Sensor sa parkinganan
Kasagaran dili nimo makita kung asa matapos ug magsugod ang lawas. Ang ubang mga sakyanan adunay mga sensor sa distansya.
Ang modernong mga porma sa lawas sa awto gidisenyo sa paagi nga ang natad sa pagtan-aw sa drayber kung limitado ang pagparking.
Kini nga mga himan makapasayon sa pagmaniobra sa pig-ot nga mga parkinganan ug mga garahe nga naghuot. Ang ingon nga sistema molihok sama sa usa ka echo sounder. Ang mga sensor nga nahimutang sa mga bumper, nga adunay usa ka elemento nga piezoelectric nga gisagol sa usa ka integrated circuit, nagpagawas sa mga ultrasound sa frequency nga 25-30 kHz matag 30-40 ms, nga mobalik ingon usa ka echo pagkahuman sa pagpamalandong gikan sa usa ka nakahunong nga butang. Niini nga baruganan, ang gilay-on sa babag gikalkula.
Ang gilay-on sa device gikan sa 20 ngadto sa 180 cm. Kini awtomatik nga gi-activate sa diha nga ang reverse gear gipalihok, ug sa kaso sa forward gear nga moapil human ang tulin moubos ubos sa 15-20 km / h. Ang user mahimo usab nga kasagaran i-on ug i-off kini gamit ang usa ka buton.
Adunay lain-laing mga paagi sa pagsenyas sa gidak-on sa luwas nga gilay-on: acoustic, kahayag o hiniusa. Ang gidaghanon sa tingog, kolor o gitas-on sa mga dekolor nga mga bar sa display nagdepende kon unsa ka dako ang nahibilin sa bungbong o bumper sa laing sakyanan. Sa kinatibuk-an, sa diha nga ang pagduol kanila sa usa ka gilay-on nga ubos pa kay sa 35-20 cm, ang drayber makadungog sa usa ka padayon nga signal ug makita ang nagkidlap-kidlap nga mga simbolo sa screen.
Ang mga sensor nga adunay diyametro nga mga 15 mm mahimong ibutang lamang sa likod nga bumper, unya adunay 4-6 niini, o usab sa atubangan nga bumper - unya ang ilang kinatibuk-ang gidaghanon mao ang 8-12. Ang parking sensor bahin sa orihinal nga kagamitan sa awto o bahin sa tanyag sa mga kompanya nga naghimo og dugang nga mga aksesorya.
