Daytime running lights - unsa man kini? Litrato, video

Kitang tanan nahinumdom nga sa 2010 usa ka bag-ong kinahanglanon ang nagpakita sa SDA, nga hinungdan sa daghang kontrobersiya ug dili pagsinabtanay sa mga drayber - sa bisan unsang oras sa tuig sa adlaw gikinahanglan nga i-on ang daytime running lights, apan kung wala kini gihatag. , unya ang fog light o dipped beam kinahanglan nga on.

Kini nga kabag-ohan nadasig sa kamatuoran nga sa gilakip nga DRL o gituslob nga sagbayan, ang awto dali nga mamatikdan nga adunay peripheral nga panan-aw sa lungsod ug sa unahan. Gihubit na namo ang detalye sa among Vodi.su autoportal nga mga multa alang sa pagdrayb nga gipalong ang mga headlight ug unsa nga mga kinahanglanon ang gibutang sa unahan sa pulisya sa trapiko alang sa mga suga sa nabigasyon.

Bisan pa sa kamatuoran nga kini nga pagbag-o nagsugod sa pag-apply labaw pa sa upat ka tuig na ang milabay, daghang mga drayber ang interesado sa pangutana - unsa ang mga daytime running lights (DRL), mahimo ba kini nga gamiton, pananglitan, mga sukat, o kinahanglan ba nimo nga bisan unsa. usba ang sistema sa head optics, ikonektar ang mga suga sa LED ug uban pa.

Seryoso gyud ang pangutana, labi na sukad multa alang sa paglapas - 500 nga mga rubles. Adunay usab usa ka multa alang sa dili pagsunod sa mga optika sa mga kinahanglanon sa GOST, pag-usab, kinahanglan nimo nga bayran ang 500 nga mga rubles.

Ang sitwasyon mas komplikado tungod sa kamatuoran nga sa disenyo sa daghang mga sakyanan walay espesyal nga running lights ug ang mga drayber kinahanglan nga kanunay nga mag-on sa gituslob nga beam o fog lights (SDA clause 19.4). Sa track, ang kusog nga namugna sa generator igo na aron mapadayon ang mga headlight kanunay. Apan sa kanunay nga paghuot sa trapiko sa siyudad, sa dihang nagmaneho sa ubos nga tulin, ang generator dili makahatag og igong kuryente, ug ang voltmeter nagpakita nga ang baterya nagsugod sa pag-discharge. Tungod niini, ang kapanguhaan ug kinabuhi sa serbisyo niini gipamubu. Ang mga tag-iya sa domestic nga mga sakyanan, pananglitan VAZ 2106, nag-atubang sa ingon nga problema.

Sa parehas nga oras, direkta nga gipahayag sa pulisya sa trapiko nga ang mga DRL dili mga sukat, mga sidelight ug lainlaing mga gamit sa suga sa handicraft nga na-install nga wala’y pagtugot.

Ang mga suga sa kilid adunay gamay nga gahum ug halos dili makita sa mga oras sa adlaw, mao nga dili kini tugutan nga gamiton sa ingon.

Ug alang sa pag-instalar sa mga himan nga wala gihatag sa mga regulasyon, gipahamtang usab ang usa ka multa.

Kahulugan sa DRL

Aron matubag ang pangutana, atong tan-awon Teknikal nga regulasyon sa kaluwasan sa mga ligid nga mga sakyanan. Diha niini atong makita ang tanang impormasyon nga makapainteres kanato.

Una atong makita ang kahulugan sa konsepto sa DRL:

• “Kini ang mga lampara sa sakyanan nga gitaod sa atubangan nga bahin niini, dili ubos sa 25 sentimetros ibabaw sa yuta ug dili mosobra sa 1,5 metros. Ang gilay-on tali kanila kinahanglan nga labing menos 60 sentimetro, ug ang gilay-on gikan kanila ngadto sa kinatas-ang punto sa sakyanan kinahanglang dili molapas sa 40 sentimetro. Sila hugot nga gitumong sa unahan, dungan nga i-on ang ignition ug i-off kung ang mga headlight ibalhin sa ubos nga sinag.

Usab niini nga dokumento ilang gisulat nga kon ang DRL design wala gihatag, ang gituslob nga beam o fog nga mga suga kinahanglan kanunay nga on - sa bisan unsa nga panahon sa tuig sa panahon sa adlaw.

Giawhag ang mga drayber nga mogamit og mga LED tungod kay naggamit sila og 10 ka pilo nga mas ubos nga enerhiya kay sa halogen o incandescent bulbs. Halos tanang modernong mga sakyanan adunay LED daytime running lights.

Ang dokumento nag-ingon usab nga ang espesyal, opisyal nga giaprobahan nga mga set sa mga suga alang sa pag-instalar sa atubangan nga bumper mahimong mapalit sa pagbaligya. Sa ubos adunay daghang mga aplikasyon, nga nag-ingon sa partikular nga ang pag-instalar sa mga suga sa LED, kung wala kini gihatag sa orihinal nga disenyo sa awto, opsyonal - nga mao, opsyonal. Apan sa kini nga kaso, isip usa ka DRL, kinahanglan nimo nga gamiton ang gituslob nga mga headlight.

Ang mga apendise usab nagpatin-aw sa mas detalyado nga mga lagda alang sa pag-instalar sa daytime running lights sa mga sakyanan nga lainlain ang kinatibuk-ang sukod. Dili namo ihatag kini nga mga pagpatin-aw, tungod kay kini sayon ​​​​kaayo nga pangitaon.

Adunay usab usa ka hinungdanon nga kahimtang - ang mga suga nga nagdagan sa adlaw kinahanglan nga magpagawas sa puti nga kahayag. Gitugotan ang gamay nga pagtipas sa ubang mga kolor sa spectrum - asul, dalag, berde, purpura, pula.

SDA sa daytime running lights

Aron mas masabtan kini nga isyu, mahimo nimong ablihan ang Mga Lagda sa Dalan sa Russian Federation ug pangitaa ang clause 19.5. Dinhi makit-an namon ang daghang mapuslanon nga kasayuran.

Una sa tanan, gikinahanglan ang DRLs aron masiguro ang visibility sa mga sakyanan ug ang kaluwasan sa mga drayber ug pedestrian. Kung gipasagdan sa mga drayber kini nga kinahanglanon, nan sumala sa Code of Administrative Offenses 12.20 kinahanglan nga andam sila nga magbayad usa ka multa nga 500 nga mga rubles.

Sunod mao ang usa ka taas nga listahan sa tanang mga sakyanan nga gikinahanglan sa pagdrayb uban sa DRLs: mopeds, motorsiklo, rota nga mga sakyanan, mga sakyanan, convoy, trak, sa diha nga sa pagdala sa mga bata ug mga pasahero, ug uban pa.

Ang mosunod nga parapo mao ang katarungan alang niini nga kinahanglanon:

• mga motorsiklo ug mga moped - lisud nga mahibal-an gikan sa layo, ug uban ang gilakip nga mga DRL dali silang mailhan;
• rota nga mga sakyanan - sa pagpasidaan sa uban nga mga tiggamit sa dalan mahitungod sa ilang mga pamaagi, sa pagpugong sa walay pagtagad nga aksyon sa ubang mga drayber;
• pagtagad ilabi na nga naka-focus sa transportasyon sa mga bata;
• siguruha nga i-on ang DRL kung magdala mga peligro nga mga butang, sobra nga kargamento, ug uban pa.

Busa, gikan sa SDA makahinapos kita nga kini nga kinahanglanon alang sa paggamit sa DRLs tinuod nga makatarunganon ug kinahanglan nga sundon. Dugang pa, sa panahon sa usa ka aksidente, ang sad-an kanunay makahimo sa pag-apelar sa kamatuoran nga tungod sa kamatuoran nga ang adlaw nga nagdagan nga mga suga sa biktima wala na, siya yano nga wala makamatikod kaniya.

Mahimo ba nako nga i-install ang mga suga nga nagdagan sa adlaw sa akong kaugalingon?

Nagkarga…