Audi Crec nga makina
Mga sulod
Ang 3.0-litro nga Audi CREC 3.0 TFSI turbo engine gihimo sa mga pabrika sa kabalaka sukad sa 2014 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kompanya sa Aleman sama sa A6, A7 ug Q7 crossover. Kini nga yunit nasangkapan sa hiniusa nga pag-injection sa gasolina ug nahisakop sa serye sa EA837 EVO.
Ang linya sa EA837 naglakip usab sa mga makina sa pagkasunog: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB ug AUK.
Mga detalye sa makina sa Audi CREC 3.0 TFSI
| Eksakto nga volume | 2995 cm³ |
| Gahum nga sistema | MPI + FSI |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 333 h.p. |
| Torque | 440 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 84.5 mm |
| Piston stroke | 89 mm |
| Bahin sa compression | 10.8 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa inlet ug outlet |
| Turbocharging | compressor |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.8 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-98 |
| Klase sa kalikopan | EURO 6 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina Audi 3.0 CREC
Gamit ang pananglitan sa 7 Audi Q2016 nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 9.4 litro |
| Pagsubay | 6.8 litro |
| Gisagol | 7.7 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa CREC 3.0 TFSI nga makina
| A6 C7 (4G) | 2014 - 2017 |
| A7 C7 (4G) | 2014 - 2016 |
| Q7 2(4M) | 2015 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa CREC
Kini nga motor wala pa gihimo sa dugay nga panahon ug ang mga istatistika sa pagkaguba wala pa maporma.
Ang paggamit sa bag-ong cast-iron nga mga manggas nakapamenos sa problema sa pag-scuff sa halos wala
Bisan pa, ang mga catalyst gikan sa ubos nga kalidad nga sugnod dali nga malaglag.
Ang hinungdan sa grabe nga pag-crack sa mga kadena sa timing kasagaran ang pagsul-ob sa mga hydraulic tensioner.
Sa among mga kondisyon sa pag-opera, ang usa ka kapritsoso nga high-pressure fuel pump kanunay nga mapakyas
