Ang barato nga gigamit nga mga awto sa sports, ang labing kaayo nga ubos sa 10.000 euro - Mga awto sa sports
Mga Kotse sa Palakasan

Ang barato nga gigamit nga mga awto sa sports, ang labing kaayo nga ubos sa 10.000 euro - Mga awto sa sports

Gusto ba nimo ang usa ka ikaduha nga awto nga ipuli sa imong diesel sedan? Nangita alang sa usa ka butang nga mahimo nimong mapanday nga wala’y pagpugong ug kabalaka sa track? O nangita ka ba sa imong una nga sports car? Ang rason dili igsapayan, unsa ang importante mao nga karon alang sa ubos pa kay sa 10.000 Euros mahimo nimong ibutang ang usa ka gamay nga sports car sa imong garahe nga mahimong usa ka daghan nga makalingaw, ikaw madaot sa pagpili.

Mazda Mh-5

La Mazda Mh-5 dili lamang kini ang labing namaligya nga sports car sa kalibutan, apan usab ang labing gitinguha nga roadster sa gigamit nga merkado sa awto. Bisan pa niini, ang mga presyo barato kaayo: hangtod sa ikatulo nga serye, ang mga kopya dali nga makit-an nga wala’y 10.000 2008 euro (usa sa 60.000 nga adunay mileage nga 8.500 XNUMX km makit-an sa gibana-bana nga XNUMX XNUMX euro). Ang rear-wheel drive, direktang manibela, ug usa ka tinuod nga chassis naghimo niini nga usa ka makapaikag kaayo nga sakyanan, ug ang ubos nga gahum dili makadugang sa usa ka sobra nga pagtaas sa buhis sa dalan ug insurance. Oh, nakalimot ko: mahimo ka pa nga magbiyahe uban ang hangin sa imong buhok, unsa ang mas maayo?

Fiat Panda 100 HP

La Fiat Panda 100 HP Kini makalingaw: mubo nga gear stick, stiffer suspension ug 100bhp. Ang 1.4 nga natural aspirated nga makina naghimo sa hilum nga Panda nga usa ka gamay nga peste. Mas kulbahinam kini kay sa gisugyot sa datos, ug praktikal usab kini nga kaugalingon. Sa palibot sa 7.000-8.000 euros, adunay pipila ka nindot nga mga tanyag, ug ang pag-alagad mao ang usa ka trifle. Kung nangita ka usa ka ikaduha nga awto ingon usa ka dulaan, mahimo nimong ipunting ang usa ka butang nga labi ka uso, apan kung nangita ka usa ka daghang gamit nga awto sa sports ug gusto nga mogasto og gamay, hunahunaa kini ...

Renault Twingo RS

La Renault Twingo RS kini usa ka lisud ug limpyo nga FWD. Lisud ang pag-tune, labi na sa opsyonal nga 17-pulgada nga mga ligid, apan lingaw kaayo. Ang makina 1.6 nga adunay 133 hp Ang usa ka maayo nga adunay mileage nga pipila ka kilometro nagkantidad mga 8.000 euro. Kini mas paspas ug mas hait kay sa Panda, apan mas awkward usab.

Renault Clio RS

La Renault Clio RS Kini mahimo nga usa sa labing maayo nga front-wheel drive nga mga sports car sa tanang panahon, ug siyempre ang katapusang tinuod nga natural nga gitinguha nga FWD nga takus sa ngalan niini. Ang pananglitan sa 2008-2009 nagkantidad og mga 10.000 2.0 euros, apan takus kini. Si Clio adunay usa ka chassis nga makasulti kanimo kung unsa ka maayo ang usa ka kart. Ang manibela, gearbox ug preno tukma kaayo ug sama sa lumba sa sakyanan (bisan mas hinay) ug ang 197 nga makina makagama ug 8.000 hp. moabot sa XNUMX rpm.

Peugeot 106 Rally

La Peugeot 106 Rally usa kini ka sakyanan nga maglisod pa sa rally kon itandi sa mas bag-o ug mas gamhanang mga sakyanan; kita magkauyon nga ang ngalan labing menos angay. Nindot usab ang awto, nga paspas ang 106, labi pa sa gipaabut sa usa: kini adunay usa ka karaan nga pagmaneho sa eskuylahan (ubos nga manibela, humok nga manibela, tilted nga posisyon sa drayber), apan sa natad sa kalipayan kini ikaduha sa wala. Ang ubos kaayo sayaw ug ang sakyanan nagkinahanglan og kasinatian ug usa ka makanunayon nga kamot aron itulod kini ngadto sa mga limitasyon niini. Nindot ingon usa ka ikaduhang forging nga dulaan sa track.

Citroen Saxon VTS

La Citroen Saxon sa konsepto kini duol kaayo sa 106 Rallye: usa ka 1.6 120 hp nga makina, usa ka gaan nga likod nga tumoy ug usa ka spike sa taliwala sa mga ngipon. Ang Saxò accelerator katingad-an nga gahi, apan ang sayaw nga chassis dili sayon ​​​​nga kontrolon. Talagsa ra nga makit-an ang mga espesimen nga gitipigan sa maayong kahimtang ug adunay gilay-on nga mga kilometro, apan nagpasabut usab kana nga gamay ra ang imong bayranan.

Idugang sa usa ka comment