Fiat 182A2000 nga makina
Mga sulod
Ang 1.8-litro nga 16-balbula nga Fiat 182A2000 nga makina gitigum sa kompanya gikan sa 1995 hangtod 2000 ug gi-install sa mga bantog nga modelo sa mga Italyano nga kabalaka sama sa Brava, Bravo, Marea. Nagtanyag sila usa ka labi ka kusgan nga bersyon sa kini nga motor nga adunay VFD phase regulator ug usa ka indeks nga 183A1000.
Ang serye sa Pratola Serra naglakip usab sa: 182A3000, 182A1000 ug 192A2000.
Teknikal nga mga kinaiya sa Fiat 182A2000 1.8 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1747 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 113 h.p. |
| Torque | 154 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82 mm |
| Piston stroke | 82.7 mm |
| Bahin sa compression | 10.3 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-40 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Ekologo. klase | EURO 2 |
| Gibanabana nga gigikanan | 275 000 km |
182A2000 motor katalogo gibug-aton mao ang 160 kg
Ang numero sa makina 182A2000 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina ICE Fiat 182 A2.000
Gamit ang pananglitan sa usa ka 1998 Fiat Marea nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 11.5 litro |
| Pagsubay | 6.5 litro |
| Gisagol | 8.4 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa 182A2000 1.8 l nga makina
| Maisog I (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
| Dagat I (185) | 1996 - 2000 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine 182A2000
Kini nga makina kasaligan kaayo ug wala’y piho nga mga kahuyang.
Apan tungod sa dili kaayo taas nga pag-apod-apod, daghang mga spare parts alang niini dili barato.
Mas maayo nga usbon ang timing belt matag 60 km, tungod kay kung mabuak ang balbula, kasagaran kini moliko.
Daghang kasamok alang sa tag-iya tungod sa kanunay nga pagtulo sa lubricant ug coolant.
Usab, ang mga kapakyasan sa elektrisidad ug pagkapakyas sa mga attachment kanunay nga mahitabo dinhi.
