Diesel o gasolina - nga makina alang sa usa ka sakyanan, nga mahimong mas paspas, mas ekonomikanhon ug mas maayo sa pagpili? Ang gasolina o diesel usa ka problema sa daghang mga drayber

Ang klasiko nga problema sa tanan (umaabot) nga mga drayber kung nakahukom sila nga mopalit og awto mao ang pagpili sa pagmaneho. Magamit man kini nga mga awto o bag-o pa gikan sa showroom, kinahanglan nimo nga tubagon kanunay ang sukaranan nga pangutana - diesel o gasolina? Unsa nga solusyon ang pilion? Unsa nga teknolohiya ang naghatag og mas ekonomikanhon nga pagmaneho ug unsa nga makina ang mogugol ug gamay nga panahon sa pag-ayo ug pagmentinar? 

Sama sa imong natag-an, ang duha nga mga klase sa makina adunay ilang mga bentaha ug disbentaha. Dugang pa, adunay daghang lain-laing mga pagtuo ug mito nga imong mabasa sa Internet. Ang mga tiggamit sa gasolina ug diesel nga mga makina kanunay nga nagpahayag sa ilang opinyon sa usa ka hingpit nga suhetibong paagi. Hinumdomi usab nga ang duha nga mga teknolohiya kanunay nga gipalambo sa mga kompanya sa awto. Ang mga makina kanunay nga nag-agi sa lainlaing mga pagbag-o. Dili sayon ​​​​ang pagtubag sa pangutana - gasolina o diesel? 

Diesel o gasolina sa awto: paggahin sa imong oras sa pagpili sa gasolina

Kinahanglan ka nga mapailubon kung gusto nimo nga mopalit usa ka awto nga hingpit nga makatagbaw kanimo. Kinahanglan nimong basahon ang mga opinyon sa mga drayber nga naghisgot bahin sa ilang kasinatian sa adlaw-adlaw nga paggamit niini nga awto. Mapuslanon usab ang pagkuha sa opinyon sa mga mekaniko nga daghang nahibal-an bahin sa mileage, pagmaneho, rate sa kapakyasan ug ekonomiya sa mga awto nga diesel.

Kinahanglang isipon nimo ang tanan. Pananglitan, mahimo nimong kalkulahon pag-usab kung pila ang imong gigasto matag bulan sa gasolina base sa kung unsa ka kanunay ka magmaneho. Kon imong nabantayan ang pag-usab-usab sa merkado sa presyo sa usa ka litro sa gasolina, tingali nakamatikod ka nga adunay mga panahon nga ang presyo sa lana halos sama sa gasolina.

Moandar ba ang usa ka gasolinahan?

Kung nagpalit usa ka awto, kinahanglan nimo nga analisahon kung unsang gasolina ang labing maayo sa praktis. Palihug timan-i nga ang usa ka sakyanan nga adunay usa ka gasolina nga makina nagpasabot sa labaw pa pagkasunog sa sugnod ug pagporma sa mga gas nga tambutso. Kini, siyempre, mosangpot sa dugang nga salapi nga gigasto sa mga regular nga gasolinahan. Ang kinatibuk-ang konsensus mao nga kini nga mga drive dili kaayo dali nga mapakyas. Sa industriya sa awto, adunay daghang lainlaing mga pagtuo nga magamit sa mga makina sa internal nga pagkasunog nga adunay lainlaing klase sa gasolina. Hibaloi nga dili tanan niini tinuod. Ang usa ka nahibal-an nga pagpili hinungdanon kaayo. 

Ang solusyon sa problema sa "diesel o gasolina" anaa sa usa ka pasiuna nga pagtuki sa duha ka matang sa mga yunit sa kuryente. Ang gasoline engine kay usa ka spark ignition unit. Ang pagkasunog sa singil mahitabo kung ang mga spark plug electrodes makamugna og spark. Sa ingon nga makina, usa ka sinagol nga hangin ug gasolina ang masunog. Siyempre, ang sugnod dili kinahanglan nga likido nga porma. Kini nga mga matang sa mga makina mahimo usab nga malampuson nga modagan sa compressed natural gas. Ang masunog nga sagol kinahanglan adunay husto nga proporsyon. Unya ra mahitabo ang epektibo nga pagkasunog.

Mga kinaiya sa mga sakyanan sa gasolina, i.e. mga motorista

Sa usa ka pagtandi sa diesel batok sa gasolina, ang mga makina sa gasolina adunay daghang mga bentaha nga lisud ipanghimakak. Una, gigarantiyahan nila ang dali nga pagsugod bisan sa ubos nga temperatura. Ang ingon nga makina dali nga makakuha og momentum. Kini nagpresentar sa usa ka ubos nga load, nga nalangkit sa usa ka ubos nga kapakyasan rate. Ang taas nga gahum dali usab nga makab-ot, ug ang sistema sa suplay sa kuryente dili kaayo komplikado. 

Ang ingon nga mga aparato sa pagmaneho adunay pipila usab nga mga kakulangan. Ang mga makina sa gasolina dili kaayo lig-on ug dili kaayo kusog sa enerhiya kaysa ubang mga makina. Ubos usab ang torque ug adunay mas dako nga peligro sa dili makontrol nga pagsunog sa kaugalingon sa sugnod. Sama sa imong makita, kini nga matang sa makina nindot tan-awon, apan hinumdomi nga ang mga makina sa diesel naghatag gihapon kanila og seryoso nga kompetisyon.

Diesel nga mga sakyanan - unsa ang ilang konsumo sa gasolina?

Sa wala pa magdesisyon kung unsang makina ang pilion nga gasolina o diesel, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa ang kalainan sa ulahi. Kini adunay gitawag nga compression ignition. Kini nga mga makina sagad gitawag nga mga makina sa diesel. Walay panggawas nga tinubdan sa enerhiya ang gikinahanglan aron sa pagdilaab sa sugnod. Kini awtomatik nga molapas sa temperatura sa ignition sulod sa combustion chamber. Sa sinugdan, ang maong mga makina maoy emerhensya, apan karon daghang mga drayber ang gusto sa diesel ug nagpabili sa paggamit niini. Ang sugnod mao ang diesel fuel, nga sa panghitabo sa compression ignition naglihok usab isip lubricant sa fuel injection system.

Usa ka bentaha nga angay hatagan pagtagad mao ang siguradong mas ubos nga konsumo sa gasolina kon itandi sa mga makina sa gasolina. Kanunay usab kini nagpasabut nga mas taas nga kasaligan ug dali nga operasyon sa basa nga mga kondisyon. Niini nga mga matang sa mga makina, ang sugnod dili kaayo kusog nga magdilaab. Ang mga diesel adunay maayo nga performance ug ekonomikanhon sa operasyon. Kini ilabi na nga mamatikdan sa moderno, abante nga teknolohiya nga mga makina. 

Hunahunaa kini sa dili pa mopalit og diesel.

Kung naghunahuna ka kung unsa ang mas maayo, diesel o gasolina, kinahanglan nimo mahibal-an ang mga kadaut sa una. Labaw sa tanan, pagmatngon sa mas taas nga gasto sa paghimo sa makina ug mas taas nga panahon aron maabot ang temperatura sa pag-operate. Ang ingon nga makina magdugay sa pagpainit, labi na kung bugnaw sa gawas. Kung bugnaw, mas lisud ang pagsunog, labi na sa mga tigulang nga modelo. Mahimo usab nga nahibal-an nimo nga ang mga diesel modagan og gamay nga kusog. 

Daghang mga drayber ang nagreklamo nga kinahanglan silang mogamit lainlaing mga lana sa tingtugnaw ug ting-init. Dugang pa, ang taas nga karga sa panahon sa operasyon sa makina nagpasabut nga mas paspas nga pagsul-ob. Sa kaso sa mga makina sa diesel, adunay mas daghang pagbuga sa nitrogen oxides ug particulate matter, nga makahilo. Ang mga tawo nga interesado sa ekolohiya dili tingali mopili sa ingon nga mga makina. Ang mga diesel mas makahugaw, ug ang pagkapakyas sa paggamit sa husto nga mga pagsala mahimong moresulta sa bug-at nga mga multa.

Gasoline o diesel nga makina - nga mas ekonomikanhon? Mga kalainan 

Kung nahibal-an nimo ang kalainan tali sa diesel ug gasolina, labi ka dali alang kanimo ang paghimo sa imong kaugalingon nga opinyon ug paghimo usa ka desisyon. Niini nga yugto, kinahanglan nimong hunahunaon kung unsa ang imong kinahanglan sa makina ug kung giunsa nimo kini gamiton. Hunahunaa kung mobalhin ka ba nag-una sa palibot sa lungsod, o tingali moadto ka sa taas nga mga pagbiyahe nga mas kanunay. Hunahunaa kung pila ka kilometro sa aberids ang imong plano nga magmaneho matag bulan.

Daghang mga espesyalista ug eksperyensiyado nga mga drayber ang mosulti kanimo niana kon itandi sa petrolyo ug diesel fuel, ang diesel fuel mas makadaginot nimo sa taas nga biyahe.. Ang ingon nga makina magkonsumo og gamay nga gasolina, ug bisan pa sa pag-usab-usab sa merkado, ang lana kanunay nga mas barato kaysa sa gasolina. Kung magdrayb ka ug daghang mga milya kada adlaw sa imong pagpaingon sa trabaho, ang diesel mahimong mas ekonomikanhon nga pagpili. Dugang pa, ang ingon nga yunit sa kuryente mas dinamiko. Ang ubang mga drayber nagreklamo mahitungod sa kapakyasan rate sa diesel nga mga makina, apan hinumdumi nga ang seryoso nga mga kapakyasan sa kasagaran mahitabo sa daan nga mga modelo. 

Siyempre, ang problema sa gasolina ug diesel kanunay usab nga pabor sa una nga kapilian. Pagpalit ug gasolina nga makina, gihatagan nimo ang imong kaugalingon sa usa ka labi ka gamay nga yunit sa emerhensya. Ang makina dili kaayo karga sa panahon sa operasyon, ug kung adunay pagkaguba, ang pag-ayo mahimong mas sayon ​​ug mas paspas. Kung naghunahuna kung unsa ang mas maayo nga diesel o gasolina, hinumdomi nga ang ulahi makahatag gamay nga kasaba. Hinuon, mosunog kini og gamay nga gasolina, ilabi na sa siyudad. Tungod sa kataas sa presyo sa gasolina, labi na sa taas nga kalidad nga gasolina, mahimo’g taas ang gasto sa pag-operate sa ingon nga salakyanan.

Gasolina o diesel? Summary

Ang mga drayber, nga naghunahuna bahin sa pagpalit ug bag-ong awto, kanunay nga nag-atubang sa problema sa diesel o gasolina. Ang duha ka matang sa makina adunay ilang mga tigpaluyo ug mga kaatbang. Ang mga salakyanan sa gasolina gipabilhan tungod sa ilang kasaligan, hilom nga operasyon ug kasaligan. Ang ilang disbentaha mao ang taas nga gasto sa operasyon. Ang mga diesel kusog ug kanunay nga gibisitahan sa usa ka mekaniko, apan kini mas maayo alang sa taas nga biyahe ug mas ekonomikanhon. Kung nagpili usa ka awto alang sa ilang kaugalingon, kinahanglan nga tagdon sa matag drayber ang mga bentaha ug disbentaha sa usa ka partikular nga pagmaneho.