Hyundai G4LH nga makina
Mga sulod
Ang 1.5-litro nga turbo engine nga Hyundai G4LH o Smartstream G 1.5 T-GDi na-assemble sukad 2020 ug na-install sa mga sikat nga modelo sa Korean nga kompanya sama sa i30, ingon man ang Kia Ceed ug Xceed. Ilabi na alang sa among merkado, ang gahum sa kini nga yunit sa kuryente mikunhod gikan sa 160 hp. hangtod sa 150 hp
В линейку Kappa также входят двс: G3LA, G3LB, G3LC, G4LA, G4LC, G4LD и G4LE.
Mga detalye sa Hyundai G4LH 1.5 T-GDi nga makina
| Eksakto nga volume | 1482 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 150 - 160 HP |
| Torque | 253 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 71.6 mm |
| Piston stroke | 92 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | CVVD |
| Hydrocompensate. | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | Doble nga CVVT |
| Turbocharging | oo |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.5 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 nga gasolina |
| Ekologo. klase | EURO 6 |
| Gibanabana. kahinguhaan | 220 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa G4LH nga makina mao ang 91 kg (walay mga dugtong)
Ang numero sa makina nga G4LH nahimutang sa atubangan sa junction sa kahon
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Hyundai G4LH
Sa pananglitan sa 2021 Kia XCeed nga adunay robotic gearbox:
| Lungsod | 6.9 litro |
| Pagsubay | 4.6 litro |
| Gisagol | 5.8 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa G4LH 1.5 l nga makina
| i30 3 (PD) | 2020 - karon |
| Ceed 3 (CD) | 2021 - karon |
| XCeed 1 (CD) | 2021 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa G4LH internal combustion engine
Kini nga turbo nga makina nagpakita bag-o lang ug ang mga estadistika sa mga pagkaguba niini wala pa makolekta.
Sa mga langyaw nga forum, nagreklamo lamang sila bahin sa saba nga trabaho o sobra nga pagkurog
Sama sa tanan nga direkta nga mga makina sa pag-injection, kini nga usa nag-antus sa mga deposito sa carbon sa mga balbula sa pag-inom.
Gihubit sa network ang nahilit nga mga kaso sa pag-ilis sa timing chain sa usa ka run nga wala’y 100 ka libo nga km.
Ang huyang nga mga punto niini nga yunit naglakip sa balbula sa adsorber ug mga unlan nga mubu sa kinabuhi
