Ford HUBA nga makina
Mga sulod
Ang 2.5-litro nga Ford HUBA turbo nga makina gihimo sa usa ka tanum sa Sweden gikan sa 2007 hangtod 2010 ug gi-install sa tanan nga mga pagbag-o sa ikaupat nga henerasyon nga Mondeo, apan sa wala pa ang restyling. Kini nga yunit sa kuryente usa ka nakabig nga makina sa Volvo ubos sa B5254T3 index.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB и JZDA.
Mga detalye sa Ford HUBA 2.5 Turbo nga makina
Eksakto nga volume | 2522 cm³ |
Gahum nga sistema | injector |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 220 h.p. |
Torque | 320 Nm |
Bloke sa silindro | aluminyo R5 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 20v |
Diametro sa silindro | 83 mm |
Piston stroke | 93.2 mm |
Bahin sa compression | 9.0 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | bakus |
Tigdumala sa yugto | Doble nga CVVT |
Turbocharging | LOL K04 |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.8 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-95 |
Klase sa kalikopan | EURO 4 |
Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Ang gibug-aton sa HUBA engine sumala sa katalogo mao ang 175 kg
Ang HUBA engine number nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Konsumo sa gasolina Ford HUBA
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2008 Ford Mondeo nga adunay manual transmission:
Lungsod | 13.6 litro |
Pagsubay | 6.8 litro |
Gisagol | 9.3 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa HUBA 2.5 l nga makina
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine HUBA
Kadaghanan sa mga reklamo sa profile forum adunay kalabutan sa sistema sa pagkontrol sa yugto
Sa ikaduhang dapit mao ang konsumo sa lana ug kasagaran tungod sa barado nga bentilasyon sa crankcase
Usab, ang mga tag-iya kanunay nga makasugat og mga pagtulo sa atubangan nga mga seal sa lana sa camshaft.
Ang timing belt dili kanunay modagan sa gireseta nga 120 km, ug kung mabuak ang balbula, kini moliko.
Human sa 100 km, ang usa ka bomba, fuel pump o turbine mahimong nagkinahanglan na og pagtagad.