Ford HMDA nga makina
Mga makina

Ford HMDA nga makina

Mga detalye sa 2.0-litro nga gasolina nga makina nga Ford Duratec RS HMDA, kasaligan, kapanguhaan, mga pagsusi, mga problema ug pagkonsumo sa gasolina.

Ang 2.0-litro nga Ford HMDA o 2.0 Duratek RS nga makina gihimo lamang gikan sa 2002 ngadto sa 2003 ug gi-install lamang sa pinaka-charged modification sa Focus model ubos sa RS index. Kini nga turbocharged power unit gihimo sa limitado nga edisyon: 4501 ka kopya.

К линейке Duratec ST/RS также относят двс: ALDA, HYDA, HYDB и JZDA.

Mga detalye sa makina nga Ford HMDA 2.0 Duratec RS

Eksakto nga volume1988 cm³
Gahum nga sistemapag-apod-apod ineksiyon
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina215 h.p.
Torque310 Nm
Bloke sa silindrocast iron R4
Pag-block sa uloaluminyo 16v
Diametro sa silindro84.8 mm
Piston stroke88 mm
Bahin sa compression8.0
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunogintercooler
Hydraulic compensatordili
Timing drivebakus
Tigdumala sa yugtosa VCT intakes
Turbochargingoo
Unsang lahi sa lana ang ibubo4.3 ka litro nga 5W-30
Matang sa gasolinaAI-95
Klase sa kalikopanEURO 3
Gibanabana nga gigikanan250 000 km

Ang gibug-aton sa HMDA motor sumala sa katalogo mao ang 165 kg

Ang numero sa makina sa HMDA nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon

Pagkonsumo sa gasolina HMDA Ford 2.0 Duratec RS

Gamit ang pananglitan sa usa ka 2003 Ford Focus RS nga adunay manual transmission:

Lungsod11.9 litro
Pagsubay7.5 litro
Gisagol9.1 litro

Hyundai G4NA Toyota 1AZ‑FSE Nissan MR20DE Ford XQDA Renault F4R Opel X20XEV Mercedes M111

Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa HMDA Ford Duratec RS 2.0 l nga makina

Nissan
Focus RS Mk12002 - 2003
  

Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa Ford Duratek RS 2.0 HMDA

Kadaghanan sa mga problema sa makina adunay kalabutan sa ubos nga kalidad nga gasolina.

Ang dili maayo nga sugnod dali nga nag-disable sa mga spark plugs, ignition coils ug fuel pump

Kung walay espesyal nga lana, ang engine turbine ug ang phase regulator dili magdugay

Ang aluminum pallet sa internal combustion engine dili lamang nagbitay nga ubos, apan hingpit usab nga wala'y hampak

Tungod kay ang mga hydraulic lifter wala gihatag dinhi, ang mga balbula kinahanglan nga i-adjust


Idugang sa usa ka comment