Toyota 2RZ-E nga makina
Mga sulod
Ang 2.4-litro nga Toyota 2RZ-E nga makina gihimo gikan sa 1989 hangtod 2004 sa Japan ug alang lamang sa mga komersyal nga awto. Tungod sa kakulang sa balanse shafts, ang motor nahimong bantogan sa mga vibrations. Kaamgid sa indeyksiyon hangtod sa 1999, usa ka bersyon sa carburetor nga adunay indeks nga 2RZ ang gihimo.
В семейство RZ также входят двс: 1RZ‑E, 2RZ‑FE и 3RZ‑FE.
Teknikal nga mga kinaiya sa Toyota 2RZ-E 2.4 ka litro nga makina
| Eksakto nga volume | 2438 cm³ |
| Gahum nga sistema | MPI injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 120 h.p. |
| Torque | 198 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 8v |
| Diametro sa silindro | 95 mm |
| Piston stroke | 86 mm |
| Bahin sa compression | 8.8 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.1 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 nga gasolina |
| Klase sa kalikopan | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 500 000 km |
Ang gibug-aton sa 2RZ-E nga makina sumala sa katalogo mao ang 145 kg
Ang numero sa makina 2RZ-E nahimutang sa bloke sa silindro
Pagkonsumo sa gasolina 2RZ-E 8 nga mga balbula
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2003 Toyota HiAce nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 12.8 litro |
| Pagsubay | 8.6 litro |
| Gisagol | 10.8 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa 2RZ-E nga makina
| HiAce H100 | 1989 - 2004 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa Toyota 2RZ-E
Kini nga motor giisip nga kasaligan kaayo ug dili mapangahason sa pagmentinar.
Tungod sa kakulang sa balanse shafts sa disenyo, ang makina mao ang prone sa vibrations.
Ang dili lig-on nga operasyon sa yunit sagad nga nalangkit sa mga balbula nga wala’y pag-adjust.
Pinaagi sa usa ka dagan sa 200 ka libo ka kilometro, ang usa ka timing nga kadena mahimo’g hangyoon alang sa usa ka kapuli
