Chevrolet B10D1 nga makina
Mga sulod
Ang 1.0-litro nga Chevrolet B10D1 o LMT nga makina gigama sa Koreanong sanga sa GM sukad pa niadtong 2009 ug nag-instalar niini nga makina sa iyang labing compact nga mga modelo, sama sa Spark o Matiz. Kini nga yunit sa kuryente adunay usa ka pagbag-o nga nagdagan sa liquefied gas sa daghang mga merkado.
Ang B series naglakip usab sa internal combustion engine: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 ug B15D2.
Teknikal nga mga kinaiya sa Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II nga makina
| Eksakto nga volume | 996 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 68 h.p. |
| Torque | 93 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 68.5 mm |
| Piston stroke | 67.5 mm |
| Bahin sa compression | 9.8 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | VGIS |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.75 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4/5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa B10D1 engine sumala sa katalogo mao ang 110 kg
Ang numero sa makina B10D1 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina Chevrolet B10D1
Gamit ang pananglitan sa 2011 Chevrolet Spark nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 6.6 litro |
| Pagsubay | 4.2 litro |
| Gisagol | 5.1 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa B10D1 1.0 l 16v nga makina
| Gipildi ang M300 | 2009 - 2015 |
| Spark 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| landong 3 | 2009 - 2015 |
Mga sayup, pagkaguba ug mga problema B10D1
Bisan pa sa gidaghanon, kini nga motor kasaligan ug nagdagan hangtod sa 250 km nga wala’y grabe nga pagkaguba.
Ang tanan nga kasagarang mga problema adunay kalabotan sa mga attachment ug pagtulo sa lana.
Ang kadena sa timing mahimong moabot hangtod sa 150 km, ug kung kini molukso o mabuak, kini moliko sa balbula.
Ang mga clearance sa balbula nanginahanglan pag-adjust matag 100 ka libo nga km, wala’y mga hydraulic lifter
