VW CRCA nga makina
Mga sulod
Ang 3.0-litro nga Volkswagen CRCA 3.0 TDI nga diesel nga makina gihimo gikan sa 2011 hangtod 2018 ug gi-install lamang sa duha ka labing inila nga crossover sa kabalaka: Tuareg NF o Q7 4L. Ang maong power unit gi-install sa Porsche Cayenne ug Panamera ubos sa MCR.CA ug MCR.CC index.
Ang linya sa EA897 naglakip usab sa internal combustion engine: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD ug DCPC.
Teknikal nga mga kinaiya sa makina VW CRCA 3.0 TDI
Eksakto nga volume | 2967 cm³ |
Gahum nga sistema | Kasagaran nga Riles |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 245 h.p. |
Torque | 550 Nm |
Bloke sa silindro | puthaw V6 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
Diametro sa silindro | 83 mm |
Piston stroke | 91.4 mm |
Bahin sa compression | 16.8 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | 2 x DOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | dili |
Turbocharging | GT 2260 |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | diesel |
Klase sa kalikopan | EURO 5/6 |
Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang gibug-aton sa makina sa CRCA sumala sa katalogo mao ang 195 kg
Ang numero sa makina sa CRCA nahimutang sa atubangan, sa junction sa block nga adunay ulo
Pagkonsumo sa gasolina Volkswagen 3.0 CRCA
Sa pananglitan sa usa ka 2012 Volkswagen Touareg nga adunay awtomatik nga transmission:
Lungsod | 8.8 litro |
Pagsubay | 6.5 litro |
Gisagol | 7.4 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa CRCA 3.0 l nga makina
Q7 1 (4L) | 2011 - 2015 |
Touareg 2 (7P) | 2011 - 2018 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa CRCA
Ang mga motor niini nga serye nahimong mas kasaligan kay sa ilang mga gisundan, sa pagkakaron adunay pipila ka mga reklamo mahitungod kanila.
Ang nag-unang mga kapakyasan sa makina nalangkit sa fuel system ug sa mga piezo injector niini.
Usab sa mga forum, ang mga pagtulo sa lana o coolant kanunay nga gihisgutan.
Sa pagdagan nga kapin sa 200 km, kanunay sila nag-inat dinhi ug nanginahanglan pag-ilis sa kadena sa timing
Sama sa tanan nga modernong mga makina sa diesel, ang diesel particulate filter ug USR hinungdan sa daghang mga problema.