Mini B48A20B nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Mini JCW B48A20B turbo engine na-assemble sa mga pabrika sa kompanya sukad sa 2014 ug na-install sa daghang mga ikatulo nga henerasyon nga Mini nga mga modelo sa usa ka gi-charge nga bersyon sa John Cooper Works. Adunay duha ka kapilian alang sa pagpugos niini nga yunit: ang naandan nga 231 hp. ug ang 306 hp GP nga bersyon.
B48-series nga mga motor: B38A12A, B38A15A ug B48A20A.
Mga detalye sa Mini B48A20B 2.0 turbo engine
| Eksakto nga volume | 1998 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 231 h.p. |
| Torque | 320 - 350 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82 mm |
| Piston stroke | 94.6 mm |
| Bahin sa compression | 10.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa duha ka shaft |
| Turbocharging | DILI TD04LR6W |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 6 |
| Gibanabana nga gigikanan | 230 000 km |
| Eksakto nga volume | 1998 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 306 h.p. |
| Torque | 450 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82 mm |
| Piston stroke | 94.6 mm |
| Bahin sa compression | 9.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa inlet ug outlet |
| Turbocharging | DILI TD04LR6W |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 6 |
| Gibanabana nga gigikanan | 220 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina ICE Mini B48 A20 B
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2016 Mini John Cooper Works nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 9.1 litro |
| Pagsubay | 5.2 litro |
| Gisagol | 6.7 litro |
Unsang mga sakyanan ang nagbutang sa makina B48A20B 2.0 l
| Clubman 2 (F54) | 2016 - karon |
| Hatch 3 (F56) | 2015 - karon |
| Mabalhin 3 (F57) | 2016 - karon |
| Countryman 2 (F60) | 2017 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine B48A20B
Kini nga motor nagpakita medyo bag-o lang ug wala pa nagpakita sa iyang kaugalingon gikan sa usa ka dili maayo nga bahin.
Kaniadtong 2017, ang disenyo sa timing belt gi-moderno ug karon ang kadena dili dali nga maabut
Kasagaran adunay mga naglutaw nga katulin tungod sa usa ka malfunction sa tank vent valve
Mas duol sa 100 km, ang mga balbula nga stem seal kanunay nga tan ug ang mga paso sa lana makita
Sa taas nga mileage, ang mga kapakyasan mahitabo sa phase regulators o sa Valvetronic system
