Mga makina sa Opel Zafira
Mga sulod
Ang Opel Zafira usa ka minivan nga gigama sa General Motors. Ang sakyanan gihimo sa dugay nga panahon ug gibaligya sa kadaghanan nga mga nasud sa kalibutan. Usa ka halapad nga mga makina ang na-install sa makina. Ang lainlaing mga motor nagtugot sa mga pumapalit sa pagpili sa labing angay nga kapilian.
Mubo nga paghulagway Opel Zafira
Ang debut sa Opel Zafira A nga sakyanan nahitabo balik sa 1999. Ang modelo gibase sa base sa GM T. Ang sama nga plataporma gigamit sa Astra G / B. Ang lawas sa Opel Zafira gigamit usab sa usa ka prototype sa usa ka General Motors nga awto nga adunay HydroGen3 hydrogen cells. Ang makina adunay daghang mga ngalan depende sa merkado sa pagpadala:
- hapit tanan sa Europe, kadaghanan sa Asia, South Africa - Opel Zafira;
- United Kingdom - Vauxhall Zafira;
- Malaysia - Chevrolet Nabira;
- Australia ug kasikbit nga mga isla - Holden Zafira;
- South America, bahin sa Asia ug North America - Chevrolet Zafira;
- Japan - Subaru Travik.
Sa 2005, usa ka bag-ong henerasyon ang nagpakita sa internasyonal nga merkado, nga gitawag nga Zafira B. Ang debut sa sakyanan nahitabo sa 2004. Ang sakyanan adunay usa ka komon nga base sa Astra H / C.
Ang sakyanan gibaligya ubos sa lainlaing mga ngalan depende sa merkado:
- Europe nga walay UK, South Africa, bahin sa Asia - Opel Zafira;
- South America - Chevrolet Zafira;
- United Kingdom - Vauxhall Zafira;
- Australia - Holden Zafira.
Ang sunod nga henerasyon sa sakyanan, nga gituyo alang sa mass production, gipaila sa 2011. Ang sakyanan ginganlag Zafira Tourer C. Ang prototype nga sakyanan nagsugod sa Geneva. Si Zafira gi-restyle niadtong 2016.
Ang Vauxhall right-hand drive nga sakyanan gihunong sa General Motors niadtong Hunyo 2018.
Ang makina dili lamang gibaligya hapit sa tibuuk kalibutan, apan gihimo usab sa mga pabrika nga nahimutang sa daghang mga nasud. Sukad sa 2009, adunay usa ka nodal assembly sa Opel Zafira sa Russian Federation. Ang mga pasilidad sa produksiyon nahimutang sa:
- Alemanya;
- Poland;
- Thailand;
- Russia;
- Brazil
- Indonesia.
Ang pormula sa paglingkod ni Zafira kay gimarkahan nga Flex 7. Gisugyot niini ang abilidad sa pagtangtang sa ikatulo nga laray nga lingkoranan nga magkauban o magbulag sa salog. Ang kasayon sa sakyanan nagtugot kaniya sa pagsulod sa top ten best-selling Opel nga mga sakyanan. Nakab-ot kini salamat sa komprehensibo nga kahingpitan sa awto.
Ang lista sa mga makina nga na-install sa lainlaing mga henerasyon sa Opel Zafira
Ang usa ka halapad nga mga yunit sa kuryente alang sa Zafira nakab-ot pinaagi sa pagpahiangay sa mga motor gikan sa Astra. Adunay usab mga bag-ong kalamboan, pananglitan, ang OPC sa usa ka turbocharged nga 200-horsepower nga makina. Ang mga nahimo sa mga third-party nga mga automaker gigamit usab sa Zafira ICE, pananglitan, ang Common rail system nga gimugna sa auto giant nga Fiat. Niadtong 2012, gibaligya ang planta sa kuryente sa ECOflex, nga gitugotan ang paggamit sa usa ka sistema sa pagsugod / paghunong. Ang mas detalyado nga kasayuran bahin sa mga motor nga Zafira sa lainlaing mga henerasyon gipresentar sa lamesa sa ubos.
Talaan - Powertrain Opel Zafira
| Ang modelo | Sakop | Matang sa gasolina | Kusog, hp gikan sa | Gidaghan sa mga silindro |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | gasolina | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | methane, gasolina | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | gasolina | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | gasolina | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasolina | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | gasolina | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | diesel | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | diesel | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | gasolina | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | gasolina | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasolina | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | gasolina | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | gasolina | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | diesel | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | diesel | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | diesel | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | gasolina | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | gasolina | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | gasolina | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | gasolina | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | gasolina | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | gasolina | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | diesel | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | diesel | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | diesel | 165 | 4 |
Ang mga yunit sa kuryente nga nakadawat sa labing kadaghan nga pag-apod-apod
Ang labing inila nga makina sa Zafira mao ang Z16XER ug Z18XER. Ang 16-litro nga Z1.6XER power unit nagsunod sa Euro-4. Ang pagbag-o niini nga A16XER angay alang sa Euro-5 nga mga sumbanan sa kalikopan. Mahimo nimong mahimamat kini nga motor sa ubang mga awto sa General Motors.
Ang Z18XER power plant nagpakita niadtong 2005. Ang internal combustion engine adunay variable valve timing system sa duha ka shafts. Ang makina adunay maayo nga kapanguhaan, mao nga panagsa ra gikinahanglan ang pag-ayo sa wala pa ang 250 ka libo nga km. Ang modelo nga A18XER kay programmatically strangled ug nagsunod sa Euro-5.
Ang A14NET motor nagpakita sa 2010. Ang nagpalahi nga bahin niini mao ang paggamit sa turbocharging nga adunay gamay nga gidaghanon sa working chamber. Ang makina nangayo sa kalidad sa lana, tungod kay kini seryoso nga gikarga tungod sa taas nga pagbalik sa kada litro sa gidaghanon. Ang naandan sa panahon sa operasyon sa internal combustion engine mao ang pag-klik sa tingog. Gipagawas kini sa mga injector.
Ang mga makina sa diesel dili kaayo komon sa Zafira. Ang labing popular mao ang Z19DTH. Kini kasaligan kaayo, apan sensitibo gihapon sa kalidad sa gasolina. Kasagaran, ang usa ka diesel particulate filter nabara sa mga planta sa kuryente, mao nga daghang mga tag-iya sa awto ang nagbutang usa ka snag.
Pagtandi sa Opel Zafira uban sa lain-laing mga makina
Ang labing kasaligan nga mga makina mao ang Z16XER ug Z18XER ug ang ilang mga pagbag-o. Adunay sila usa ka medyo dako nga kapanguhaan, ug ang pagpangita sa mga spare parts alang sa pag-ayo dili lisud. Ang mga motor wala maghatag sa pinakataas nga dinamika, apan ang ilang teknikal nga mga kinaiya igo na alang sa komportable nga pagdrayb sa palibot sa siyudad ug highway. Ang mga awto nga adunay kini nga mga makina girekomenda sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto.
Kung gipalit ang Zafira C, girekomenda nga hatagan pagtagad ang A14NET. Naghatag kini og maayo nga ekonomiya ug hapsay nga lig-on nga traksyon. Ang turbine adunay labing maayo nga estante sa oras. Kini moabut ngadto sa operasyon hapit gikan sa idle.
