VW CAWB nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Volkswagen CAWB 2.0 TSI nga makina sa gasolina gihimo gikan sa 2008 hangtod 2011 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kabalaka sama sa Golf, Jetta, Passat o Tiguan. Ang pagbag-o sa kini nga motor alang sa merkado sa Amerika adunay kaugalingon nga indeks sa CCTA.
Ang EA888 gen1 nga linya naglakip usab sa internal combustion engine: CAWA, CBFA, CCTA ug CCTB.
Mga detalye sa VW CAWB 2.0 TSI nga makina
| Eksakto nga volume | 1984 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 200 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82.5 mm |
| Piston stroke | 92.8 mm |
| Bahin sa compression | 9.6 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa intake shaft |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.6 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa makina sa CAWB sumala sa katalogo mao ang 152 kg
Ang numero sa makina sa CAWB nahimutang sa junction sa gearbox
Pagkonsumo sa gasolina Volkswagen 2.0 CAWB
Sa pananglitan sa usa ka 2008 Volkswagen Tiguan nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 13.7 litro |
| Pagsubay | 7.9 litro |
| Gisagol | 10.1 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa CAWB 2.0 TSI engine
| A3 2(8P) | 2008 - 2010 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2010 |
| Golf 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2010 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2009 |
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa CAWB
Kadaghanan sa mga reklamo dinhi mao ang bahin sa timing chain, kasagaran kini moabot na sa 100 km.
Sa ikaduha nga dapit mao ang usa ka dako nga konsumo sa lubricant tungod sa kasaypanan sa usa ka clogged lana separator
Adunay mga kaso sa pagkaguba sa mga piston gikan sa pagbuto, nga gipulihan kini sa mga peke nga tabang
Tungod sa uling sa mga balbula sa pag-intake, ang katulin sa makina sa idle mahimong magsugod sa paglutaw.
Ang laing rason sa dili lig-on nga operasyon sa motor mao ang wedge sa mga damper sa intake.
Ang mga ignition coil adunay gamay nga kapanguhaan, labi na kung panagsa ra ka mag-ilis og kandila
