-ayo sa planta sa kuryente nga mas duol.
Aron mapugngan ang pagpabuto, gigamit ang usa ka electronic control unit nga nakadawat kasayuran bahin sa operasyon sa makina nga adunay DD. Depende sa datos nga nakuha, ang timing sa ignition ug ang komposisyon sa air-fuel mixture gi-adjust.
Katuyoan sa knock sensor
Ang knock sensor giporma sama sa usa ka round toroid. Adunay usa ka lungag sa tunga diin ang mounting bolt moagi. Usab sa DD adunay usa ka connector. Naghatag kini og koneksyon sa elektrisidad sa metro ngadto sa electronic control unit sa planta sa kuryente. Sa sulod sa torus usa ka piezoelectric nga elemento. Ang pagkurog nga mahitabo sa panahon sa pagbuto hinungdan sa mga pagkurog sa mga singil, nga gibag-o sa DD ngadto sa usa ka electrical signal sa usa ka piho nga frequency ug amplitude.
Gikontrol sa ECU ang boltahe nga gikan sa DD. Ang kalainan tali sa amplitude ug frequency sa normal nga han-ay sa mga kantidad nagpakita sa panghitabo sa detonation. Aron mawagtang kini, gitul-id sa control unit ang operasyon sa makina.
Ang pagwagtang sa sobra nga vibration ug pagpanuktok makapamenos sa parasitic breaking load sa powertrain. Busa, ang nag-unang katuyoan sa DD mao ang tahas sa tukma sa panahon nga pagtino sa panghitabo sa detonation ug pagdugang sa kinabuhi sa serbisyo sa makina. Ang mosunod nga hulagway nagpakita sa DD connection diagram.
Ang lokasyon sa knock sensor sa Niva Chevrolet
Ang lokasyon sa DD gihimo sa paagi nga makuha ang labing taas nga pagkasensitibo sa sensor. Aron makita kung asa ang pressure gauge, kinahanglan nimo nga tan-awon direkta ang cylinder block. Ang sensor gibuak. Mahimo nimong mahibal-an kung asa ang sensor pinaagi sa pagsunod sa mga wire sa corrugated tube nga nagdagan gikan sa computer hangtod sa sensor.
Gasto sa sensor
Ang knock sensor adunay usa ka hilabihan ka ubos nga maintainability. Kasagaran, kung kini mapakyas, gikinahanglan ang pag-ilis sa bag-ong DD. Ang orihinal nga sensor sa General Motors adunay bahin nga numero 21120-3855020-02-0. Ang presyo niini mao ang 450-550 nga mga rubles. Kung kinahanglan nimo nga usbon ang DD, mahimo ka makapalit usa ka analogue. Ang mosunod nga talaan nagpakita sa pinakamaayong alternatibo sa branded nga mga produkto.
Talaan - Maayong mga analogue sa orihinal nga Chevrolet Niva knock sensor
| Magbubuhat | Kodigo sa supplier | Gibanabana nga gasto, rub |
|---|---|---|
| Lasang | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Lada | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Mga kita kada bahin | 1 957 001 | 400-500 |
Mga pamaagi sa pagsulay sa knock sensor
Kung makita ang una nga mga timailhan sa usa ka malfunction sa DD, sa wala pa magdesisyon nga ilisan kini, kinahanglan nga susihon ang pasundayag sa meter. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad kung adunay sayup sa on-board computer screen. Kung ang DD mohatag og taas kaayo o ubos nga lebel sa signal, ang electronics magparehistro niini ug ang drayber makadawat og alerto.
Posible nga tukma nga susihon ang serbisyo sa DD lamang sa baroganan. Ang tanan nga ubang mga pamaagi dili direkta nga nagpakita sa pasundayag sa aparato.
Una sa tanan, importante nga susihon ang pagsukol tali sa mga kontak. Sa normal nga kahimtang, kini kinahanglan nga mga 5 MΩ. Ang bisan unsang mahinungdanong pagtipas nagpaila sa usa ka malfunction sa metro.
Ang laing paagi sa pagsulay mao ang pagsukod sa boltahe. Alang niini kinahanglan nimo:
- Kuhaa ang sensor.
- Ikonektar ang usa ka multimeter o voltmeter sa mga terminal.
- Uban sa usa ka gamay nga metal nga butang, sama sa pliers o bolt, maigo ang nagtrabaho nga toroid sa counter.
- Susiha ang impormasyon sa device. Kung walay mga pagdagsang sa kuryente, nan ang sensor dili angay alang sa dugang nga operasyon. Mahinungdanon nga hinumdoman nga bisan ang presensya sa mga pagdagsang sa boltahe dili usa ka hinungdan nga ikonsiderar ang DD nga hingpit nga magamit. Ang ECU naglihok sa usa ka pig-ot nga hanay sa mga amplitude ug mga frequency, ang mga sulat nga dili makuha sa usa ka multimeter o voltmeter.
Aron independente nga usbon ang knock sensor sa usa ka Chevrolet Niva nga sakyanan, kinahanglan nimo nga sundon ang mga instruksyon sa ubos.
- Idiskonekta ang terminal block.
- Ibalhin ang konektor sa kilid aron dili kini makabalda sa sunod nga pagtangtang.
- Gamit ang "13" nga yawe, i-unscrew ang DD mounting bolt.
- Kuhaa ang sensor.
- Pag-instalar og bag-ong sensor.
- Ikonektar ang konektor.
