Nissan VE30DE nga makina
Mga sulod
Ang 3.0-litro nga Nissan VE30DE nga makina gihimo sa mubo nga panahon gikan sa 1991 hangtod 1994 ug gi-install lamang sa ikatulo nga henerasyon sa sikat nga Maxim sedan sa USA sa likod sa J30. Kini nga V6 type nga power unit talagsa ra sa among automotive market.
Ang pamilyang VE naglakip lamang sa usa ka internal combustion engine.
Mga detalye sa Nissan VE30DE 3.0 litro nga makina
Eksakto nga volume | 2960 cm³ |
Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 190 h.p. |
Torque | 258 Nm |
Bloke sa silindro | puthaw V6 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
Diametro sa silindro | 87 mm |
Piston stroke | 83 mm |
Bahin sa compression | 10 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | tulo ka kadena |
Tigdumala sa yugto | inlet lang |
Turbocharging | dili |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.8 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-92 |
Klase sa kalikopan | EURO 2 |
Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga VE30DE sumala sa katalogo mao ang 220 kg
Ang numero sa makina nga VE30DE nahimutang sa junction sa internal combustion engine nga adunay kahon
Konsumo sa gasolina VE30DE
Gamit ang pananglitan sa 1993 Nissan Maxima nga adunay awtomatik nga transmission:
Lungsod | 13.9 litro |
Pagsubay | 9.8 litro |
Gisagol | 12.4 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa makina nga VE30DE
Maxima 3 (J30) | 1991 - 1994 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema Nissan VE30 DE
Ang makina giisip nga labi ka mapangahason ug kanunay nga nagdagan hangtod sa 500 km nga wala’y dagkong pag-ayo.
Ang gasket sa tambutso sa tambutso kanunay nga masunog, ug kini dili sayon nga ilisan
Bisan sa pagtangtang, ang tambutso nga manifold stud kanunay nga maguba.
Daghang mga tag-iya ang nag-atubang sa pag-ilis sa pump ug hydraulic lifters sa 150 km.
Ang kasaba sa diesel sa panahon sa operasyon sa makina nagpakita sa pagpakita sa gitawag nga problema sa VTC
Apan ang nag-unang problema sa motor mao ang kalisud sa pagpangita sa mga spare parts o usa ka angay nga donor.