Top 10 modernong mga awto nga adunay mga problema sa paghugas sa awto

Ang paghugas sa awto pinaagi sa kamot mas maayo kung buhaton pag-ayo. Apan kasagaran wala kami'y daghang oras, ug unya ang usa ka awtomatik nga paghugas sa awto usa ka madawat nga alternatibo - gawas kung ang imong awto gihimo sa miaging 7-8 ka tuig. Dayon kinahanglan nimo nga sigurohon nga malampuson niyang ibalhin ang pamaagi.

Aron ang awtomatik nga paghugas sa awto molihok sa husto, kinahanglan nimo nga biyaan ang awto sa neyutral ug buhian ang parking brake. Bisan pa, sa labi ka moderno nga mga modelo nga adunay electronic parking brake, kini hapit imposible, ug unya ang tag-iya kinahanglan magpabilin sa awto sa tibuuk nga pamaagi. Ang uban nga mga inobasyon sa mga awto usab supak sa mga prinsipyo sa paghugas sa awto - pananglitan, ang mga awtomatikong wiper mahimong ma-aktibo sa labing dili angay nga higayon, o ang usa ka sistema sa paghunong sa emerhensya mahimong maghubad sa nagkaduol nga mga brush ingon usa ka peligro sa pagbangga ug pagbabag sa mga ligid. nga posibleng makadaut usab sa sakyanan.

Sa mga nasud sama sa Estados Unidos, ang mga paghugas sa awto kaylap ug kini nakaaghat sa pipila nga mga awto nga magpaabut sa laraw sa ilang mga salakyanan.

Pananglitan, ang mga modelo sa Volvo nga nasangkapan sa Pilot Assist awtomatik nga nag-aplay sa mga preno sa matag higayon nga ang sakyanan mohunong sa sobra sa tulo ka minuto - usa ka tino nga kasayon ​​​​kon ikaw natanggong sa bakilid, apan usa ka tinuod nga problema sa dihang nanghugas. Busa, sa 2017, giusab sa mga Swedes ang sistema aron dili kini molihok kung ang transmission naa sa N mode.

Gikuha kini sa Mercedes usa pa ka lakang pinaagi sa pagpaila sa usa ka espesyal nga "car wash mode" sa bag-ong GLS karong tuig. Apan sa daghang mga ubang mga modelo, nagpabilin ang problema ug girekomenda nga sulayan nimo kung giunsa ang paggawi sa imong makina sa ingon nga mga kondisyon sa wala pa ibutang kini sa tunel alang sa paghugas.

10 nga mga awto nga tan-awon alang sa usa ka paghugas sa awto

Mercedes Benz-

Ang labing dili kasagaran nga sistema sa pag-ignition gipanag-iya sa mga modelo nga gisangkapan sa gitawag nga SmartKey. Sa ilang tabang, mahimo’g tangtangon ang buton sa pagsugod, ug mahimo isal-ot ang usa ka yawi sa lugar niini. Alang niini, kinahanglan nga modagan ang makina. Ipadayon ang preno. Gikuha nimo ang buton sa pagsugod sa tindahan ug gisulud ang yawi sa lugar. Pagbalhin sa neyutral. Ipagawas ang pedal sa preno ug ang electronic parking preno. Hunong ang makina, apan ayaw tangtanga ang yawi.

Ang Kasabutan sa Honda ug Sugilanon

Ang isyu dinhi kauban ang usa ka piho nga switch sa automation sa pipila ka mga bersyon. Sa pagdagan sa makina ug pagkasubo sa pedal sa preno, pagbalhin sa neyutral (N). Hunonga ang makina pagkahuman sa 5 segundo. Kinahanglan ipakita sa dashboard ang mensahe sa Shift To Park, pagkahuman adunay ka 15 minuto sa wala pa awtomatikong ipatuman sa sistema ang elektronikong preno.

Bmw 7 series

Human ibutang ang sakyanan sa labhan, ibalik ang lever sa N nga posisyon ug ayaw patya ang makina - kung dili ang kompyuter awtomatik nga ibalhin kini sa parking mode (P) ug ibutang ang preno.

Jeep grand cherokee

Ang push-button nga 8-speed nga bersyon usab adunay awtomatik nga parking brake (kini magamit usab sa ubang mga modelo sa Chrysler, Ram ug Dodge). Ang problema dinhi mao nga ang sistema dili motugot sa transmission nga magpabilin sa neyutral kon ang makina dili moandar. Ang bugtong paagi aron maibanan ang sistema mao ang pagpabilin sa awto sa panahon sa paghugas. Labing menos sa Ram, posible nga buhian ang electronic brake sa usa ka emerhensya. Dili sa Grand Cherokee.

Lexus CT200h, ES350, RC, NX, RX

Ang problema dinhi sa mga modelo nga gisangkapan sa sistema sa paglikay sa banggaan. Uban sa ilang tabang, kinahanglan nimo nga mapalong ang dinamikong cruise control ug siguruha nga ang suga alang niini sa dashboard patay.

Range Rover Evoque

Hupti ang buton sa kuryente sa tulo ka segundo aron mapalong ang makina. Igbalhin ang pagbalhin sa posisyon nga N. Kini awtomatiko nga moapil sa parking preno. Kuhaa ang imong tiil sa pedal sa preno ug ipadayon ang buton sa Kuryente alang sa usa ka segundo. Pagkahuman ipasubo pag-usab ang pedal ug buhian ang electronic parking preno gamit ang butones sa center console.

Subaru Impreza, WRX, Kabilin, Outback, Forester

Nalakip kini sa tanan nga mga modelo sa Hapon nga gisangkapan sa sistema nga kontra-banggaan sa EyeSight. Kung dili kini napalong, maila niini ang brush ingon usa ka peligro sa pagbangga ug kanunay nga magputol. Aron mapalong kini, ipadayon ug ipadayon ang buton sa sistema labing menos tulo ka segundo. Ang timailhan nga Pre-Collision Braking System Disable nga timailhan sa dashboard ang magadan-ag.

Tesla Model S

Nakita ni Tesla ang posibilidad nga dalhon ang awto sa usa ka hugasan sa awto ug gipatin-aw kung giunsa kini nahinabo sa opisyal nga Tesla Model S nga walkthrough video, nga magamit sa YouTube (16:26 pm).

Tesla Model S - Opisyal nga Walkthrough HD

Toyota Prius, Camry, RAV4

Ang mga panudlo dinhi magamit usab sa mga modelo nga adunay kontra-banggaan nga sistema. Uban kanila, kinahanglan nimong sigurohon nga ang dinamikong cruise control dili paganahon.

Volvo S60, V60, S80, XC60, XC90

Pagkahuman nga ibutang ang awto sa usa ka hugasan sa awto, dili paganahon ang pagpaandar sa auto hold gamit ang butones sa center console. Pag-adto sa menu sa SETTINGS, pagkahuman ang MY CAR ug Electric parking preno ug huwag pag-disable ang awtomatikong parking preno didto. Pagkahuman ipadayon ang pagpadala sa posisyon nga N. Hunong ang makina pinaagi sa pagpadayon sa start-stop button ug siguruha nga ipadayon kini bisan sa 4 ka segundo.