1.0 Mpi nga makina gikan sa VW - unsa ang kinahanglan nimong mahibal-an?

Ang 1.0 MPi nga makina gimugna sa mga inhenyero sa Volkswagen. Gipaila sa kabalaka ang yunit sa kuryente kaniadtong 2012. Ang makina sa gasolina nakakuha ug dako nga pagkapopular tungod sa lig-on nga pasundayag niini. Gipaila ang labing hinungdanon nga kasayuran bahin sa 1.0 MPi!

Engine 1.0 MPi - teknikal nga datos

Ang paghimo sa 1.0 MPi nga yunit tungod sa tinguha sa Volkswagen nga mapalig-on ang posisyon niini sa merkado sa makina sa A ug B nga bahin. Ang 1.0 MPi petrol engine gikan sa pamilyang EA211 gipaila niadtong 2012, ug ang displacement niini eksaktong 999 cm3.

Kini usa ka in-line, tulo ka silindro nga yunit nga adunay kapasidad nga 60 hangtod 75 hp. Kinahanglan usab nga isulti ang gamay bahin sa disenyo sa yunit. Sama sa tanan nga mga produkto sa EA211 nga pamilya? kini usa ka upat ka-stroke nga makina nga adunay doble nga camshaft nga nahimutang sa mga exhaust manifold.

Unsa nga mga sakyanan ang gipaangay sa 1.0 MPi nga makina?

Gi-install kini sa mga awto sa Volkswagen sama sa Seat Mii, Ibiza, ingon man sa Skoda Citigo, Fabia ug VW UP! ug Polo. Adunay daghang mga kapilian sa makina. Sila gipamubo:

• NGANONG 1,0 MPi nga adunay 60 hp;
• CHYC 1,0 MPi nga adunay 65 hp;
• NGANONG 1.0 MPi nga adunay 75 hp;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Mga Konsiderasyon sa Disenyo - Giunsa ang pagkadisenyo sa 1.0 MPi nga makina?

Sa 1.0 MPi nga makina, ang timing belt gigamit pag-usab human sa miaging kasinatian sa kadena. Ang makina nagdagan sa usa ka kaligoanan sa lana, ug ang mga seryoso nga problema nga may kalabotan sa paggamit niini dili kinahanglan nga makita sa sayo pa kaysa pagkahuman sa sobra sa 240 km nga milyahe. kilometro nga dagan. 

Dugang pa, ang 12-valve unit naggamit sa ingon nga mga solusyon sa disenyo sama sa paghiusa sa usa ka aluminum head nga adunay exhaust manifold. Sa ingon, ang coolant nagsugod sa pagpainit sa mga gas nga tambutso pagkahuman sa pagsugod sa yunit sa kuryente. Salamat niini, ang reaksyon niini mas paspas ug kini makaabot sa operating temperatura sa mas mubo nga panahon.

Sa kaso sa 1.0 MPi, nakahukom usab nga ibutang ang camshaft bearing sa usa ka non-replaceable cast aluminum module. Tungod niini nga rason, ang makina saba kaayo ug ang performance niini dili kaayo impresibo.

Ang operasyon sa Volkswagen unit

Ang disenyo sa yunit nagtugot niini sa pagtubag nga mas paspas sa mga lihok sa drayber, ug medyo lig-on usab. Bisan pa, sa pipila ka mga kaso, kung ang usa ka bahin mapakyas, daghan niini ang kinahanglan nga pulihan. Kini mahitabo, pananglitan, kung ang kolektor mapakyas, ug ang ulo kinahanglan usab nga ilisan.

Ang maayong balita alang sa daghang mga drayber mao nga ang 1.0 MPi nga makina mahimong konektado sa usa ka sistema sa LPG.  Ang yunit mismo wala magkinahanglan og daghang sugnod bisan pa niana - ubos sa normal nga mga kondisyon, kini mga 5,6 ka litro kada 100 km sa siyudad, ug human sa pagkonektar sa sistema sa HBO, kini nga bili mahimong mas ubos pa.

Mga glitches ug crash, problema ba ang 1.0 MPi?

Ang kasagarang malfunction mao ang problema sa coolant pump. Sa diha nga ang mekanismo magsugod sa pag-operate, ang intensity sa iyang trabaho nagdugang sa kamahinungdanon. 

Lakip sa mga tiggamit sa mga sakyanan nga adunay 1.0 MPi nga makina, adunay usab mga pagsusi sa kinaiya nga pagkurog sa gearbox sa dihang nagbalhin-balhin sa mga gear. Tingali kini usa ka depekto sa pabrika, ug dili resulta sa usa ka piho nga kapakyasan - bisan pa, ang pag-ilis sa clutch disc o pag-ilis sa tibuuk nga gearbox makatabang.

Ang performance sa makina 1.0 MPi sa gawas sa siyudad

Ang disbentaha sa 1.0 MPi nga makina mahimong kung giunsa ang paglihok sa yunit kung nagbiyahe sa gawas sa lungsod. Ang usa ka 75-horsepower nga yunit mawad-an og kusog human sa paglabaw sa 100 km / h nga limitasyon ug mahimong magsugod sa pagsunog labaw pa kay sa pagdrayb libot sa siyudad.

Sa kaso sa mga modelo sama sa Skoda Fabia 1.0 MPi, kini nga mga numero bisan 5,9 l/100 km. Busa, angay nga ibutang kini sa hunahuna kung gikonsiderar ang pagpili sa usa ka awto nga adunay kini nga drive.

Angay ba kong mopili ug 1.0 MPi petrol engine?

Ang pagmaneho, bahin sa pamilyang EA211, siguradong angay nga irekomenda. Ang makina ekonomikanhon ug kasaligan. Ang regular nga pagsusi ug pagmentinar sa lana makapahinay sa pagdagan sa imong makina sulod sa gatusan ka libo ka milya.

Ang 1.0 MPi nga makina sigurado nga magamit kung adunay nangita usa ka awto sa lungsod. Ang usa ka drive nga wala nasangkapan sa direkta nga pag-injection, supercharging o usa ka DPF ug usa ka dual-mass flywheel dili magpahinabog mga problema sa mga malfunction, ug ang kahusayan sa pagmaneho naa sa taas nga lebel - labi na kung ang usa modesisyon nga mag-install dugang nga HBO. pagpataas.