Engine Nissan RB20DE
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Nissan RB20DE nga makina gihimo sa kompanya gikan sa 1985 hangtod 2002 sa Japan ug na-install sa daghang sikat nga mga modelo sa mid-size nga awto sa panahon. Sa palibot sa 2000, usa ka moderno nga bersyon sa kini nga yunit nagpakita nga adunay prefix nga NEO.
RB ambulansya: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET ug RB26DETT.
Mga detalye sa Nissan RB20DE 2.0 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1998 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 150 - 165 HP |
| Torque | 180 - 185 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 78 mm |
| Piston stroke | 69.7 mm |
| Bahin sa compression | 9.5 - 10 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 400 000 km |
| Eksakto nga volume | 1998 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 155 h.p. |
| Torque | 180 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 78 mm |
| Piston stroke | 69.7 mm |
| Bahin sa compression | 10 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | ECCS |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | ang bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3/4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang gibug-aton sa RB20DE nga makina sumala sa katalogo mao ang 230 kg
Ang numero sa makina nga RB20DE nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Konsumo sa gasolina RB20DE
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2000 Nissan Laurel nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 12.8 litro |
| Pagsubay | 8.8 litro |
| Gisagol | 10.4 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa RB20DE nga makina
| Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
| Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
| Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
| Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
| Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
| Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
| Stagea 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema Nissan RB20 DE
Ang mga yunit sa kuryente niini nga serye nabantog tungod sa ilang kasaligan ug walay problema nga operasyon.
Bisan pa, daghang mga tag-iya ang nakamatikod sa taas nga konsumo sa gasolina alang sa ingon nga gidaghanon.
Kasagaran sa mga forum nagreklamo sila bahin sa dali nga pagkapakyas sa mga coil sa ignition.
Ang kapanguhaan sa timing belt dili molapas sa 100 km, ug kung kini mabuak, ang balbula moliko
Ang mga fans sa wala nga gasolina kanunay kinahanglan nga mag-atubang sa mga barado nga nozzle
