Fiat 250A1000 nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Fiat 250A1000 o 2.0 JTD nga diesel nga makina na-assemble sa Italy sukad 2010 ug na-install sa ikatulo nga henerasyon sa Ducato minibus ubos sa 115 Multijet index niini. Importante nga mailhan kini nga makina gikan sa 2.0 HDi diesel clones nga gi-install sa ikaduhang henerasyon nga Ducato.
Ang serye sa Multijet II naglakip sa: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 ug 263A1000.
Mga detalye sa Fiat 250A1000 2.0 JTD nga makina
| Eksakto nga volume | 1956 cm³ |
| Gahum nga sistema | Kasagaran nga Riles |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 115 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 83 mm |
| Piston stroke | 90.4 mm |
| Bahin sa compression | 16.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | DOHC, intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | Garrett GTD1449VZK |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.7 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | diesel |
| Ekologo. klase | EURO 5/6 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
250A1000 motor katalogo gibug-aton mao ang 185 kg
Ang numero sa makina 250A1000 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina ICE Fiat 250 A1.000
Sa pananglitan sa usa ka 2012 Fiat Ducato nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 9.7 litro |
| Pagsubay | 6.4 litro |
| Gisagol | 7.3 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa 250A1000 2.0 l nga makina
| Duke III (250) | 2010 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine 250A1000
Sa internal combustion nga mga makina hangtod sa 2014, ang mga liner kanunay nga mibalik tungod sa kagutom sa lana.
Ang hinungdan mao ang pagsul-ob sa oil pump o ang gasket diin kini makailog sa hangin
Ang turbocharger kasaligan, apan ang karga nga tubo sa hangin kanunay nga mobuto
Mas duol sa 100 km, ang mga gasket nauga ug ang mga pagtulo sa lana o antifreeze makita.
Sama sa daghang modernong mga makina sa diesel, ang diesel particulate filter ug USR daghang problema.
