Mitsubishi 6G72TT nga makina
Mga sulod
Ang Mitsubishi 3.0G6TT 6-litro nga twin turbo V72 nga makina gitigum sa kompanya gikan sa 1990 hangtod 2000 ug gi-install sa sikat nga 3000GT o GTO coupe ug hingpit nga susama sa Dodge Stealth. Adunay 7 nga mga pagbag-o sa yunit nga adunay lainlaing mga bersyon sa TD04 ug gipataas ang presyur gikan sa 0.5 hangtod 0.8 bar.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
Teknikal nga mga kinaiya sa Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo nga makina
| Eksakto nga volume | 2497 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 280 - 325 HP |
| Torque | 407 - 427 Nm |
| Bloke sa silindro | puthaw V6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 91.1 mm |
| Piston stroke | 76 mm |
| Bahin sa compression | 8.0 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | duha ka MHI TD04s |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.6 ka litro nga 5W-40 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2 |
| Gibanabana nga gigikanan | 220 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga 6G72TT sumala sa katalogo mao ang 230 kg
Ang numero sa makina 6G72TT nahimutang sa junction sa internal combustion engine nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina ICE Mitsubishi 6G72TT
Sa pananglitan sa usa ka 3000 Mitsubishi 1992GT nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 15.1 litro |
| Pagsubay | 9.0 litro |
| Gisagol | 11.3 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa 6G72TT 3.0 l nga makina
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine 6G72 TT
Kini usa ka kasaligan nga yunit sa turbine ug, sa husto nga pag-atiman, dili kini hinungdan sa kasamok.
Adunay daghang mga reklamo bahin lamang sa oil burner, ug kung masipyat ka sa lebel, kini moliko sa mga liner
Ang laing talagsaon nga pagbag-o sa lana makapakunhod pag-ayo sa kinabuhi sa mga turbine ug hydraulic lifters
Ang nag-unang hinungdan sa naglutaw nga tulin mao ang kontaminasyon sa throttle ug injector.
Bantayi ang gidaghanon sa coolant, ang mga pagtulo dinhi mahitabo kanunay
