BMW N55 nga makina
Mga sulod
Ang 3.0-litro nga BMW N55 turbo nga makina gihimo sa kabalaka sa Aleman gikan sa 2009 hangtod 2018 ug gi-install sa hapit tanan nga dagkong mga modelo sa kompanya, lakip ang X-series nga mga crossover.
Ang R6 nga linya naglakip sa: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 ug B58.
Teknikal nga mga kinaiya sa makina BMW N55 3.0 litro
| Eksakto nga volume | 2979 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 306 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 89.6 mm |
| Bahin sa compression | 10.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Valvetronic III |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | twin-scroll |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
| Eksakto nga volume | 2979 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 320 - 326 HP |
| Torque | 450 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 89.6 mm |
| Bahin sa compression | 10.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Valvetronic III |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | twin-scroll |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 275 000 km |
| Eksakto nga volume | 2979 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 360 - 370 HP |
| Torque | 465 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 89.6 mm |
| Bahin sa compression | 10.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Valvetronic III |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | twin-scroll |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa N55 engine sumala sa katalogo mao ang 194 kg
Ang numero sa makina N55 nahimutang sa junction sa block nga adunay ulo
Ang konsumo sa gasolina sa internal combustion engine BMW N55
Gamit ang pananglitan sa usa ka 535 BMW 2012i nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 11.9 litro |
| Pagsubay | 6.4 litro |
| Gisagol | 8.4 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa N55 3.0 l nga makina
| 1-Serye E87 | 2010 - 2013 |
| 1-Serye F20 | 2012 - 2016 |
| 2-Serye F22 | 2013 - 2018 |
| 3-Serye E90 | 2010 - 2012 |
| 3-Serye F30 | 2012 - 2015 |
| 4-Serye F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Serye F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Serye F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Serye F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Serye F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Serye F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Serye F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Serye E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Serye F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Serye E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Serye F16 | 2014 - 2018 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa N55
Kini nga yunit dili motugot sa dili orihinal nga lana ug diha-diha dayon cokes
Ang mga hydraulic lifter, Vanos ug Valvetronic nga mga sistema usa sa mga una nga nag-antos sa coke.
Sa niini nga mga internal nga pagkasunog nga mga makina, ang direkta nga fuel injection system nahimong mas kasaligan, apan adunay daghan pa nga mga kapakyasan.
Daghang mga tag-iya ang nag-ilis sa mga injector sa gasolina ug mga bomba sa pag-injection sa milyahe nga wala’y 100 km.
Ang panguna nga hinungdan sa pagkawala sa lana dinhi mao ang balbula sa bentilasyon sa crankcase
