Ford CFBA nga makina
Mga sulod
Ang 1.8-litro nga Ford CFBA o 1.8 Duratek SCi nga makina gihimo lamang gikan sa 2003 ngadto sa 2007 ug gi-install lamang sa ikatulo nga henerasyon sa European nga bersyon sa Mondeo human sa unang restyling. Kini nga yunit sa kuryente nakakuha og negatibo nga reputasyon tungod sa kapritsoso nga sistema sa gasolina.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Mga detalye sa Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps nga makina
| Eksakto nga volume | 1798 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 130 h.p. |
| Torque | 175 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 83 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Bahin sa compression | 11.3 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.4 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa makina sa CFBA sumala sa katalogo mao ang 125 kg
Ang Ford CFBA engine number nahimutang sa likod, sa junction sa internal combustion engine nga adunay kahon.
Pagkonsumo sa gasolina CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2006 Ford Mondeo nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 9.9 litro |
| Pagsubay | 5.7 litro |
| Gisagol | 7.2 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang gipaangay sa CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps nga makina
| Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
Tungod sa presensya sa usa ka direkta nga sistema sa indeyksiyon, kini nga makina nangayo sa kalidad sa gasolina.
Sa parehas nga hinungdan, ang mga balbula sa pag-inom dali nga napuno sa soot ug compression drops.
Gikan sa ubos nga kalidad nga gasolina, ang filter sa tangke mahimong barado ug ang fuel pump mapakyas.
Kasagaran, ang usa ka tabon sa balbula nagtulo dinhi ug ang lana nagdali sa mga atabay sa kandila.
Alang sa mga 200 - 250 ka libo ka kilometro, ang timing chain kinahanglan nga ilisan dinhi
