Dalan sa Zielona Góra: ang katulin nakatampo sa trahedya

"Nagsugod kami og dugang, gipausbaw nga mga pagsusi sa tulin sa pinakabusy nga mga dalan, ilabina sa buntag ug hapon, sa pagbalik gikan sa trabaho," miingon ang chief inspector. Jarosław Czorowski, pangulo sa sistema sa trapiko sa Zielona Gora.

– Aksidente, bangga, aksidente mao ang adlaw-adlaw nga kinabuhi sa mga dalan. Aduna ka bay ideya kon unsaon paghimo niini nga mas maayo, mas luwas?

– Ikasubo, ang katulin makapalimot sa mga drayber bahin sa pag-amping. Kanunay nakong giingon nga ang katulin usa sa hinungdan sa mga aksidente o pagkabangga. Ganahan mi nga magmaneho og kusog, apan, ikasubo, wala namo makita ang mga sangputanan. Mao nga naglunsad kami og dugang, gipausbaw nga mga pagsusi sa tulin sa pinakabusy nga mga dalan, ilabi na sa buntag ug hapon inig-uli gikan sa trabaho.

Tan-awa usab: maayo nga drayber. Gisusi pa sa mga polis sa trapiko ang ilang hepe 

- Nganong niining panahona?

– Gipakita sa mga estadistika nga niining panahona ang mga bangga, mga aksidente o mga pagbuhin kasagarang mahitabo. Gusto namon nga ang mga drayber mas hinay nga magmaneho ug busa kini nga matang sa pagkontrol sa tulin. Ug gipasalig ko kanimo nga wala’y mga konsesyon alang sa mga pirata sa dalan.

“Kanunay kong makadungog ang mga drayber nga moingon nga 70 o 80 kilometros lang kada oras ang iyang gimaneho, luwas ang iyang pagmaneho, apan nakadawat siyag multa.

- Kini usa ka sayup nga pahayag. Hatagan ko ikaw usa ka piho nga pananglitan. Usa ka lalaki nga nabanggaan sa usa ka awto nga nagbiyahe sa mga 50 km/h. adunay 30 porsyento nga tsansa nga makaangkon og makamatay nga mga kadaot. Apan, kung ang usa ka pedestrian maigo sa usa ka tawo nga nagbiyahe og 70 o 80 km matag oras, ang porsyento sa pagsalig nga siya mamatay mao ang 70-80%. Busa tan-awa kung unsa ka idlas ug delikado ang pagsulti sa kaluwasan alang sa mga drayber nga kusog kaayo magmaneho.

– Unsa ang mahitungod sa speed tolerance?

- Sa kaso sa usa ka pulis nga nagsukod sa katulin gamit ang laser radar o bisan unsang lain nga radar, lakip ang paggamit sa usa ka video recorder, wala’y butang nga gitugotan nga tulin. Wala siya. Buot ipasabot nga mahimong silotan sa pulis ang drayber og multa ug demerit points nga molapas sa speed limit og usa, tulo o 50 kilometros, ug aduna siyay katungod sa pagbuhat niini.

– Busa, ang silot mao ang una?

– Ako makapasalig kaninyo nga ang mga pulis wala moapil sa silot o, ingon sa mga drayber nagtuo, pagpakaon gikan sa estado budget. Kini mao ang hingpit nga dili tinuod. Gusto ug paningkamutan namo kini, aron luwas ang mga dalan ug luwas nga makapauli ang mga tawo sa ilang mga panimalay ug pamilya. Igo na ang drama sa dalan. Mga drama sa mga biktima, mga namatay sa mga aksidente ug sa ilang mga pamilya. Ang katulin nagpasiugda sa kasubo.

Tan-awa usab: Mga babag sa dalan sa pulisya sa gabii. Mao ni ang among pagpakig-away sa mga hubog nga drayber ug kawatan (video, litrato) 

– Unsa man ang bahin sa mga pagbag-o sa mga regulasyon? Dugay na nga gihisgutan ang bahin sa usa ka pagbag-o sa bahin bahin sa mga mando ...

– Ang kabug-at sa silot nakaapekto gyud sa drayber. Ang usa ka seryoso nga multa adunay daghang kahulugan. Sa giplano nga mga pagbag-o, ang usa ka opisyal sa pulisya makahimo sa pagtangtang sa usa ka drayber sa lisensya sa pagmaneho tungod sa paglapas sa limitasyon sa tulin nga kapin sa 50 km. Dugang pa, ang ingon nga drayber kinahanglan nga mokuha sa pagsulay pag-usab. Ug kini siguradong usa ka dako nga kasamok. Ug, sa kasubo, karon ang pagpadali sa kapin sa 50 km dili ikatingala.

– Unsa, sa imong opinyon, ang kinahanglan pa nga usbon sa mga lagda sa mga pirata sa dalan?

- Sa daghang mga nasud adunay mga pagdili sa gidaghanon sa mga lugar. Mas taas nga multa ang ibayad sa mga drayber tungod sa kusog kaayo nga pagmaneho sa mga lugar nga gitukod. Ug kini makatarunganon. Sa atong siyudad adunay mga pedestrian crossing, daghan ang traffic sa mga karsada, mga siklista ug mga moped. Ang walay hunong nga pagdrayb sa siyudad makadugang sa risgo sa disgrasya. Karon ang mga regulasyon klaro nga nag-ingon nga ang labing taas nga limitasyon sa tulin nga 50 km matag oras. ug uban pa. Ang mas taas nga tulin, sama sa 70 o 90 km, wala gitino. Ang drayber nga molapas sa speed limit, pananglitan, sa 90 km/h, makadawat sa samang multa sa usa nga molapas sa speed limit sa 50 km/h.