Mga makina sa Skoda Felicia
Mga sulod
Ang Skoda Felicia usa ka awto nga hinimo sa Czech nga gihimo sa sikat nga kompanya sa Skoda nga parehas nga ngalan. Kini nga modelo popular kaayo sa Russia sa pagsugod sa milenyo. Lakip sa mga bahin sa makina mahimong mamatikdan nga maayo kaayo nga data sa operasyon ug usa ka dugang nga lebel sa pagkakasaligan.
Sa tanan nga panahon sa paglungtad niini, daghang mga matang sa mga makina ang anaa sa sakyanan, ug kini nga isyu kinahanglan nga tagdon sa mas detalyado.
Kasaysayan sa awto
Sa wala pa maghisgot mahitungod sa mga matang sa mga makina nga gigamit, kini mao ang bili sa pagtuon sa kasaysayan sa modelo. Ug usa ka makapaikag nga kamatuoran mao nga si Felicia dili usa ka lahi nga modelo. Kini usa lamang ka pagbag-o sa standard nga sakyanan sa kompanya, mao nga sa sinugdan ang tanan tan-awon nga hilabihan ka kondisyon.
Ang sakyanan unang nagpakita sa 1994, ug ang unang paghisgot sa modelo mao ang balik sa 1959, sa diha nga ang Skoda Octavia gibuhat. Ang Felicia mao ang resulta sa kakugi ug usa ka modernisasyon sa kaniadto nga gihimo nga Paborito nga modelo.
Sa sinugdan, gipagawas sa kompanya ang duha nga mga pagbag-o sa modelo nga Skoda Felicia:
- Pickup. Kini nahimo nga dako kaayo ug makadala sa gibug-aton hangtod sa 600 kg.
- Lima ka pultahan nga station wagon. Nindot nga awto, angay alang sa pagbiyahe sa tibuuk kalibutan.
Kung itandi ang Skoda Felicia sa usa ka analog, makahinapos kita nga kini nga modelo labi nga milabaw sa Paborito sa tanan nga bahin ug, labi pa, labi ka madanihon. Busa, pananglitan, taliwala sa mga kalainan angay nga matikdan:
- Gipauswag nga mga detalye.
- Taas nga kalidad nga pagtukod.
- Gipadako nga pag-abli sa pultahan sa likod.
- Gipaubos nga bumper, salamat nga posible nga mapakunhod ang gitas-on sa pagkarga.
- Gi-update nga mga suga sa likod.
Sa 1996, adunay gamay nga pagbag-o sa modelo. Ang salon nahimong mas lapad, ug ang sinulat sa kamot sa mga tiggama sa Aleman natag-an sa mga detalye. Usab, ang na-update nga bersyon nagpaposible sa pag-regulate sa pagsakay ug pagkanaog sa likod ug atubangan nga mga pasahero, kini nahimong mas kombenyente ug dili na problema sama sa kaniadto.
Ang una nga modelo sa Skoda Felicia nasangkapan sa usa ka makina nga adunay labing kadaghan nga gahum nga 40 hp. Ang updated nga bersyon nagtugot sa paggamit sa usa ka mas taas nga gahum ICE - 75 hp, nga naghimo sa sakyanan nga mas madanihon. Angay nga matikdan nga sa tibuuk nga panahon sa pagpagawas sa modelo, gi-install kini labi na sa manual transmission.
Ang mga potensyal nga tag-iya mahimong makapalit sa Felicia sa duha nga lebel sa trim:
- LX nga sumbanan. Sa kini nga kaso, kini mahitungod sa presensya sa sakyanan sa maong mga himan sama sa usa ka tachometer, electronic nga orasan ug automatic switch alang sa gawas nga suga. Sama sa alang sa pag-adjust sa gitas-on sa mga salamin sa obserbasyon sa gawas, kini gihimo nga mano-mano.
- GLX deluxe. Gipasabot niini ang presensya sa parehas nga mga aparato sama sa kaso sa standard nga pagsumpo, ug dugang nga nasangkapan sa usa ka hydraulic power steering ug usa ka electric drive, salamat diin ang mga salamin awtomatik nga gi-adjust.
Ang produksyon ug pagpagawas sa modelo natapos sa 2000, sa diha nga ang sunod nga modernisasyon nahitabo. Daghan ang nakamatikod nga sa mga termino sa gawas, ang sakyanan nahimong hapit dili mailhan, ug nakuha ang tanan nga mga bahin sa Skoda Octavia nga nailhan sa panahon.
Kung imong tan-awon ang sulod sa na-update nga modelo, imong mabati nga adunay kulang niini, bisan kung ang mga tiggama ug mga tigdesinyo misulay sa paghimo niini nga lapad ug komportable kutob sa mahimo.
Sa 1998, ang Skoda Felicia gihimo sa lainlaing mga pagbag-o, apan ang panginahanglan alang sa modelo anam-anam nga nawala, hangtod sa katapusan ang panginahanglan alang sa awto nahulog sa usa ka kritikal nga punto. Gipugos niini ang Skoda sa pag-atras sa sakyanan gikan sa pagbaligya ug paghunong sa paghimo niini nga modelo. Gipulihan kini sa Skoda Fabia.
Unsa nga mga makina ang gi-install?
Sa tibuok nga panahon sa produksyon, lain-laing mga matang sa mga makina gigamit sa modelo. Dugang nga kasayuran kung unsang mga yunit ang na-install sa awto makita sa lamesa sa ubos.
| Paghimo sa makina | Mga tuig nga gibuhian | Tomo, l | Kusog, h.p. |
| 135M; AMG | 1998-2001 | 1.3 | 54 |
| 136M; AMH | 1.3 | 68 | |
| EEE | 1.6 | 75 | |
| 1Y; AEF | 1.9 | 64 |
Ang mga tiggama misulay sa paggamit sa kasaligan nga mga makina nga makahimo sa pagpalambo sa gahum nga angay alang sa komportable nga pagsakay. Sa parehas nga oras, ang gidaghanon sa matag usa sa gipresentar nga mga yunit giisip nga labing kamalaumon alang sa taas nga kalidad nga operasyon sa internal nga pagkasunog nga makina. Busa, ang Skoda Felicia mahimong tawgon nga usa ka modelo nga nasangkapan sa tinuod nga episyente nga mga planta sa kuryente.
Unsa ang labing komon?
Lakip sa gipresentar nga mga makina, kini mao ang bili noting sa pipila nga nahimong sa labing taas nga kalidad ug sa panginahanglan sa taliwala sa tinuod nga mga motorista. Lakip kanila:
- AEE. Kini usa ka yunit nga adunay gidaghanon nga 1,6 ka litro. Dugang pa sa Skoda, kini usab-instalar sa Volkswagen sakyanan. Ang makina gihimo gikan sa 1995 ngadto sa 2000, gitigum sa usa ka popular nga kabalaka. Giisip kini nga usa ka medyo kasaligan nga yunit, ug taliwala sa mga kakulangan, nahibal-an lamang ang mga panghitabo sa mga problema sa mga kable ug ang dili maayo nga lokasyon sa control unit. Uban sa husto nga pag-atiman, ang motor mahimong molungtad sa dugay nga panahon nga wala’y grabe nga kadaot. Aron makab-ot kini, kini mao ang igo nga regular nga pagsusi sa makina, ingon man sa pagdala sa tukma sa panahon nga pag-ayo o pag-ilis sa mga bahin, kon gikinahanglan.
- AMH. Laing sikat nga makina kansang mga kinaiya nakadani sa daghang mga tag-iya sa awto. Busa, pananglitan, ang yunit nasangkapan sa upat ka mga silindro ug adunay 8 nga mga balbula, nga nagtugot kanimo sa pagkab-ot sa walay hunong ug kasaligan nga operasyon sa sakyanan. Ang pinakataas nga torque mao ang 2600 rpm, ug ang gasolina gigamit isip sugnod. Dugang pa, angay nga hinumdoman nga ang yunit adunay sulud nga kadena sa timing ug pagpabugnaw sa tubig, nga nagpaposible nga malikayan ang sobrang kainit sa aparato.
- 136M. Kini nga makina halos walay kalainan gikan sa usa nga gipresentar sa ibabaw. Ang mga kinaiya niini adunay susama nga mga timailhan, nga nagtugot kanato sa paghinapos mahitungod sa kalidad sa makina sa proseso sa pagmaneho. Ang bugtong butang nga angay hinumdoman mao nga ang tiggama sa makina mao ang Skoda, mao nga dili ikatingala nga ang yunit gigamit sa modelo nga Felicia.
Hain nga makina ang mas maayo?
Taliwala niini nga mga kapilian, ang AMH giisip nga labing maayo. Usab, ang kamalaumon nga solusyon mao ang pagpili sa usa ka Skoda Felicia nga adunay 136M nga makina, tungod kay kini nga internal nga pagkasunog nga makina gihimo sa parehas nga kompanya.
Summarize sa tanan nga mga sa ibabaw, kini kinahanglan nga nakita nga ang Skoda Felicia mao ang usa ka kasaligan ug praktikal nga sakyanan sa iyang kaliwatan, pagdani sa pagtagad sa daghang mga motorista uban sa iyang disenyo ug hatag-as nga-kalidad nga performance.
