DOT sa usa ka ligid, i.e. ang tuig sa paghimo sa mga ligid - susihon kung ang petsa sa paghimo hinungdanon.

Kung nangita alang sa piho nga kasayuran bahin sa edad sa mga ligid, sa madugay o sa madali makit-an nimo ang pagmarka sa DOT. unsa man ni? Kini usa ka abbreviation sa Departamento sa Transportasyon, nga nagkahulogang "Faculty of Transport" sa Polish. Ang tuig sa paghimo sa mga ligid kanunay nga gipakita sa profile sa presensya sa abbreviation DOT. Unsa ang hitsura niini nga simbolo ug unsa ang gipasabut niini? Aron makakat-on pa!

Unsa ang petsa sa produksiyon sa mga ligid?

Kung tan-awon ang ligid gikan sa sidewall, makita nimo ang pulong nga "DOT" nga gisundan sa daghang mga code. Depende sa tiggama, kini mahimong:

• pagmarka sa pagpahibalo mahitungod sa dapit sa paghimo sa ligid;
• scale code;
• marka. 

Ang katapusang dapit sa han-ay giokupar sa 4 (kaniadto 3) nga mga numero nga nagtino sa tuig sa paghimo sa ligid. Mahimo kini nga mahitabo nga walay klaro nga gintang tali kanila, ingon man usab sa usa ka makita nga utlanan.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa tuig sa ligid nga gibutang sa sakyanan?

Kung nahibal-an na nimo ang numero sa DOT sa ligid, ang pag-decipher sa petsa sa produksiyon sa ligid dali ra. Atong gamiton ang usa ka pananglitan. Sa profile sa ligid makit-an nimo ang usa ka serye sa mga numero, pananglitan 3107. Unsa ang gipasabut niini? Ang unang numero, 31, nagpaila sa semana sa produksyon sa ligid nianang tuiga. Ang ikaduha mao ang katapusan sa gihatag nga tuig, sa kini nga kaso 2007. Dili ba ang tanan yano? Bisan pa, ang mga butang dili kanunay nga hinungdanon. Ngano man?

Unsaon pagsusi sa edad sa daan nga ligid?

Komosta ang mga sakyanan nga gihimo sa wala pa ang 2000? Sa teorya, dili na sila kinahanglan nga anaa sa sirkulasyon tungod sa lebel sa pagpahimulos. Ibutang ta, bisan pa, nga nakit-an nimo ang usa ka pananglitan nga adunay numero 279 ug usa ka dugang nga triyanggulo sa katapusan. Ang pagsugod dili usa ka problema tungod kay ang 27 usa ka semana sa tuig. 9 ug ang triyanggulo sa likod sa numero nagpasabot sa 1999. Ang mga tiggama walay ideya kon unsaon pag-ila ang tuig sa paghimo sa mga ligid gikan sa 80s ug 90s. Busa, ang mga gihimo sa katapusang dekada sa 2000 nga siglo gimarkahan usab og triyanggulo. Gikan sa edad nga 4, nagsugod sila sa pagsulod sa usa ka hugpong sa XNUMX nga numero ug ang problema nasulbad.

Ang edad ug mga regulasyon sa ligid, i.e. pila ka tuig ang mahimo sa mga ligid?

Daghang mga tawo ang naghunahuna kung unsa ang edad sa mga ligid. Makapainteres, ang mga regulasyon wala magtino sa gitugot nga edad sa ligid. Dili nimo mahimamat ang reaksyon sa usa ka pulis nga nag-ingon nga tungod kay adunay ka 8 anyos nga mga ligid, kinahanglan kini ilisan. Ang kahimtang sa pagsul-ob nag-una nga gitino sa gitas-on sa tread. Ug dili kini moubos sa 1,6 mm. Kung ang "DOT" sa usa ka ligid nagpakita nga kini pila na ka tuig ang edad apan wala’y makita nga mga timailhan sa sobra nga pagsul-ob, mahimo gihapon kini gamiton.

Ang tuig ba sa paghimo sa usa ka ligid makaapekto sa mga kabtangan niini?

Ang mga ligid kay mga consumable, mao nga ang ilang gisul-ob dili bisan sa matag sakyanan. Bah, wala ni sa usa ka sakyanan taliwala sa mga ehe. Busa, dili ikaingon nga ang mga ligid angay nga ilisan human sa usa ka yugto sa panahon. Sama sa pag-ingon nga tungod kay ang turbocharger sa sakyanan 10 ka tuig na, kinahanglan kini ilisan og bag-o. Uban sa husto nga pagmentinar, kini mahimong molungtad sa taas nga panahon. Tinuod usab kini alang sa mga ligid, nga ang kinabuhi niini nagdepende sa pag-atiman sa tag-iya sa awto.

Pila ang edad sa usa ka ligid aron makahatag og igong pagkupot?

Bisan pa, sa edad, bisan ang labi ka maayo nga pagkaayo nga bahin, nga gipailalom sa kanunay nga paggamit, dali ra nga madunot. Bisan tuod ang kinabuhi sa ligid wala gitino nang daan, ang mga kompaniya sa ligid nagsugyot kon kanus-a ilisan ang mga ligid. Unsang time frame ang atong gihisgutan? Mga 10 anyos na. Bisan pa, kinahanglan nga prangka nga ipahayag nga gamay ra nga mga ligid ang molungtad sa usa ka dekada. Busa, ang tuig sa paghimo sa mga ligid dili hinungdanon nga hinungdanon, ug kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang ilang teknikal ug biswal nga kahimtang.

Kinabuhi sa ligid - pila ka kilometro ang gidugayon sa matag tipo?

Gipakita sa mga tiggama sa teknikal nga detalye ang gibanabana nga mileage sa piho nga mga modelo. Siyempre, dili kini mabutang nga lisud, tungod kay ang usa mahimo nga mosakay sa hinay kaayo ug ang mga ligid molungtad og dugay. Ang usa ka drayber nga ganahang magmaneho og kusog mas sayo nga mahurot ang mga ligid. Ug unsa gyud ang hitsura niini sa mga numero?

Pila ka tuig ka makasakay sa mga ligid sa tingtugnaw?

Ang tuig sa paghimo sa mga ligid nagsulti sa usa ka daghan mahitungod sa ilang kahimtang, apan dili ang tanan. Bisan pa, sa kaso sa mga espesimen sa tingtugnaw, kini hinungdanon. Ang goma nga giandam alang sa paghimo sa maong mga ligid siguradong mas humok. Busa, kini mogahi sa paglabay sa panahon, ilabi na kon ang mga ligid dili husto nga gitipigan. Bisan pa, ang 6 ka tuig mao ang labing taas nga limitasyon sa mga ligid sa tingtugnaw. Daghan ang nagdepende kung kanus-a sila magbag-o - kung ang temperatura molapas sa 10-15^oC, mas paspas sila nga mahurot kaysa panahon sa katugnaw.

Pila ka kilometro ang dagan sa mga ligid sa ting-init?

Ang estilo sa pagmaneho sa drayber adunay labing dako nga impluwensya sa kinabuhi sa mga ligid sa ting-init. Ayaw usab kalimot sa pag-ilis og ligid kung wala kay directional spears sa imong imbentaryo. Unya ang mga ligid magsul-ob parehas. Ang mga drayber kasagarang makab-ot ang mileage nga 60-100 ka libo ka kilometro sa maayong kalidad nga mga ligid sa ting-init. Siyempre, ang tuig sa paghimo sa mga ligid dili magpakita nga sila labaw pa sa 10 ka tuig ang panuigon, tungod kay ang ilang kalidad nadaot.

Unsa ang lifespan sa tanan nga mga ligid sa panahon?

Ang mga drayber nga naggamit ug all-season nga mga ligid nakamatikod nga kini mas paspas nga mahurot kay sa espesyal nga mga ligid. Dili ikatingala - sila kinahanglan nga adunay usa ka sagol nga angay alang sa tingtugnaw ug ting-init. Usahay ang kalainan sa temperatura tali sa mga panahon mahimong moabot sa 50 degrees.^oC, mao nga naghimo kini usa ka dako nga kalainan sa taas nga kinabuhi. Busa, ang maayo nga kalidad nga mga pananglitan sa tanan nga panahon kasagarang mamaneho hangtod sa 50 ka kilometro.

Nahibal-an na nimo kung unsa ka hinungdanon ang tuig sa ligid. Ug unsaon pagpabilin ang ligid sa maayong kondisyon sa dugay nga panahon? Una sa tanan - pag-atiman sa husto nga presyur sa hangin sa mga ligid. Likayi ang gahi nga braking ug acceleration uban sa pag-irit sa mga ligid. Sulayi ang pagtuyok sa mga ligid sa matag higayon nga mag-ilis ka og ligid. Tan-awa usab ang husto nga kondisyon sa pagtipig. Unya ang mga ligid siguradong magsilbi kanimo nga mas dugay.

Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana

Giunsa pagsusi ang tuig sa paghimo sa mga ligid?

Makita nimo ang mga numero sa DOT sa sidewall sa ligid. Gihubit nila ang lainlaing mga parameter sa ligid. Sa katapusan niini nga code, makit-an nimo ang upat ka mga numero nga nagpakita sa petsa nga gihimo ang ligid.

May expiration date ba ang ligid?

Gituohan nga ang mga ligid kinahanglan gamiton sulod sa labing taas nga 10 ka tuig, tungod kay sulod niini nga panahon nga kini magpabilin sa ilang mga kabtangan. Dugang pa sa edad sa ligid, importante ang gitas-on sa tread niini - kung kini ubos pa sa 1,6 mm, kinahanglan nimo nga ilisan ang mga ligid sa mga bag-o.

Unsa ka importante ang tuig sa ligid?

Ang mga ligid usa ka nagtrabaho nga elemento sa awto, diin nagdepende ang kaluwasan sa pagmaneho. Ang tuig sa paghimo mahimong magpakita nga ang ligid nanginahanglan usa ka tread check o usa ka kompleto nga pag-ilis. Gisugyot nga sa higayon nga ang usa ka ligid 5 ka tuig ang edad, kini kinahanglan nga susihon matag 12 ka bulan.