Crankshaft sensor Hyundai Accent

Sa mga sakyanan sa pamilyang Hyundai Accent, ang sensor sa posisyon sa crankshaft (gitawag nga DPKV) gibutang sa kompartamento sa makina, gikan sa katapusan, sa ibabaw sa lapok nga visor. Kini kasagaran alang sa Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.

Sa Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC, ang DPKV gibutang sa ilawom sa thermostat housing.

Ang "P0507" mao ang labing kasagaran nga sayup nga gipakita sa dashboard sa mga tag-iya sa ikatulo nga henerasyon nga Hyundai Accent. Ang hinungdan mao ang usa ka sayup nga sensor sa crankshaft.

Gidisenyo ang controller aron mabasa ang gidaghanon sa mga ngipon sa crankshaft, ibalhin ang data online sa electronic control unit (ECU).

Ang on-board nga kompyuter nag-analisar sa nadawat nga datos, nagdugang, nagpamenos sa gikusgon sa crankshaft ug nagpasig-uli sa timing sa ignition.

Ang kasagaran nga kinabuhi sa serbisyo sa controller mao ang 80 ka libo ka km. Ang sensor dili magamit, hingpit nga mapulihan.

Uban sa sistematikong operasyon sa sakyanan, ang DPKV naguba, ingon nga ebidensya sa dili lig-on nga operasyon sa makina. Ang proseso sa pagpuli sa kaugalingon dili gyud komplikado, apan nanginahanglan pag-atiman sa bahin sa tig-ayo.

Crankshaft sensor alang sa Hyundai Accent: unsa ang responsable niini, diin kini nahimutang, presyo, mga numero sa bahin

Unsa ang responsable sa controller?

• Pag-synchronize sa hugna sa pag-injection sa gasolina;
• Pag-supply og bayad aron masunog ang gasolina sa combustion chamber.

Ang timeliness sa fuel mixture supply ngadto sa combustion chamber nagdepende sa functionality sa controller.

Gibasa sa DPKV ang gidaghanon sa mga ngipon, gipadala ang nadawat nga datos sa ECU. Ang control unit nagdugang o nagpamenos sa gidaghanon sa mga rebolusyon.

Ang anggulo sa hilig sa ngipon mao ang unom ka degrees. Nawala ang kataposang duha ka ngipon. Ang "pagputol" gihimo aron masentro ang crankshaft pulley sa ibabaw nga patay nga sentro sa TDC.

Asa nahimutang ang controller: Sa engine compartment, ibabaw sa mudguard. Pag-access sa mga paagi sa pagpugong pinaagi sa ibabaw sa kompartamento sa makina.

Sa Hyundai nga mga pagbag-o sa una ug ikaduha nga henerasyon, ang DPKV gibutang sa ilawom sa thermostat housing.

Mga timailhan sa dili maayo nga sensor sa crankshaft:

• Ang makina dili magsugod;
• Lisud nga pagsugod sa makina;
• Ang pag-idle dili lig-on;
• Kalit nga pagkunhod sa gahum sa yunit sa kuryente;
• Pagpabuto sa trabaho;
• Passive acceleration dynamics;
• Dugang konsumo sa gasolina;
• Sa diha nga nagmaneho "palugsong", ang makina walay gahum, kini "nagkinahanglan" sa usa ka transisyon ngadto sa ubos nga laray.

Kini nga mga sintomas mga timailhan usab sa ubang mga problema. Pagbuhat ug komprehensibo nga diagnostics gamit ang digital equipment para sa data objectivity.

Titulo/Numero sa Katalogo	Presyo sa mga rubles
Lucas SEB876, SEB877	1100 hangtod 1350
Topran 821632	1100 hangtod 1350
Karne ug Doria 87468, 87239	1100 hangtod 1350
Auto registration AS4668, AS4655, AS4678	1100 hangtod 1350
Sumbanan 18938	1100 hangtod 1350
Hoffer 7517239	1100 hangtod 1350
Mobiltron CS-K004	1100 hangtod 1350
Hyundai Accent: Hyundai/Kia 3918023910	1100 hangtod 1350
TAGAZ CS-K002	1100 hangtod 1350
7517222	1100 hangtod 1350
SEB1616	1100 hangtod 1350
Kavo Chasti ECR3006	1100 hangtod 1350
Valeo 254068	1100 hangtod 1350
Delphi SS10152-12B1	1100 hangtod 1350
FAE 79049	1100 hangtod 1350

Teknikal nga mga kinaiya sa DPKV alang sa ikatulo ug ikaupat nga henerasyon Hyundai Accent:

• Winding resistance: 822 ohms;
• Winding inductance: 269 MHz;
• Minimum nga sensor boltahe amplitude: 0,46 V;
• Maximum nga amplitude: 223V;
• Mga sukat: 23x39x95mm;
• Timbang: 65 ka gramo.

Mga panudlo alang sa pagdayagnos sa kaugalingon

Mahimo nimong susihon ang controller gamit ang multimeter. Kadaghanan sa mga motorista adunay kagamitan sa "garahe".

• Giablihan namon ang hood, sa lapok nga visor nakit-an namon ang usa ka bloke nga adunay mga wire gikan sa controller. disable;
• Gikonektar namon ang mga terminal sa multimeter sa DPKV. Gisukod namon ang resistensya. Gitugotan nga range 755 - 798 ohms. Ang sobra o pagpaubos usa ka timaan sa usa ka malfunction.
• Naghimo kami usa ka desisyon nga ilisan, i-install ang bag-ong kagamitan.

Ang lokasyon sa DPKV mahimong lahi depende sa henerasyon sa teknikal nga himan.

Mga hinungdan sa ahat nga pagsul-ob sa DPKV

• dugay nga operasyon;
• mga depekto sa paggama;
• eksternal nga mekanikal nga kadaot;
• pagkuha sa balas, hugaw, metal chips ngadto sa controller;
• pagkaguba sa sensor;
• kadaot sa DPKV sa panahon sa pag-ayo;
• short circuit sa on-board circuit.

Giunsa ang pag-ilis sa crankshaft sensor sa usa ka Hyundai Accent nga awto sa imong kaugalingon

Ang agwat sa oras alang sa paglikay mao ang 10-15 minuto, kung adunay mga himan - usa ka ekstra nga bahin.

Lakang sa lakang nga giya sa pagpuli sa DIY:

• among gibutang ang sakyanan sa usa ka flyover (inspection hole);
• sa ibabaw sa pako makit-an namon ang usa ka bloke nga adunay mga wire, idiskonekta ang mga terminal;
• tangtangon ang silyo sa DPKV (yabe sa "10");
• gikuha namo ang controller, gihimo ang troubleshooting sa lingkuranan, gilimpyohan kini gikan sa mga salin sa abug, hugaw;
• isulod ang bag-ong sensor, i-install ang frame sa reverse order.

Ang pagbuhat sa imong kaugalingon nga pag-ilis sa DPKV sa usa ka Hyundai Accent nahuman.