Mitsubishi 4N13 nga makina
Mga makina

Mitsubishi 4N13 nga makina

Teknikal nga mga kinaiya sa 1.8-litro nga Mitsubishi 4N13 diesel engine, kasaligan, kapanguhaan, reviews, mga problema ug fuel konsumo.

Ang 1.8-litro nga Mitsubishi 4N13 diesel nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 2010 hangtod 2015 ug gi-install lamang sa European nga mga bersyon sa labi ka sikat nga mga modelo sa Lancer ug ASX. Alang sa mga kostumer sa korporasyon, gitanyag nila ang usa ka derated nga pagbag-o sa 116 hp nga makina.

В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.

Teknikal nga mga kinaiya sa Mitsubishi 4N13 1.8 DiD engine

Pagbag-o: 4N13 MIVEC 1.8 Di-D 16v
Eksakto nga volume1798 cm³
Gahum nga sistemaKasagaran nga Riles
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina150 h.p.
Torque300 Nm
Bloke sa silindroaluminyo R4
Pag-block sa uloaluminyo 16v
Diametro sa silindro83 mm
Piston stroke83.1 mm
Bahin sa compression14.9
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunogintercooler
Hydraulic compensatordili
Timing drivekadena
Tigdumala sa yugtoMIVEC
TurbochargingTGV
Unsang lahi sa lana ang ibubo5.3 ka litro nga 5W-30
Matang sa gasolinadiesel
Klase sa kalikopanEURO 5/6
Gibanabana nga gigikanan240 000 km

Ang gibug-aton sa makina 4N13 sumala sa katalogo mao ang 152 kg

Ang numero sa makina 4N13 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon

Mitsubishi 4N13 konsumo sa gasolina

Sa pananglitan sa usa ka 1.8 Mitsubishi ASX 2014 DI-D nga adunay manual transmission:

Lungsod6.6 litro
Pagsubay4.7 litro
Gisagol5.4 litro

Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa 4N13 1.8 l nga makina

Mitsubishi
ASX2010 - 2015
paglusad2010 - 2013

Mga kakulangan, pagkaguba ug mga problema 4N13

Wala kami nagtanyag niini nga diesel nga makina, apan sa Europe kini adunay medyo maayo nga mga pagsusi

Ang mga nag-unang problema sa motor nalangkit sa kontaminasyon sa particulate filter ug sa USR valve.

Atol sa pagsunog sa soot, gamay nga kantidad sa diesel fuel usahay mosulod sa lana

Ang ubang mga tag-iya kinahanglang mag-ilis sa timing chain sa pagdagan nga wala pay 100 km

Matag 45 ka libo ka km makit-an nimo ang usa ka pamaagi alang sa pag-adjust sa mga balbula sa pagtangtang sa mga injector


Idugang sa usa ka comment