VW AWT nga makina
Mga sulod
Ang Volkswagen 1.8 T AWT 1.8-litro nga gasoline turbo nga makina gitigom gikan sa 2000 hangtod 2008 ug gi-install sa daghang mga modelo sa Audi, ang ikalimang henerasyon nga Passat ug ang Skoda Superb sa makausa. Kini nga yunit usa sa labing inila nga longhitudinal VAG motor.
Ang EA113-1.8T nga linya naglakip usab sa internal combustion engine: AMB, AGU, AUQ ug AWM.
Mga detalye sa VW AWT 1.8 Turbo nga makina
| Eksakto nga volume | 1781 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 150 h.p. |
| Torque | 210 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 20v |
| Diametro sa silindro | 81 mm |
| Piston stroke | 86.4 mm |
| Bahin sa compression | 9.3 - 9.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus ug kadena |
| Tigdumala sa yugto | ex. tensioner |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.7 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Fuel konsumo Volkswagen 1.8 T AVT
Sa pananglitan sa usa ka 5 Volkswagen Passat B2002 GP nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 11.7 litro |
| Pagsubay | 6.4 litro |
| Gisagol | 8.2 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa AWT 1.8 T nga makina
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| Maayo nga 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa VW AWT
Ang turbine sagad mapakyas tungod sa oil coking o usa ka barado nga catalyst.
Ang hinungdan sa naglutaw nga katulin sa makina kasagaran ang pagtulo sa hangin sa usa ka lugar sa intake
Ang mga ignition coils nga adunay mga built-in nga switch adunay mubo nga serbisyo sa kinabuhi
Ang kontrolado nga timing chain tensioner dili kaayo kasaligan ug mahimong mag-overshoot
Ang mga kapakyasan sa elektrisidad kasagaran mahitabo, kasagaran ang mga sensor sa DMRV o DTOZH kay buggy
Ang pagkaguba sa crankcase ventilation membrane nagdala sa pag-oiling sa internal combustion engine ug mga pagtulo
Ang sekondaryang sistema sa hangin nagpahinabog daghang mga problema, apan kini kanunay nga gikuha
