Honda D14A nga makina
Mga sulod
Ang 1.4-litro nga Honda D14A nga gasolina nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 1987 hangtod 2000 ug gi-install sa mga pagbag-o sa Europe sa sikat nga Civic nga modelo sa tulo ka henerasyon nga dungan. Ang D14A nga motor gihimo sa usa ka bersyon nga adunay usa ka carburetor, usa ka indeyksiyon ug usa ka klasiko nga injector.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Teknikal nga mga kinaiya sa Honda D14A 1.4 ka litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1396 cm³ |
| Gahum nga sistema | karburador |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 90 h.p. |
| Torque | 110 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 79 mm |
| Bahin sa compression | 9.3 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang SOHC |
| Hydrocompensate. | dili |
| Timing drive | ang bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.3 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Ekologo. klase | EURO 0 |
| Gibanabana nga gigikanan | 230 000 km |
| Eksakto nga volume | 1396 cm³ |
| Gahum nga sistema | usa ka indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 75 - 90 HP |
| Torque | 110 - 125 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 79 mm |
| Bahin sa compression | 9.1 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang SOHC |
| Hydrocompensate. | dili |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.3 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Ekologo. klase | EURO 1 |
| Gibanabana nga gigikanan | 240 000 km |
| Eksakto nga volume | 1396 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 75 - 90 HP |
| Torque | 110 - 120 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 79 mm |
| Bahin sa compression | 9.0 - 9.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang SOHC |
| Hydrocompensate. | dili |
| Timing drive | ang bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.3 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Ekologo. klase | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa D14A engine sumala sa katalogo mao ang 110 kg
Ang numero sa makina D14A nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Konsumo sa gasolina Honda D14A
Gamit ang pananglitan sa 1998 Honda Civic nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 8.2 litro |
| Pagsubay | 5.8 litro |
| Gisagol | 7.2 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa D14A 1.4 l nga makina
| Konsyerto 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema D14A
Kini nga makina nailhan tungod sa ubos nga pagmentinar niini ug maayo nga kasaligan.
Ang mga nag-unang problema nga imong mahatag pinaagi sa mga malfunction sa mga sangkap sa sistema sa ignition
Ang hinungdan sa naglutaw nga katulin sa makina kasagaran usa ka hugaw nga throttle o KXX
Kausa sa matag 40 km, kinahanglan nimo nga ayohon ang mga balbula, matag 000 km, usba ang timing belt
Pagkahuman sa 150 km, ang mga singsing sa piston sagad nga nahigda ug adunay usa ka burner sa lana
