Engine 1.2 TSE - unsa man kini? Sa unsang mga modelo kini gi-install? Unsang mga malfunction ang madahom?

Ang mga tawo nga nagpabili sa dinamika, ubos nga konsumo sa gasolina ug walay mga problema sa operasyon kinahanglan nga mopili sa Renault Megane 1.2 TCE o laing sakyanan nga adunay kini nga yunit. Ang popular nga 1.2 TCE nga makina usa ka modernong disenyo nga usa sa unang mga kaso sa gitawag nga. pagkunhod. Kini nga yunit sa kuryente, bisan pa sa gamay nga gahum, naghatag sa pasundayag ug gahum sa lebel sa 1.6 nga makina. Duha ka bersyon sa makina mahimong mailhan, magkalahi, pananglitan, sa lawas ug gahum. Hibal-i kung kinahanglan nimo paliton ang Renault Megane III, Scenic o Renault Captur nga adunay 1.2 TCE nga makina.

1.2 TCE nga makina - ang mga bentaha sa kini nga yunit sa kuryente

Sa dili ka pa mopalit ug gigamit nga Renault, hibal-i kung unsa ang mga nag-unang bentaha sa mga awto nga adunay bag-ong 1.2 TCE nga makina. Ang paggamit niini nga drive naghatag, labaw sa tanan, sa pagdrayb kalipay. Ang labing importante nga mga bentaha sa 1,2 TCE engine naglakip sa:

• dako nga reserba sa kuryente;
• maayo nga acceleration ug top speed;
• turbo nga kapilian ingon nga sumbanan;
• ubos nga konsumo sa gasolina;
• direkta nga fuel injection.

Ang mga tiggamit sa 1.2 TCE nga makina nakamatikod usab sa kakulang sa konsumo sa lana ug sa ubos nga kapakyasan sa yunit sa kuryente. Ang mga makina sa gasolina sa TCE 1.2 makita sa daghang mga modelo sa awto sa mga tatak sama sa:

• Renault;
• Nissan;
• Dacia;
• mercedes.

Kini nga gamay nga makina popular, mao nga dili ka maglisud sa pagpangita sa mga piyesa. Ang 1.2 TCE block mipuli sa daan nga 1.6 16V nga makina.

Sa unsang paagi lahi ang 1.2 TCE nga makina?

Ang 1.2 TCE nga makina nga na-install sa mga salakyanan sa kasyudaran adunay daghang makapaikag nga mga bahin. Ang labing importante nga bahin niini nga drive naglakip sa paggamit sa:

• direkta nga fuel injection;
• variable nga timing sa balbula;
• pagsugod&hunong;
• mga turbocharger;
• sistema sa pagbawi sa enerhiya sa braking.

Operasyon sa yunit 1.2 TCE

Ang paggamit sa mga inobasyon sa teknolohiya naghimo sa makina nga makakuha usa ka kultura sa trabaho ug dinamika. Kung itandi sa 1.4 TCE maayo ang pagtrabaho sa gagmay nga mga awto sa lungsod. Ang Renault Kadjar nga adunay 1.2 TCE nga makina mokonsumo lamang og pipila ka litro kada 100 km. Hinumdomi nga sa makina, ang mga inhenyero nagpunting sa usa ka kadena sa timing nga wala magkinahanglan kanunay nga pag-ilis. Ingon usa ka sangputanan, ang gasto sa pag-opera mikunhod pag-ayo. Siyempre, ang kapakyasan sa timing belt tensioner posible. Sa ingon nga sitwasyon, kontaka dayon ang service center aron mapulihan ang component og bag-o. Kay kon dili, adunay risgo sa hingpit nga kadaot sa drive. Sa regular nga pag-ilis sa lana, siguradong makadrayb ka og gatusan ka libo ka kilometro nga walay pagkaguba gamit ang 1.2 TCE 130 hp nga makina.

1.2 TCE nga gasto sa pagpaandar sa makina

Ang gasto sa operasyon sa usa ka planta naimpluwensyahan, taliwala sa ubang mga butang, pinaagi sa:

• ang frequency sa pag-ilis sa lana sa makina;
• estilo sa pagmaneho.

Pilia ang 4 TCE 1.2-silindro nga makina ug dili ka magbasol niini. Salamat niini, makunhuran nimo ang gasto sa pag-operate sa awto sa labing gamay. Ang gamay nga sakyanan sa siyudad sama sa 130-horsepower nga Renault Clio III kinahanglan nga magtrabaho sa tanang kondisyon. Gusto ba nga makadaginot sa kwarta sa pag-fuel sa imong sakyanan? O tingali kinahanglan nimo ang usa ka ekonomikanhon nga awto nga adunay 1.2 DIG-T nga makina? Kini usa ka maayong alternatibo sa sikat nga TSI nga mga makina nga na-install sa mga VW nga mga sakyanan. Sa kaso sa kadaot, ang turbocharger mahimong mosangpot sa taas nga gasto, sama sa ubang mga consumable, mao nga kamo kinahanglan nga tagdon kini. Apan, sa kinatibuk-an, ang 1.2 TCE gasoline powered nga mga sakyanan dili mahal sa pagpadagan.

Kasagaran nga mga malfunction sa makina 1.2 TCE

Sa dili ka pa mopalit ug awto nga adunay 1.2 TCE nga makina, hibal-i kung unsa ang labing kasagaran nga mga sayup sa kini nga yunit sa kuryente. Ang labing kasagaran nga mga pagkaguba ug mga problema:

• mubo nga sirkito sa electrical installation;
• ubos nga lebel sa katukma sa pagbalhin sa gear (giguba ang mga bearing sa gear);
• taas nga konsumo sa lana ug soot sa sistema sa pag-inom;
• pag-inat sa kadena sa timing;
• daghang EDC glitches alang sa automatic transmission vehicles.

Sama sa imong nakita, ang 1.2 TCE nga makina usab adunay mga kakulangan, nga kinahanglan nimo mahibal-an sa wala pa kini paliton. Kung makit-an nimo ang usa ka maayo nga pamostura nga modelo, ayaw kabalaka. Igo na ang pagbag-o sa lana sa makina sa oras, ug ang 1.2 TSE nga makina kinahanglan nga magamit sa daghang mga kilometro nga operasyon. Hinumdomi nga ang 1.2 TCE nga mga makina gihimo sa lainlaing mga pagbag-o. 118 hp TCE nga mga modelo gipagawas dayon pagkahuman sa facelift kaniadtong 2016. Kung nangita ka usa ka awto para sa imong kaugalingon, pilia ang labi ka kusgan nga 130 hp nga bersyon, nga naghatud sa daghang dinamika sa pagmaneho.

Phot. Corvettec6r pinaagi sa Wikipedia, CC0 1.0