Audi AMB nga makina
Mga sulod
Ang 1.8-litro nga turbocharged nga Audi 1.8 T AMB nga makina gitigum sa pabrika gikan sa 2000 ngadto sa 2005 ug gi-install sa popular nga modelo sa A4 sa likod sa B6, apan sa bersyon lamang alang sa merkado sa Amerika. Kini nga power unit ilado kaayo sa atong nasud tungod sa importasyon sa mga sakyanan gikan sa USA.
Ang EA113-1.8T nga linya naglakip sa internal combustion engine: AGU, AUQ, AWM ug AWT.
Mga detalye sa Audi AMB 1.8 turbo engine
| Eksakto nga volume | 1781 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 170 h.p. |
| Torque | 225 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 20v |
| Diametro sa silindro | 81 mm |
| Piston stroke | 86.4 mm |
| Bahin sa compression | 9.3 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus ug kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.7 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 330 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina Audi 1.8T AMB
Gamit ang pananglitan sa usa ka Audi A4 nga 2002 nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 11.3 litro |
| Pagsubay | 6.4 litro |
| Gisagol | 8.2 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa AMB 1.8 T nga makina
| A4 B6 (8E) | 2000 - 2005 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa AMB
Dinhi, ang turbine kanunay nga mapakyas tungod sa coking sa lana sa mga tubo sa suplay niini.
Ang nag-unang hinungdan sa naglutaw nga tulin sa internal nga pagkasunog nga makina mao ang pagtulo sa hangin sa intake
Ang panguna nga hinungdan sa paspas nga pagporma sa mga deposito sa carbon sa pagkapakyas sa bentilasyon sa crankcase
Ang mga ignition coils nga adunay mga built-in nga switch adunay gamay nga kapanguhaan
Ang huyang nga mga punto sa motor naglakip sa: DTOZH, N75 valve ug secondary air system
