Audi BDX nga makina
Mga sulod
Ang 2.8-litro nga Audi BDX 2.8 FSI nga makina gihimo sa mga pabrika sa kompanya gikan sa 2006 hangtod 2010 ug gi-install lamang sa duha nga mga modelo sa kabalaka sa Aleman: ang A6 sa likod sa C6 o ang A8 sa luyo sa D3. Kini nga yunit sa kuryente adunay daghang mga analogue nga dungan sa ilawom sa mga indeks nga CCDA, CCEA o CHVA.
Ang linya sa EA837 naglakip usab sa internal nga pagkasunog nga mga makina: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC ug AUK.
Mga detalye sa makina sa Audi BDX 2.8 FSI
| Eksakto nga volume | 2773 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 210 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 84.5 mm |
| Piston stroke | 82.4 mm |
| Bahin sa compression | 12 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | AVS |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa tanan nga mga shaft |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.2 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina Audi 2.8 BDX
Sa pananglitan sa 6 Audi A2007 nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 12.0 litro |
| Pagsubay | 6.3 litro |
| Gisagol | 8.4 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa BDX 2.8 FSI nga makina
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa BDX
Ang labing inila nga problema sa ingon nga mga makina mao ang pagporma sa scuffing sa mga silindro.
Ang hinungdan sa scuffing kasagaran usa ka sayup nga pagbubo sa nozzle.
Sa ikaduhang dapit dinhi mao ang pag-inat sa mga kadena sa timing ug ang kapakyasan sa ilang mga tensioner
Ang mga phase regulator ug ignition coils adunay medyo kasarangan nga kapanguhaan.
Daghang mga tag-iya ang nakasinati og oil burner o uling sa mga balbula sa intake.
