Toyota 1CD-FTV nga makina
Mga sulod
Ang Toyota Corporation nagtimaan sa pagsugod sa ikatulo nga milenyo sa pagpagawas sa una nga mass-produced diesel nga makina nga gigama gamit ang Common Rail nga teknolohiya. Ang pag-ilis sa serye sa AD, ang 1CD-FTV nga makina usa ka 2,0 litro nga yunit sa kuryente nga gidisenyo alang lamang sa paggamit sa merkado sa awto sa Europa. Busa ang mga reklamo mahitungod sa pagkakasaligan sa kalig-on. Apan ayaw pag-una sa imong kaugalingon. Mahitungod sa tanan - sa han-ay.
Mga dagway sa laraw
Ang 1CD-FTV usa ka in-line nga upat ka silindro nga internal combustion engine nga adunay direktang fuel injection system ngadto sa mga silindro. Ang napulo ug unom nga balbula nga timing gitigum sumala sa laraw sa DOHC, nga adunay duha ka camshafts. Timing belt drive, nga adunay awtomatik nga hydraulic tensioner. Ang ulo sa silindro gama sa aluminyo nga haluang metal, ang bloke sa silindro mismo tradisyonal nga puthaw.
Ang dagkong mga kausaban nakaapekto usab sa disenyo sa piston. Ang usa ka combustion chamber gibutang niini, usa ka wear-resistant niresist insert nagpakita, usa ka branded anti-friction coating ang gipadapat sa sidsid.
Laing component sa toyota 1CD-FTV engine nga nakaagi og lawom nga pagproseso mao ang turbocharger. Ang panguna nga mga pagbag-o may kalabotan sa pag-instalar sa mga movable guide vanes sa turbine. Sa idle, kung ang rate sa pag-agos sa tambutso sa gas ubos, ang mga blades anaa sa "sirado" nga posisyon. Uban sa usa ka pagtaas sa load sa makina, ug sa ingon, ang katulin sa outflow sa mga gas, ang mga blades nag-usab sa ilang posisyon sa "bug-os nga bukas". Sa ingon, ang kamalaumon nga tulin sa pagtuyok sa compressor sa sistema sa turbocharging gisiguro.
Sistema sa injection sa gasolina
Dili sama sa kaniadto nga gigamit nga multiport injection system, ang sugnod gisuplay sa usa ka komon nga fuel rail, ug dayon, pinaagi sa piezoelectric injector, kini direktang mosulod sa mga silindro sa makina. Ang high pressure fuel pump o injection pump naghatag ug mas taas nga fuel pressure, 1350 atmospheres versus 200 para sa mga sistema nga adunay distributed injection.
Ang panginahanglan alang sa ingon nga usa ka kabag-ohan nahimong tin-aw gikan sa usa ka detalyado nga pagtuki sa operasyon sa piezoelectric injector. Ang sistema nagtrabaho sa usa ka preliminary injection sa usa ka gamay nga kantidad sa sugnod, mga 5 mg, nga makapakunhod sa kantidad sa makadaot nga mga paglakip sa mga gas nga tambutso. Apan sa panahon sa nag-unang indeyksiyon, ang presyur sa mga silindro taas na kaayo nga ang standard injection pump yano nga dili "iduso" ang sugnod ngadto sa nozzle.
Mga detalye 1CD-FTV
| Kusog sa pagtrabaho | 2 l. (1,995 cc) |
| Gahum nga konsumo | 114 h.p. sa 4000 rpm |
| Torque | 250 Nm sa 3000 rpm |
| Bahin sa compression | 18.6:1 |
| Diametro sa silindro | 82.2 mm |
| Piston stroke | 94 mm |
| Resource sa dili pa overhaul | 400 000 km |
Mga disbentaha sa 1CD-FTV
Katingad-an, ang 1CD-FTV d4d wala maglangkob sa mga teknikal nga sayup nga takus sa espesyal nga paghisgot sa disenyo niini. Ang tradisyonal nga kakulang sa mga dimensyon sa pag-ayo naghimo sa makina nga hapit na magamit, apan kini labi pa sa usa ka tatak sa Toyota.
Unsa man ang hinungdan sa mga istorya sa pipila nga mga tag-iya bahin sa "pagsulud sa mahal nga pag-ayo"? Ang tanan yano ra kaayo. Ang makina gituyo alang sa paggamit sa Europe. Ang kalidad sa domestic diesel fuel kaayo dili lig-on, kini mahimong adunay sulod nga tubig ug mekanikal nga mga inklusyon. Sa higayon nga sa injection pump, ang pinakagamay nga langyaw nga mga lawas nahimo nga usa ka maayo kaayo nga abrasive nga materyal. Ang resulta mao ang anam-anam nga pagkawala sa presyur sa sistema sa sugnod, ug dayon, isip usa ka sistematikong resulta, usa ka pagkaguba sa bomba. Ang tubig, sa porma sa usa ka maayong pagkatibulaag nga sagol, "uban ang usa ka bang" gikuha ang mga nozzle.
Usab, ang dili lig-on nga operasyon sa sensor nga responsable sa presyur sa lana sa sistema hinungdan sa pagsaway. Uban sa mga sumbanan nga indikasyon nga gitino sa gauge sa presyur sa pagsulay, ang sensor kanunay nga nagsenyas sa usa ka emerhensya.
Unsa nga mga sakyanan ang gibutang
Bisan pa sa dayag nga dili kasaligan, ang 1CD-FTV malampuson nga gigamit sa mga modelo sa Toyota:
Usa ka komento
George
Kabuang!
Una, ang labing kusgan nga bersyon dili 114 ka kabayo, apan 116
Ikaduha - ang mga nozzle mao ang piezoelectric ug electromagnetic
Ikatulo - kini nag-ingon sa ibabaw nga ang makina kasaligan, unya sa kalit kini nahimo nga dili kasaligan, ang mga nozzle sa tanan nga diesel nga mga sakyanan usa ka huyang nga punto, kini dili makahimo sa yunit nga dili maayo!!!!