1.9 SDi nga makina gikan sa Volkswagen - ang labing hinungdanon nga kasayuran bahin sa yunit

Extension sa abbreviation nga SDi Diesel suction injection - kini kinahanglan nga matikdan nga ang termino gigamit usab usahay Suction diesel direkta nga indeyksiyon. Kini usa ka ngalan sa pamaligya nga panguna nga gituyo aron mailhan ang mga bag-ong makina gikan sa dili kaayo episyente nga mga modelo nga adunay ngalan sa SD - Suction nga diesel, gihimo usab ni Volkswagen. Ang 1.9 SDi nga makina iya sa kini nga grupo. Basaha ang dugang bahin niini sa among artikulo!

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa naturally aspirated nga mga makina sa VW

Una, angay nga makat-on og gamay bahin sa proprietary SDI nga teknolohiya sa Volkswagen. Kini usa ka disenyo nga gigamit sa paghimo sa natural nga aspirated nga mga yunit sa diesel nga adunay direkta nga indeyksiyon. 

Ang mga makina sa SDi kasagarang gigamit sa mga sakyanan ug mga van. teknolohiya Diesel suction injection gigamit usab kini sa mga sistema sa pagpaandar sa mga barko ug mga salakyanan sa industriya, nga gimugna sa mga inhenyero sa VW Marine ug VW Industrial Motor.

Unsa nga mga pag-configure ang magamit sa mga SDi drive?

Angay nga matikdan nga ang mga makina niini nga serye gihimo lamang sa in-line o tul-id nga linya nga pagsumpo nga adunay mga ngalan nga R4 ug R5. Ang pag-apod-apod naglakip sa mga makina nga adunay pagbalhin gikan sa 1,7 ka litro ngadto sa 2,5 ka litro sa duha ka sistema. Ang tukma nga mga detalye mahimong magkalainlain depende sa gituyo nga paggamit sa makina.

Ang SDi 1.9 nga makina, sama sa ubang mga bersyon, gi-install sa panguna sa mga modelo sa awto diin ang pagkakasaligan ug kahusayan sa pagmaneho labing hinungdanon. Kini tungod sa kamatuoran nga wala sila mogamit sa ingon nga solusyon sa disenyo sama sa pinugos nga pag-inom sa hangin. Bisan pa, kini nagresulta sa ubos nga gahum sa makina kumpara sa mga makina nga adunay direkta nga pag-injection nga turbocharging.

1.9 SDi engine - teknikal nga datos

Kini nga yunit adunay inline nga upat ka silindro nga configuration sa makina ug SDi fuel injection. Ang eksaktong pagbalhin sa makina mao ang 1 cm³, cylinder diameter 896 mm, stroke 79,5 mm. Ang compression ratio mao ang 95,5: 18,5.

Ang 1.9 SDi nga makina gikontrolar sa usa ka Bosch EDC 15V+ electronic control unit. Ang uga nga gibug-aton mao ang 198 kg. Ang motorsiklo gihatagan og identification codes AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ ug AQM.

Mga solusyon sa disenyo sa makina sa VW

Gipili sa mga tigdesinyo ang usa ka gray nga cast iron cylinder block, ingon man lima ka panguna nga bearing ug usa ka forged steel crankshaft. Ang disenyo naglakip usab sa usa ka cast aluminum alloy cylinder head ug usa ka duha ka valve arrangement matag cylinder, alang sa total nga walo ka valves. Ang yunit usab adunay mga cup lifters ug usa ka overhead camshaft (SOHC). 

Unsa pa ang nakapahimo niini nga disenyo nga talagsaon?

Ang 1.9 SDi nga makina adunay exhaust manifold (cast iron) ug intake manifold (aluminum alloy). Sama sa alang sa fuel system ug mga kontrol, ang Volkswagen nag-instalar og fuel injection pump nga adunay Bosch VP37 electronic distributor ug direkta nga indeyksiyon nga adunay lima ka lungag nga mga injector.

Ang yunit usab adunay usa ka episyente nga dual-circuit cooling system nga adunay mga heat exchanger, nga kontrolado sa usa ka thermostat. Ang disenyo naglakip usab sa:

• kolektibong sistema sa tambutso nga adunay pagpabugnaw sa tubig;
• tubo sa tambutso;
• lana radiator;
• hydraulic nga lana.

Unsang mga sakyanan ang na-install sa 1.9 SDi nga makina?

Ang makina gipahimutang sa mga sakyanan nga iya sa Volkswagen concern. Sama sa alang sa inahan nga brand mismo, kini ang mga modelo nga VW Polo 6N/6KV, Golf Mk3 ug Mk4, Vento, Jetta King ug Pioneer ug Caddy Mk2. Sa laing bahin, sa mga sakyanan sa Skoda nahitabo kini sa mga kopya ni Fabia. Gipaandar usab sa 1.9 SDi nga makina ang Seat Inca ug Leon Mk1.

Nagmalampuson ba ang Volkswagen drive?

Ang makina gihulagway pinaagi sa episyente nga pagkasunog, nga nagpasabut nga ang inline-upat nga yunit naghatag medyo mubu nga gasto sa pagpadagan - nga adunay taas nga gahum ug mahimo’g makakuha og taas nga mileage nga wala’y dagkong mga problema.

Dugang pa, kini mahigalaon sa kinaiyahan. Nakab-ot kini salamat sa usa ka moderno nga sistema sa pag-injection sa gasolina nga nagsiguro sa mubu nga mga pagbuga sa tambutso. Sa baylo, salamat sa paggamit sa usa ka overhead camshaft, ang disenyo sa pagmaneho yano ra, ang pag-ayo ug pagmentinar medyo yano.

Ang teknolohiya sa SDi nakadawat ug maayong mga pagsusi. Ang pagpatuman niini sa mga sakyanan usa ka dako nga kalampusan ug usa sa mga makina nga adunay labing maayo nga performance niini nga sistema mao ang 1.9 SDi nga makina.

Litrato. panguna: Rudolf Stricker pinaagi sa Wikipedia