Hyundai G4GM nga makina
Mga sulod
Ang 1.8-litro nga Hyundai G4GM nga makina gitigum sa usa ka pabrika sa South Korea gikan sa 1995 ngadto sa 2000 ug gi-install sa Lantra sa J2 nga lawas, ingon man ang Coupe nga gimugna base niini, apan sa wala pa ang restyling. Sa tibuuk nga linya, kini ang labing talagsaon nga motor, tungod kay wala kini na-install sa tanan nga mga merkado.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
Teknikal nga mga kinaiya sa Hyundai G4GM 1.8 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1795 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 128 - 132 HP |
| Torque | 165 - 170 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82 mm |
| Piston stroke | 85 mm |
| Bahin sa compression | 10 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus ug kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.0 ka litro nga 5W-40 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2 |
| Gibanabana nga gigikanan | 320 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa G4GM nga makina sa katalogo mao ang 135.6 kg
Ang G4GM engine number nahimutang sa tuo, sa ibabaw sa gearbox
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Hyundai G4GM
Sa pananglitan sa usa ka 1997 Hyundai Coupe nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 10.7 litro |
| Pagsubay | 7.8 litro |
| Gisagol | 8.9 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa G4GM 1.8 l nga makina
| Cup 1 (DR) | 1996 - 1999 |
| Lantra 2(RD) | 1995 - 2000 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa G4GM internal combustion engine
Ang mga yunit sa unang mga tuig adunay mga problema sa kalidad sa pagtukod, ingon man usab sa pipila ka mga sangkap
Mas maayo nga dili magdaginot sa lubrication o ang hydraulic lifters nanuktok bisan sa wala pa ang 100 km.
Ang timing belt nagbag-o matag 60 km, apan kini mahimong mas sayo nga maguba ug ang mga balbula moliko
Human sa 200 km, ang konsumo sa lana kanunay nga masugatan tungod sa pagsul-ob sa mga singsing ug mga takup
Ug dinhi ang exhaust manifold kanunay nga nagliki ug adunay bisan usa ka revocable nga kompanya
