Mitsubishi 6A13TT nga makina
Mga makina

Mitsubishi 6A13TT nga makina

Teknikal nga mga kinaiya sa 2.5-litro nga Mitsubishi 6A13TT gasolina engine, kasaligan, kapanguhaan, reviews, mga problema ug fuel konsumo.

Ang Mitsubishi 2.5A6TT 6-litro V13 turbo engine gitigom sa Japan gikan sa 1996 hangtod 2003 ug gi-install lamang sa Galant VR-4 nga modelo sa sports ug sa lokal nga pagbag-o sa Legnum. Kini nga motor kanunay nga gigamit alang sa pagbayloay sa badyet, lakip na sa atong nasud.

В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.

Teknikal nga mga kinaiya sa Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo nga makina

Eksakto nga volume2498 cm³
Gahum nga sistemainjector
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina260 - 280 HP
Torque343 - 363 Nm
Bloke sa silindroputhaw V6
Pag-block sa uloaluminyo 24v
Diametro sa silindro81 mm
Piston stroke80.8 mm
Bahin sa compression8.5
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunogDOHC, intercooler
Hydraulic compensatoroo
Timing driveang bakus
Tigdumala sa yugtodili
TurbochargingTwin-Turbotwin turbo
Unsang lahi sa lana ang ibubo4.3 ka litro nga 5W-40
Matang sa gasolinaAI-95
Klase sa kalikopanEURO 3
Gibanabana nga gigikanan230 000 km

Ang gibug-aton sa makina nga 6A13TT sumala sa katalogo mao ang 205 kg

Ang numero sa makina 6A13TT nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon

Mitsubishi 6A13TT konsumo sa gasolina

Sa pananglitan sa 4 Mitsubishi Galant VR-2000 nga adunay manual transmission:

Lungsod14.2 litro
Pagsubay7.9 litro
Gisagol10.5 litro

Nissan VQ40DE Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6DF Honda J30A Peugeot ES9A Opel Z32SE Mercedes M112 Renault Z7X

Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa 6A13TT 2.5 l nga makina

Mitsubishi
Gallant NIYA1996 - 2003
Legnum EA1996 - 2002

Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema 6A13TT

Ang hugot nga layout sa kompartamento sa makina makapakomplikado pag-ayo sa pagmentinar sa makina

Mas kasagaran kay sa uban, ang hydraulic lifters ug ang idle speed controller mapakyas dinhi.

Ang iskedyul sa pag-ilis sa timing belt matag 90 km, apan mahitabo nga kini mobuto sa sayo pa

Ang mga turbine molungtad og dugay kung ang pressure relief valve stem kanunay nga lubricated

Ang usa ka pagtulo sa lebel sa lana sa sistema diha-diha dayon mosangpot sa paspas nga pagsul-ob sa mga liner.


Idugang sa usa ka comment