Ang makina nga Lada Largus ug ang mga kinaiyahan niini
Pipila ka mga pulong mahitungod sa mga makina nga i-install sa bag-ong Lada Largus station wagon. Ingon man usab sa miaging mga modelo sa Avtovaz, parehas nga yano nga 8-valve nga mga makina ug bag-ong moderno nga 16-balbula nga makina nga mas taas nga gahum i-install sa Largus.
Kung nagpili usa ka makina, ang matag pumapalit magdesisyon alang sa iyang kaugalingon kung unsang makina ang pilion. Kung gusto nimo ang usa ka mas hilom ug gisukod nga biyahe, nga walay hait nga pagpatulin, ug pagdrayb sa ubos nga mga rev, nan siyempre, nga walay bisan unsa nga mga pangutana, kinahanglan nimo ang usa ka 8-valve nga makina.
Sa tinuud, bahin sa pagduso, kini ang 8-valve nga makina nga giisip nga usa sa labing kaayo. Ug adunay labi ka gamay nga mga problema sa kini nga makina kaysa sa usa ka bag-ong makina. Tungod kay ang 8-valve nga makina sa Lada Largus gihimo alang sa Euro 3, posible nga ibubo ang ika-92 nga gasolina nga wala’y mga problema, ug ayaw kabalaka bahin sa kaluwasan sa makina. Ug wala’y mga problema sama sa gibawog nga mga balbula kung mabuak ang timing belt.
Aw, alang niadtong gusto sa paspas nga pagdrayb, pagdrayb sa taas nga revs, ang 16-balbula nga makina mao ang labing maayo nga solusyon. Human sa tanan, ang kalainan sa gahum sa taliwala sa usa ka 8-balbula ug 16-balbula nga makina mao ang hapit 20 horsepower, kamo kinahanglan gayud nga moangkon nga kini mao ang usa ka medyo taas nga gahum reserba ug ang bentaha dinhi alang sa usa ka bag-o nga makina uban sa 16 balbula. Apan uban sa gahum, ang mga problema gidugang nga kasagaran sa halos tanan nga 16-valve nga makina. Una, kini mao lamang ang 95 gasolina, tungod kay ang toxicity standards na Euro-4 sa niini nga mga makina. Ikaduha, usa ka mas komplikado nga teknikal nga yunit, nga mas mahal ang pagmentinar ug pag-ayo kung adunay pagkaguba.
Ang labing kasagaran nga problema nga mahitabo sa ingon nga mga makina mao ang usa ka nabuak nga timing belt, ingon usa ka sangputanan diin makabayad ka labaw sa 20 nga mga rubles alang sa pag-ayo. Bisan pa, kung sundon nimo ang tanan nga mga lagda ug rekomendasyon alang sa operasyon sa Lada Largus nga adunay 000-balbula nga makina, nan kinahanglan nga wala’y mga problema sa mga balbula, samtang gibag-o ang timing belt, roller, pump, ug tan-awa usab ang normal nga tensyon. sa timing belt, ug pagkahuman ang tanan maghan-ay ug ang paglikay sa mahal nga pag-ayo!
