Honda D14 nga makina

Ang mga makina sa Honda D14 iya sa serye sa D, nga naghiusa sa mga makina nga gihimo sa 1984-2005. Kini nga serye gi-install sa ingon nga sikat nga mga awto, lakip ang Honda Civic. Ang pagbalhin sa makina gikan sa 1,2 hangtod 1,7 ka litro. Ang mga yunit nasangkapan sa VTEC, DOCH, SOHC nga sistema.

Ang D-series nga mga makina gihimo sulod sa 21 ka tuig, nga tin-aw nga nagpakita sa pagkakasaligan sa yunit. Sa samang higayon, sila nakahimo sa malampuson nga makigkompetensiya sa internal combustion makina gikan sa ubang mga popular nga mga tiggama. Adunay daghang mga pagbag-o sa D14 nga makina, nga gihimo gikan sa 1987 hangtod 2005.

Honda d14a nga makina

Ang tanan nga mga bersyon sa Honda D14 adunay usa ka kinatibuk-ang gidaghanon sa 1,4 ka litro. Ang gahum gikan sa 75 hangtod 90 horsepower. Ang sistema sa pag-apod-apod sa gas mao ang 4 nga mga balbula matag silindro ug 1 nga overhead camshaft. Hapit tanan nga mga pagbag-o nasangkapan sa usa ka sistema sa VTEC.

Технические характеристики

Ang makina	Tomo, cc	Kusog, h.p.	Max. gahum, hp (kW) / sa rpm	Max. torque, N/m (kg/m) / sa rpm
D14A1	1396	90	89(66)/6300	112(11,4)/4500
D14A2	1396	89	90,2(66)/6100	117(11,9)/5000
D14A3	1396	75	74(55)/6000	109(11,1)/3000
D14A4	1396	90	89(66)/6300	124(12,6)/4500
D14A7	1396	75	74(55)/6000	112 / 3000
D14A8	1396	90	89(66)/6400	120(12,2)/4800
D14Z1	1396	75	74(55)/6800
D14Z2	1396	90	89(66)/6300
D14Z3	1396	75	74(55)/5700	112(11,4)/3000
D14Z4	1396	90	89(66)/400	120 / 4800
D14Z5	1396	90	90(66)/5600	130 / 4300
D14Z6	1396	90	90(66)/5600	130 / 4300

Ang numero sa makina, pananglitan, sa usa ka Honda Civic makita. Gilingin sa hulagway.

Ang pangutana sa pagkakasaligan ug pagpadayon

Ang bisan unsang D-series nga makina labi ka lig-on. Kini makatabon sa usa ka igo nga gidaghanon sa mga kilometro sa mga kahimtang sa kagutom sa lana. Ang pagsukol sa pagsul-ob nakit-an bisan kung adunay kakulang sa likido sa sistema sa pagpabugnaw. Ang mga sakyanan nga adunay susama nga power unit mahimong makaadto sa service center nga mag-inusara nga wala’y lana sa makina, grabe nga nag-agulo sa agianan.

Mga sakyanan nga adunay makina (Honda lang)

Ang makina	modelo sa awto	Mga tuig sa paghimo
D14A1	Civic GL Civic CRX Konsyerto GL	1987-1991 1990 1989-1994
D14A2	Civic MA8	1995-1997
D14A3	Civic EJ9	1996-2000
D14A4	Civic EJ9	1996-1998
D14A7	Civic MB2 / MB8	1997-2000
D14A8	Civic MB2 / MB8	1997-2000
D14Z1	Civic EJ9	1999-2000
D14Z2	Civic EJ9	1999-2000
D14Z3	Civic MB2 / MB8	1999-2000
D14Z4	Civic MB2 / MB8	1999-2001
D14Z5	Civic LS	2001-2005
D14Z6	Civic LS	2001-2005

Mga review sa mga tag-iya ug serbisyo sa sakyanan

Kung atong kuhaon ang 2000 Honda Civic isip usa ka pananglitan, makahinapos kita nga kini nga sakyanan nasangkapan sa usa ka maayo nga makina. Ang mga tag-iya nakamatikod sa taas nga tulin, gahum, kahait ug dynamism sa internal combustion engine. Ang motor magsugod sa "tingog" sa 4000 rpm. Praktikal nga dili mogamit sa lana. Sa pagpalit, kasagaran girekomenda nga usbon dayon ang lana ug filter sa lana.

Honda d14z nga makina

Ang yunit mamatikdan nga nabuhi pagkahuman sa 2000 rpm, ug pagkahuman sa 4000 rpm kini literal nga nag-shoot hangtod sa 7000 rpm. Makaapektar sa presensya sa VTEC system. Ang usa ka awtomatik nga transmission nagdugang sa dinamika sa pagpatulin. Ang awtomatik nga transmission maayo nga gihiusa sa D14 nga makina.

Honda d14a3 nga makina

Pagpili sa lana

Kasagaran, ang mga motorista mopili sa sintetikong lana nga adunay viscosity nga 5w50. Dugang pa, kini nga likido mahimong magamit sa tingtugnaw ug sa ting-init. Girekomenda ang pag-ilis matag 8 ka libo ka kilometro. Sa pagpalit, ang mga kandila mahimong sayup, ug ang filter sa hangin mahimong barado. Sa paggamit, gikinahanglan nga usbon ang timing belt, roller ug duha ka oil seal sa tukma sa panahon nga paagi. Ang mga spare parts mahal kaayo, pero ang balbula nga bending dili kalikayan.