Ford Endura-D nga mga makina
Ang 1.8-litro nga Ford Endura-D diesel nga mga makina nagpakita sa ulahing bahin sa 80s sa miaging siglo ug gi-install sa daghang mga sakyanan sa pasahero ug komersyal nga mga modelo sa kompanya hangtod sa 2010. Adunay duha ka mga henerasyon sa maong mga diesel nga makina: prechamber Endura-DE ug direkta nga indeyksiyon Endura-DI.
- Mga diesel nga Endura-DE
- Mga diesel sa Endura-DI
Mga makina sa diesel nga Ford Endura-DE
Ang 1.8-litro nga Endura-DE nga mga makina mipuli sa 1.6-litro nga LT series nga mga yunit sa ulahing bahin sa dekada 80. Ug kini mao ang kasagaran nga pre-chamber diesel nga mga makina alang sa ilang panahon nga adunay cast-iron cylinder block, usa ka cast-iron nga 8-valve cylinder head ug usa ka timing belt drive. Ang indeyksiyon gihimo sa usa ka Lucas pump. Dugang sa atmospheric internal combustion engine alang sa 60 hp. adunay mga bersyon alang sa 70-90 hp. nga adunay Garrett GT15 turbo. Ang mga hydraulic compensator wala gihatag dinhi ug ang mga clearance sa balbula gi-regulate sa pagpili sa mga washer.
Ang unang henerasyon naglakip sa 9 naturally aspirated diesel nga makina ug 9 turbocharged power units:
| RTA (60 hp / 105 Nm) | Ford Escort Mk4, Orion Mk2 |
| RTB (60 hp / 105 Nm) | Ford Escort Mk4, Orion Mk2 |
| RTE (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RTF (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RTH (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RTC (60 hp / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk3 |
| RTD (60 HP / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk3 |
| RTG (60 hp / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk3 |
| RTJ (60 hp / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RTK (60 HP / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RVA (70 hp / 135 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RFA (75 hp / 150 Nm) | Ford Sierra Mk2 |
| RFB (75 hp / 150 Nm) | Ford Sierra Mk2 |
| RFL (75 hp / 150 Nm) | Ford Sierra Mk2 |
| RFD (90 HP / 180 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3 |
| RFK (90 hp / 180 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3 |
| RFS (90 HP / 180 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3 |
| RFM (90 hp / 180 Nm) | Ford Mondeo Mk1 |
| RFN (90 hp / 180 Nm) | Ford Mondeo Mk1, Mondeo Mk2 |
Mga makina sa diesel nga Ford Endura-DI
Sa 1998, ang ikaduhang henerasyon sa Endura-DI diesel nga mga makina nagpakita sa unang henerasyon nga Ford Focus, ang nag-unang kalainan niini mao ang direkta nga fuel injection gamit ang Bosch VP30 injection pump. Kung dili, adunay parehas nga cast-iron block nga adunay usa ka cast-iron nga 8-valve cylinder head ug usa ka timing belt drive. Walay mga bersyon sa atmospera, ang tanan nga mga makina nasangkapan sa Garrett GT15 o Mahle 014TC turbines.
Ang ikaduha nga henerasyon naglakip lamang sa mga turbodiesel, nahibal-an namon ang usa ka dosena nga lainlaing mga pagbag-o:
| RTN (75 hp / 150 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RTP (75 HP / 150 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RTQ (75 HP / 150 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| BHPA (75 hp / 150 Nm) | Ford Transit Connect Mk1 |
| BHPB (75 HP / 150 Nm) | Ford Transit Connect Mk1 |
| BHDA (75 hp / 175 Nm) | Ford Focus Mk1 |
| BHDB (75 HP / 175 Nm) | Ford Focus Mk1 |
| C9DA ( 90 hp / 200 Nm ) | Ford Focus Mk1 |
| C9DB (90 HP / 200 Nm) | Ford Focus Mk1 |
| C9DC (90 hp / 200 Nm) | Ford Focus Mk1 |
