VW AXP nga makina
Mga sulod
Ang 1.4-litro nga 16-balbula nga Volkswagen 1.4 AXP nga makina gihimo gikan sa 2000 hangtod 2004 ug gi-install sa ikaupat nga henerasyon sa modelo sa Golf ug mga analogue sama sa Bora, Octavia, Toledo ug Leon. Kini nga power unit sa usa ka higayon mipuli sa usa ka susama nga AKQ nga motor ug dayon naghatag dalan sa BCA.
Ang linya sa EA111-1.4 naglakip sa internal combustion engine: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB ug CGGB.
Teknikal nga mga kinaiya sa VW AXP 1.4 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1390 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 75 h.p. |
| Torque | 126 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 76.5 mm |
| Piston stroke | 75.6 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.2 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 260 000 km |
Fuel konsumo Volkswagen 1.4 AHR
Sa pananglitan sa usa ka 4 Volkswagen Golf 2000 nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 8.4 litro |
| Pagsubay | 5.3 litro |
| Gisagol | 6.4 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa AXP 1.4 l nga makina
| Wave 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Labing maayo nga 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Lion 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa VW AXP
Kini nga yunit sa kuryente giisip nga kasaligan, apan kini adunay pipila ka mga kahuyang.
Sa tingtugnaw, ang lana kanunay nga mogawas pinaagi sa dipstick tungod sa pagyelo sa bentilasyon sa crankcase
Usab, ang grasa kanunay nga mogawas gikan sa ubang mga lugar, labi na gikan sa ilawom sa tabon sa balbula.
Ang pag-ilis sa usa ka hugpong sa mga timing belt mahal kaayo, ug kung kini mabuak, ang balbula moliko dinhi
Sa mga trifle, atong namatikdan ang kanunay nga kontaminasyon sa throttle, ingon man ang ubos nga kapanguhaan sa DTOZH
