Mercedes M103 nga makina
Mga sulod
Ang pamilya sa in-line nga 6-silindro nga Mercedes M103 nga mga makina gihimo gikan sa 1985 hangtod 1993 ug gi-install sa daghang mga modelo sa kompanya, sama sa W201, W124 ug maluho nga R107 nga mga roadster. Adunay duha ka lainlaing mga pagbag-o sa yunit sa kuryente: E26 alang sa 2.6 ka litro ug E30 alang sa 3.0 ka litro.
Ang R6 nga linya naglakip usab sa internal combustion engine: M104 ug M256.
Teknikal nga mga kinaiya sa mga motor sa serye sa Mercedes M103
| Eksakto nga volume | 2597 cm³ |
| Gahum nga sistema | KE-Jetronic |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 160 - 165 HP |
| Torque | 220 - 230 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 12v |
| Diametro sa silindro | 82.9 mm |
| Piston stroke | 80.2 mm |
| Bahin sa compression | 9.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | us aka kadena sa strand |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.0 ka litro nga 5W-40 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 0/1 |
| Gibanabana nga gigikanan | 450 000 km |
| Eksakto nga volume | 2960 cm³ |
| Gahum nga sistema | KE-Jetronic |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 180 - 190 HP |
| Torque | 255 - 260 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 12v |
| Diametro sa silindro | 88.5 mm |
| Piston stroke | 80.2 mm |
| Bahin sa compression | 9.2 - 10 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.0 ka litro nga 5W-40 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 0/1 |
| Gibanabana nga gigikanan | 450 000 km |
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Mercedes M 103
Sa pananglitan sa usa ka 260 Mercedes 1990 SE nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 14.3 litro |
| Pagsubay | 7.7 litro |
| Gisagol | 10.1 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa M103 2.6 - 3.0 l nga makina
| C-klase W201 | 1986 - 1993 |
| E-klase W124 | 1985 - 1993 |
| G-Class nga W463 | 1990 - 1993 |
| S-Class nga W126 | 1985 - 1992 |
| SL-Klase R107 | 1985 - 1989 |
| SL-Klase R129 | 1989 - 1993 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa M103
Kasagaran, ang mga tag-iya sa awto nga adunay ingon nga yunit sa kuryente nag-atubang sa mga pagtulo sa lubricant.
Ang huyang nga mga punto alang sa pagtulo dinhi mao ang pormag-U nga gasket ug ang crankshaft oil seal
Ang ikaduha nga kasagarang problema mao ang pagkapakyas sa makina tungod sa barado nga mga injector.
Ang hinungdan sa oil burner kasagaran anaa sa mga valve stem seal ug kini mawala human kini mapulihan
Human sa 150 km, ang usa ka laray sa timing nga kadena mahimo na nga mag-inat ug kinahanglan nga ilisan
