M113 engine - unsa nga matang sa drive kini? Ang Mercedes V8 5.0 AMG ba usa ka Maayong Opsyon? Unsay angay mahibaloan?
Mga sulod
Ang mga yunit sa kuryente nga nahisakop sa pamilyang M113 gihimo sa Alemanya gikan sa 1998 hangtod 2007. Ang makina nga M113 usa ka takus nga manununod sa disenyo sa M112 V6, nga parehas nga gipabilhan sa mga tiggamit sa awto. Ang mga makina sa V8 gihimo gikan sa usa ka haluang metal nga aluminyo ug silikon. Ang sistema nga adunay puthaw nga mga piston nga aluminyo naggarantiya sa pagkakasaligan sa kini nga yunit sa motor. Pagkat-on og dugang mahitungod sa Mercedes M113 nga mga makina ug ikaw siguradong mopili sa modelo nga makatubag sa imong mga gilauman.
Mercedes M113 engine - sa unsa nga paagi kini lahi gikan sa uban?
Ang mga makina sa Mercedes kay sikat nga mga unit kansang mga connecting rods kay ginama sa asero. Ang mga camshaft kay puthaw. Hinumdomi usab nga ang tanan nga magnesium intake manifold nagsiguro sa taas nga pasundayag ug kasaligan. Hangtud bag-o lang, ang dako nga makina nga M113 sa bersyon sa AMG giisip nga usa sa labing kaayo sa merkado sa awto. Ang downside mahimong ang taas nga operating gasto sa yunit, nga, bisan pa niana, gigantihan uban sa dynamics ug kasaligan.
Teknikal nga datos ug mga bentaha sa yunit
Ang M113 nga makina nga adunay gahum nga 5.0 V8 nasangkapan sa ingon ka daghan sa 8 nga mga silindro ug 24 nga mga balbula. Ang multi-point injection nagpasabut nga ang dosis sa gasolina kanunay nga hingpit nga nahiangay sa mga panginahanglanon sa yunit sa panahon sa paglihok. Unsa ang mga bentaha sa M113 nga mga makina? Ania ang pipila niini:
- kasaligan nga disenyo;
- ubos nga kapakyasan rate;
- maayo kaayo nga performance ug dynamics;
- medyo ubos nga presyo sa pagpalit.
Mga disbentaha niini nga yunit sa Mercedes
Siyempre, uban sa daghang mga bentaha, kini nga drive usab adunay pipila nga mga kakulangan. Aduna ka bay Mercedes nga adunay makina nga AMG 5.0 306 hp? Pagpaabot sa taas nga gasto sa operasyon ug taas nga konsumo sa gasolina. Hinumdomi usab nga ang gearbox kasagaran dili hinungdan sa mga problema, ang nag-unang butang mao ang husto nga operasyon niini. Kung gipasagdan nimo ang usa ka transmission, imong gibutyag ang imong kaugalingon sa taas kaayo nga gasto sa pag-ayo. Kini nga mga disbentaha kanunay nga gibayran sa sulundon nga dinamika ug kultura sa makina.
Kinahanglan ba nako nga pilion ang M113 nga makina alang sa usa ka Mercedes? among gitanyag!
Naghunahuna ka ba bahin sa pagpalit ug awto sa Mercedes? Dili nimo gusto ang usa ka bag-ong awto gikan sa usa ka tigpamaligya sa awto ug gusto ang mga klasiko? Dayon hatagi'g pagtagad ang M113 nga makina nga gibutang sa klase sa negosyo sa Mercedes. Taas nga gahum, makapaikag nga top performance ug ubos nga kapakyasan rate mao ang mga nag-unang mga kinaiya nga naghimo niini nga drive nga usa ka takus nga pagpili. Dugang pa, ang makina nga M113 nagtrabaho nga maayo sa sistema sa LPG. Salamat niini, makunhuran nimo ang gasto sa pag-operate sa awto. Pagpusta sa maayo kaayo nga pasundayag, dili masaway nga opinyon sa ubang mga tiggamit ug usa ka taas nga kultura sa trabaho.
Ang labing maayo nga mga disenyo sa makina nga gigamit sa mga sakyanan sa Mercedes mao ang M8 V113 nga mga yunit. Kini nga mga yunit sa pagmaneho, alang sa gamay nga atensyon ug husto nga operasyon, nagbayad kanimo adlaw-adlaw nga wala’y problema nga operasyon ug hapsay nga operasyon sa makina. Kung nangita ka usa ka awto nga adunay kabalaka sa Aleman nga pila ka tuig ang edad, kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka awto nga adunay kini nga makina.
