Teknikal nga pag-inspeksyon sa sakyanan - presyo, mileage, mga sangputanan sa pagka-ulahi

Ikasubo, ikaw, isip usa ka potensyal nga tiggamit sa sakyanan, dili kanunay mahibal-an kung unsa ang mahatag nga pagtagad sa diagnostician sa dihang mag-inspeksyon sa sakyanan. Siyempre, daghan ang nagdepende sa matang sa sakyanan ug sa gituyo nga paggamit niini. Tuod man, ang mga awto nga gigamit alang sa personal nga katuyoan susihon nga lahi sa mga dagkong trak nga nagbiyahe sa internasyonal nga mga dalan. Sa parehas nga paagi, ang teknikal nga pag-inspeksyon gihimo nga mabinantayon kung bahin sa mga bus nga nagdala mga pasahero ingon bahin sa pampublikong transportasyon. 

Overview sa sakyanan - presyo ug petsa

Ang gasto sa teknikal nga pag-inspeksyon sa usa ka pampasaherong awto kay PLN 99, ug alang sa usa ka sakyanan nga adunay instalasyon sa gas, mobayad ka og PLN 162. Ingon sa gipakita sa mga estadistika, dili namo kanunay mahinumduman kung kanus-a gieskedyul ang pag-inspeksyon sa awto. Maayo na lang, karon hapit tanan nga mga istasyon sa inspeksyon nagpadala mga mensahe sa SMS o email sa mga konsumedor bahin sa umaabot nga matag-panahon nga pagsusi. Base sa balaod, ang inspeksyon sa sakyanan kinahanglang himoon kausa sa usa ka tuig. Siyempre, kini magamit sa nagamit na nga mga sakyanan. 

Sa kaso sa usa ka bag-ong awto, ang una nga pag-inspeksyon naghulat kanimo pagkahuman sa 3 ka tuig. Ang sunod kinahanglan itudlo sa laing 2 ka tuig. Ang tanan nga sunod nga mga panghitabo mahitabo matag tuig. Apan, hinumdumi kana kung ang usa ka pag-instalar sa gas gi-install sa awto, bisan kung kini bag-o o gigamit, usa ka teknikal nga inspeksyon kinahanglan himuon kausa sa usa ka tuig.

Asa gihimo ang inspeksyon?

Ang pag-inspeksyon sa awto mahimong himuon sa mga punto sa serbisyo, sama sa mga istasyon sa pag-inspeksyon. Siyempre, kinahanglan sila adunay angay nga mga permiso, nga magbahin kanila sa rehiyonal ug panguna. Kung gituyo nimo nga maghimo usa ka inspeksyon sa usa ka sukaranan nga istasyon sa pag-inspeksyon, mahimo nimong madahom nga susihon ang mga salakyanan nga adunay gibug-aton nga gibug-aton hangtod sa 3,5 tonelada. Sama sa ubang mga awto, lakip ang mga narehistro sa unang higayon, pagkahuman sa usa ka aksidente o pagkahuman sa usa ka teknikal pagbag-o, o kung ang usa ka sertipiko sa pagparehistro gipreserbar nga awto, nan kinahanglan nimo nga gamiton ang istasyon sa serbisyo sa distrito. 

Sa kaso sa usa ka regular nga sumbanan nga teknikal nga pag-inspeksyon nga gihimo sa oras, o kung kinahanglan nimo nga ipasa ang usa ka inspeksyon sa awto sa ulahi sa gitakdang oras, ang pag-zoning dili magamit. Sa laing pagkasulti, dili igsapayan kung unsang punto sa inspeksyon ang gibutang sa lugar sa pagrehistro sa awto. Sa ingon, ang teknikal nga pag-inspeksyon sa awto mahimong himuon bisan diin sa atong nasud, sa bisan unsang punto sa pag-inspeksyon. Kini mao ang kaayo sayon ​​sa diha nga ikaw aksidenteng nahimo nga usa ka malimtanon drayber, nagmaneho sa usa ka dapit sa daplin sa dalan ug sa kalit kini turns nga ang panahon sa inspeksyon na-expire na. 

Pag-inspeksyon sa awto - unsa ang gisusi sa diagnostician?

Dili igsapayan kung kini usa ka ulahi nga teknikal nga pag-inspeksyon sa awto o dili, ang empleyado sa istasyon sa pag-inspeksyon kanunay nga nagpunting sa tulo nga panguna nga mga isyu. 

1. Una kinahanglan mailhan ang imong sakyanan. Kinahanglan nimong kumpirmahon nga ang numero sa VIN motakdo sa mga dokumento sa sakyanan ug nga kini mabasa. 

2. Ang ikaduha nga yawe nga isyu mao ang pagkontrol sa mga aksesorya. Naglakip kini, pananglitan, usa ka kaw-it nga gitaod sa usa ka awto o usa ka instalasyon sa LPG. 

3. Sa katapusan, apan kini usa usab ka hinungdanon nga bahin sa pag-inspeksyon, ang teknikal nga kahimtang sa tanan nga hinungdanon nga sangkap nga responsable sa kaluwasan samtang nagmaneho gisusi. 

Angayan nga hinumdoman nga dili kini takus sa peligro sa pagbisita pag-usab pagkahuman sa deadline. Human sa tanan, ang sangputanan mahimo nga usa ka multa kung ikaw wala tuyoa nga gipahunong sa mga pulis. 

Pag-inspeksyon sa sakyanan - una ang kaluwasan

Ang imong salakyanan pagasusihon labi na sa mga termino sa kaluwasan ug mga sumbanan sa kinaiyahan. Ang usa ka detalyado nga teknikal nga pag-inspeksyon sa awto naglakip sa pagsusi sa gawas nga suga, ang operasyon sa mga wiper ug mga washer, ingon man mga ligid. Dugang pa, ang brake system gisusi pinaagi sa pagsusi sa braking force ug uniformity. Susihon usab sa mga diagnostic ang shock absorbers, chassis ug bodywork alang sa posible nga corrosion. 

Susihon usab sa istasyon sa diagnostic ang kahugot ug pagkakompleto sa sistema sa tambutso ug posible nga pagtulo sa mga likido nga nagtrabaho. Ang pagsulay naglakip usab sa pagsusi sa lebel sa mga emisyon sa tambutso ug aso. Sa dili ka pa moadto alang sa usa ka teknikal nga inspeksyon, hinumdomi ang bahin sa mandatory nga kagamitan sa awto, i.e. fire extinguisher ug warning triangle.

Inspeksyon sa sakyanan - ang mga sangputanan sa pagpangita sa mga sayop

Kung dili nimo atimanon pag-ayo ang imong awto, dali usab nimo mahibal-an nga ang ulahi nga pagsusi dili lamang ang posible nga problema. Kung sa panahon sa pag-inspeksyon adunay bisan unsang hinungdanon nga mga depekto nga nakit-an, nga adunay kalabotan diin ang diagnostician dili makahimo sa pag-stamp sa data sheet, kinahanglan nimo nga sulbaron ang pipila ka mga isyu. 

Tandaan mo nga e unya aduna kay 14 ka adlaw aron matul-id ang bisan unsang depekto nga makita. Mao nga sa labing dali nga panahon, kinahanglan nimo nga kontakon ang pipila ka maayong mekaniko aron dali nga ayohon ang imong kinahanglan. Bisan pa, dili kini ang katapusan, tungod kay kinahanglan ka nga moadto pag-usab sa istasyon sa inspeksyon alang sa ikaduha nga pagsusi. Siyempre, kini kinahanglan nga parehas nga sentro sa serbisyo diin ang mga depekto nakit-an ug giwagtang. 

Kung ang tanan moadto sumala sa plano, ang pag-inspeksyon makompleto nga adunay positibo nga resulta, ug ang petsa sa sunod nga pag-inspeksyon mabutang sa dokumento sa pagrehistro. 

Ikasubo, mahimo ka usab nga mag-atubang sa lain, mas grabe nga senaryo kung ang mga pagkadaotan grabe. Aw, kung ang diagnostician nag-establisar nga ang sakyanan dili magamit sa trapiko, tungod kay kini makadaot sa kaluwasan, siya adunay katungod sa paghupot sa imong sertipiko sa pagparehistro sa gidugayon sa inspeksyon. Bisan pa, kini mga grabe nga mga sitwasyon, tungod kay ang sakyanan kinahanglan nga anaa sa dili maayo nga kondisyon.

Mga dokumento nga gikinahanglan sa panahon sa teknikal nga inspeksyon

Hinumdumi nga kung moadto alang sa usa ka teknikal nga pagsusi sa awto, kinahanglan nimo nga adunay kauban nimo, dugang sa lisensya sa pagmaneho, usa usab ka dokumento sa pagparehistro. Kung, sa laing bahin, ang imong awto adunay instalasyon sa gas, kinahanglan nimo usab ang usa ka dokumento sa pag-legalize sa botelya sa gas.